2009年11月10日 (火)

でジャぶ

今日を一日振り返って、

なんか昨日と同じだなぁと。

だってですよ

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午前中、気が付いたら鉄筋組みのお手伝い。途中から雨が降り退散。

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で、通常業務を行ないつつ作業するマーフィーを眺め、大分慣れたなぁと・・・・。

昨日と同じじゃん。

一つ大きく違うところは、本日1才年をとりつつ、思いっきり風邪を体にインストール&起動させたことでございます。

自己診断の結果 ノーマルで穏やかな風邪っぽい。

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2009年11月 9日 (月)

いろんな技術

月曜日、午前中より慣れん事をしてみましょう。

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ナップ工場裏庭で繰り広げられる建築作業のお手伝い。『お疲れ様です~~』 と興味半分、現場をうろついていたら、『ちょっとこれ持っておいて・・・・。』 へい

『これ、あっちに運んでくれる?』 へい

へい へい へい と気がついたら午前中の大方は現場で終了。

しかし、ちょっと手伝っただけで疲れました。餅は餅屋だーな。

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こっちは少し、餅屋になってきたマフィアのマーフィー。このあたりの習熟度からの先が板金塗装の奥深いところ。まぁ、どんな仕事でもそうなんでしょうけど。

ハンマーの柄が先に折れるか、マーフィーが折れるか・・・。さてどっち。

今週も全塗装 一般修理とてんこ盛り。11月も盛り上がってまいりました。

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2009年11月 5日 (木)

立地条件 なんとかなる

夕方あたりになると、ま、小腹が空きますわーね。

よい、ちょいとコンビにでも行って買っておいでや。 これは平べったい場所に職場がある方々の発言。

ナップ工場では

よい、ちょいと下降りて、買っておいでや。

工場に来た事がある方々なら納得だと思います。日記では知ってるけど、行ったことねーよな方々、来たら分かる。

因みに、昨日の日記にも登場したカーサービスイケガワさんちの皆様は、ナップに行くことを、上がる。ナップに車を持っていくことを、車を上げると表現されます。

ま、来たことがある方々ならこれもまた納得だと思います。

豆知識として、なんの前触れもなく、おもむろにナップに続く坂道を下から上まで全力自力で走ったら2日は寝込めます。

結局のところ言いたかったのは

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夕方の食材差し入れ、非常にありがたい!!!仕事中にちょっとコンビニまで下りるのががどうにも・・・・。Oさんありがとうございました。

写真のスーツ野郎は、休みだった事をすっかり忘れ終日出勤でもバリバリ働く某ディーラー営業マンK君。休みまで働きよんだから、お一つどうぞ。

【シリーズ連続 第1話の続き 平たく言うと第2話】

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ユンボがちっちゃくなっちゃった。

それはさておき、一日で大分雰囲気が変わりました。今回のポイントは左と、右で段差があること。低くなったところが今回の工事のオヘソです。

さてさて

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2009年11月 4日 (水)

安。

お、丁度いい時に来た!!!

言われる時、言われた方にとっては別に良いタイミングで何でもなく、むしろタイミングずらせばよかったなあと・・・。

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おなじみカーサービスイケガワさんちに到着と同時に、さっきのお言葉。

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『これね、予算がないから自分らで治しよんやけどね・・・・。』

治せばいいじゃん。

『丁度いいから、ここを、こう、ちょいちょいと・・・、』

嫌です。

結果、さすがだの、やっぱり本職だの、安い煽てに乗せられてタダ働きしてきました。まぁいつもガッツリお世話になってるんでいいんですけどね。

【シリーズ連続 第一話】

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さて、ナップさんちの裏庭では工事が始まりました。何が出来るかは今後のお楽しみで。ユンボが非常にカッコ良い。

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2009年11月 2日 (月)

わかっとんやって。

ダイレクトメールで題名、『そろそろ年賀状の季節ですよ~』

※ うるさいわい。まだ2ヶ月もある。

  しかし、だいたいのところ12月の20日過ぎあたりで、年賀状がやばいと大騒ぎ。事務員  Cにあっては、そーとー お忙しそう。

  一気に寒くなったこのあたりの季節から、しっかり心構えを整え、順良くやれば良いのだろうと思いつつも、結局のところ今年の年末も焦るんだろうなぁ・・・・。

  と、考えつつ、もう一回ダイレクトメールの題名を真剣に見るでしょ。『そろそろ年賀状の季節ですよ~』

そして ※に戻る・・・・。

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2009年10月29日 (木)

そして日記

よっしゃ、塗った。

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エスティマ全塗装、塗装完了。

大空に羽ばたけ凸凹塗装チーム キャップ&私 大きな争いごとも無く無事終了。

キャプテン、どうも空は飛べないということになって参りましたので、協議の結果としては、屋根から吊ったらどうだろう・・・。今後この方向で調整を続けていこうと思います。

さて、10月も、『それじゃあ奥さん、私、そろそろこの辺りで・・・・。』 『あらほんと、もうこんな時間、あらあらやーね。』な頃合になって参りました。

11月、ナップファクトリーちょっとばかり動きがある予定です。

動きがあり次第、現場よりお伝えいたします。

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2009年10月28日 (水)

残業バンザイ

いやー今月末は追い込んでます。

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ハイエース全塗装、仕上げ中。まもなく完成。担当トミーさん。これ、ここからが、そーとー根気要りますよ・・・。

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エスティマ全塗装、マスキング完了。担当 チーム マフィアの落ちる人&私。マスキング完了と同時にマスキングチーム解散。

明日は新チーム キャプテン&私で塗装。

今日のマスキングチーム解散原因はマスキング性の不一致。それぞれ自分のマスキング道を歩んで行こうという意味不明な夢を追い求めて、感動の嵐の中ファンに惜しまれながらの解散です。

明日の塗装は遂にキャプテンが空を飛ぶと、業界ではもっぱらの前評判。さてどーなるか。

追い込め追い込め・・・。

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2009年10月26日 (月)

風をよむ。

全塗装完了!!の画像を載せようと思ったら、保存できてないんだな・・・。これが・・。

空中を飛ぶことは出来ませんでしたが、ハイルーフなあの車もなんだかんだで塗装完了です。明日写真を載せよう。そうしよう。

昨日・・・高速道路に乗ったら、ノリすぎて、結果、後部座席でお話することになりましたとさ。

なんか調子が悪い。

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2009年10月23日 (金)

仕事の予定

明日は朝から全塗装の予定。

いましがたマスキング完了。

大きい上に、屋根の高い車なので、屋根の塗装は、今回こそフワフワと空中を飛びながらキャプテンが塗装してくれるだろうと思っていたのに、まだ技を習得してないらしい。

厳注・・・・マーフィーはもう飛ぶな。また落ちて救急車になるから。

今日は早めにお休みなさいます。

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2009年10月22日 (木)

ナップのお兄さん達

ナップの一番若い人、キャプテン。私と比べると、だいたいの計算で10才年下。

しかし、一番下っ端ではありません。なぜなら、マフィアのマーフィーが居るから。いわゆるひとつの年上の部下を受け持つ立場、案外偉いこの若造。部下は大げさか・・・。

しかししかしかし。←ややこしいねぇ

キャプテン、やはり年下ということもあり、仕事以外の事ではマフィアのマーフィーに指導されること多数。ま、そのあたりはマーフィーの年の功ですわね。

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が、しかしかしかし。

技術指導となると、立場逆転。けっこう偉そう。このあたりは元野球部キャプテンだけのことはありますわね。

今後、マフィアのマーフィーが技術習得した時の二人のカラミが楽しみな所です。

【ナップ10点満点天気予報のコーナー】

日曜日・・・天気悪い。お足元に注意。3点。

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2009年10月19日 (月)

素性 本性?

普段、温厚で且つポーカーフェイスの人が、急に攻撃的になると、その場面に居合わせた人間は思わずポカーンと・・・・。

妙に謙って、使い慣れないカタコトの 敬語で話しかけたりしてしまうもので・・・。

『イッタイ イカガ サレチャッタノデスカ?』なんて。

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ほうきを振り回し、1人怒りながらクモの巣退治をする営業部長トミー。相手は人殺しですか?と聞きたくなるくらい本気で怒っておいでる。

トミー、以前からやたら害虫には厳しい態度。

ムカデが出たら躊躇無くバーンと一撃で踏み潰すし、春の陽気でゴキゲンな蜂を見つけたら、これまた、ほうき等でバシーンと一撃。

彼の怖い一面であります。

【豆知識】

マフィアのマーフィー(通称 落ちる人)は実は虫が苦手。小指の先ぐらいの虫にも案外本気でビビッている時があったり。

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2009年10月16日 (金)

6行

本日の日記、全力投球でお休みです。

書くことは沢山あったんです。沢山。

ネタ切れとかの類じゃない・・・・・。

【今日のトピックス】

ナップ工場、夜の冷え込みは天下一品。

現場より以上です。

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2009年10月13日 (火)

標準ナップ

壁から落ちる人復活。

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前の無い軽トラでご機嫌。乗りたくなるわな・・。この状況。すました顔しても、ドリフだドリフ。

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工場に遊びに来た、同級生N君も、同じ行動・・・・。ま、乗りたくなるわな・・・。

観光地にある写真撮影用のアレみたい。作業上、今日半日だけ撮影可能なネタでございました。

今日から全員そろってお仕事です。

みんな元気なのが良いと思う。

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2009年10月11日 (日)

普通日記

土曜日から、再び広島でございます。

今回は、納車等の類ではなく、結婚式です。実は先週の日曜日も広島だったので、一週間で広島3回目。

広島が流行ってる。

こんな日記を書きながら・・・・実はナップ現場はエライことになっておりまして。

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全塗装 仕上げ中だ

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全塗装 足付中だ

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全塗装 板金中だ

とこんな感じですの。

火曜日から、壁から落ちる人が完全復帰の予感。遅れを取り戻せ!!!

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2009年10月 7日 (水)

気象情報

マーフィー落下事件が一安心となったら、次は台風かぃ・・・

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かれこれ台風はまだ遠いよん とラジオの人が言っている時点で、工場前は大荒れ。さすが風の谷。

嵐の前の静けさとは無縁。嵐の前の時点で確実にやばいっす。

シャッターを中心に補強を入れ、現在工場は台風仕様。

【明日の日記予告】

ナップ工場安否情報  レポート 俺

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2009年10月 5日 (月)

今日もあいつの話。

今週は、何かと天気が悪いとテレビの人が言ってましたので、皆様何卒天気には気をつけて、特には作業の段取りの悪さなどに留意して下さい。

そして、マフィアのマーフィーは一歩前進、病室から自宅療養に活躍のステージを移しました。

痛み止めを飲んだらジワーッと起き上がり、ジワーッと歩けるから治った。と、連絡がありましたが、間違いなく、全くもって治ってないと思いますので、安静にしておくように伝えておきました。

あのね、治っていたら痛み止めが無くても起き上がれて、歩けたり走れたりするんだよ。

病は気からと言いますが、気だけではどーしようも無いこともありんす。

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2009年10月 3日 (土)

いにあながあくだろ

緊急事態とは言いますが、本気での緊急事態はこのことか!!を味わいました。だから昨日の日記は書くようにならなかっただけの話で。

ごめんなさい。

緊急事態内容・・・・・マフィアのマーフィー朝から救急車で運ばれる。

病状・・・・全身打撲

発生原因・・・・工場裏の谷に落ちた。

3行で書くとこんなもんですけど、そーとー焦ったっす。終わったと思った・・・。幸いなことに、一番心配だった後遺症が残る可能性もほぼ無いみたいで一安心。

しかし社会復帰には暫く時間が必要な様です。

もう、こんな体を張ったネタ提供はやめて欲しいなぁと思います。

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2009年10月 1日 (木)

形あるもの・・・。

月初め、事務員Cさんより社用車、GのTRのクラッチが切れないのとの電話連絡。

壊しやがった。

しかも出先で立ち往生中とのこと。

めんどくせー。

見に行ったら確かにクラッチ全く切れませんね、クラッチなんか無くても回転合わせながら上手いことやれば走れるのによ。

ゴトゴト乗って帰って、原因探るとミッション脱着が必須。

めんどくせー。

カーサービスイケガワさんちからミッションジャッキ借りてきて、

人海戦術で一気に作業すること3時間半、先ほど路上復帰。

原因はこれ

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レリーズフォーク折れてる。(クラッチを切ったり、繋いだりする最終段階担当の人) 

自社用車の重整備ほどテンション上がらん作業は無いと再確認で10月スタート。

【もう1人壊れた人のコーナー】

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キャプテンが作業中、メガネ壊して困っていたので、落ちないようにレンズを貼ってあげました。本人からは不評でした。

その日の気分でテープの色とか変えたらオシャレじゃん。

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2009年9月28日 (月)

季節柄

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マフィアのマーフィー、本日より帽子着用厳守。

秋が近づき、週明け一発、秋祭り仕様の頭にしてきやがった・・・。バカタレが!!!あんた顔が怖いんだから、そんな頭してたら誰も近づかんだろーが。バカタレが!!!帽子、頭に溶接するぞ。

ま、帽子被って微笑めば、上の写真みたいに案外爽やかなので祭り終わるまではそれで仕事するよーに。

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話は変わって、全く夏の雰囲気が無くなった瀬戸内海の様子。(昨日激写)

祭りやなんやと、ほんと秋になって参りました。

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2009年9月25日 (金)

持久力が欲しい

連休明け早速マックスで稼動しております。本当にありがたい!!限り。

従業員の皆様が決めた作業割り振りによりますと、どうも私は、一般板金修理と錆の担当になっているみたい。

特には錆修理。根気が要る。

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例えば、この錆をスパーーンと切り取って、二重になっている所をひっぺがし、

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まず内側を作り直してくっつけて、最終的に

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外側も作り直して、完治。ここまで切り取れば錆の再発生はよほど無いのね。旧車の錆にお悩みの皆様、錆はとにかく完全除去、作り直しが一番。自分のジャパンを青空駐車で熟成させる過程で色々試しましたが、結局はこれでした。腐ったところは切って捨てる。

あと何箇所あるんかいね・・・・。

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2009年9月24日 (木)

始動

おかげさまで連休しっかり頂きまして、本気でリフレッシュできました。今回の連休、思い切って、そーとー遠方まで行ってみました。

そして、おかげさまで痛かった首回りもだいぶ調子が良くなり、1人で起きれるもん。

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連休明け、ナップ工場ではアルファロメオの全塗装が進んでおります。マフィアのマーフィーが分解作業を黙々と・・・。

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そして連休明け迷惑な人。

分解作業中にマスクなあいつは、家族が例のインフルエンザですって・・・。

もう、勘弁してくれ。。。。

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2009年9月18日 (金)

お知らせ。

毎日の日記と題して、

休業のお知らせ。

9月20日(日)~9月24(火)

誠に勝手ながら休業いたします。業務、日記共々25日より再開いたしますので、何卒宜しくお願いいたします。

明日19日は平常営業しております。

連休中お出かけの皆様、渋滞事故にはくれぐれもお気をつけ下さいませ。

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熱いリクエストにお答えして、あのCMの、もこみち(いけてない方の)に似ているキャプテン。未だサックス習得せず・・。

すんません、ほんとすんません。

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2009年9月17日 (木)

完成報告なのねん

いきなり画像で攻めます。

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このリアバンパーが

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こんな感じに変身しました。楽しい秋の予感マフラーレス&リフレクター埋め込み。

横の角度は

3cm

えぐれて跳ね上がり気味だったラインを

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出来るだけ地面と平行にしつつ、後ろのえぐりを直線的に。上の写真とくらべてみてみてね。

引渡しの時は最高に緊張しましたが、バッチリの評価を頂き一安心・・・・。『何時間見てても飽きん』とのありがたいお言葉。

出来て良かったリアバンパー。このバンパーに追突したら、大事ですよん。たぶんオーナーさんより、私が怒る。

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2009年9月15日 (火)

そうしてついに。

~完   成~

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Y34リアバンパ加工。

取り付け ビフォー アフターはまた後日。オーナーさんにも、まだ取り付け画像はお見せしてません・・・・。

ものすごい脱力感に襲われる今晩は、早く寝ようと思います。朝早かったし。

短文で非常にごめんなさいです。

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2009年9月14日 (月)

言葉実感。

2度あることは、3度あるんです。

エアロ加工中のY34リアバンパー。土曜日に塗装完了。今日、出社して、さて組み付けだよん、と思ったら、キャプテン君バンパーの前で考え込んでおいでる。背中の雰囲気がよろしくない。

そっと覗き込んで優しく一言。『駄目だー。やりなおしだーね。色が入ると形の気に入らない所も出てきたし・・・。』

そして、夕方前に2度目の塗装完了。今度は素晴らしい。塗装、形、共に良い。

その1時間後、キャプテン君、バンパーの前で固まってる。背中の雰囲気がただならぬ迫力。

そっと覗き込んで・・・・。『えっ・・・・・・・・。ウソ。ありえん。。。』

熱乾燥中に、一番苦労して形成した箇所が歪んでる・・・・。発泡ウレタンの発泡のところにいらっしゃる空気が膨張したことが原因。発泡ウレタン使ったこと忘れとった・・・・。

これはキャプテンが悪いんじゃないんだよ。そんな死にそうな顔するな。

ということで急遽、再形成を行い先ほど復旧。

明日、キャプテンと共に、早朝より塗装剥がして3度目の塗装に入ります。明日こそは!!

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同時にご発注頂いたフロントバンパーのストライプ塗装は気持ち良く一発で決まりました。よかった。

ヘビーな週立ち上がり、ハリキッて今週もいきましょう。

【業務連絡】

関西Tさん・・・昨日は本当にありがとう御座いました!!夕食までご馳走になりまして申し訳ないです。因みに、首の痛みは今日のところまだ・・・・・。今後とも宜しくお願いいたします。

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2009年9月12日 (土)

終わらんかと思った。

日記を代打と言う名の従業員に丸投げしつつ、

久しぶりの鬼残業フェアも開催しつつ、

今週の私の付っきりが先ほど終了。あとは塗装の人に任せた。

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リアバンパー加工終了。こうなると何がどう変わったのか分からんでしょ。純正から考えるとそーとー変わっています。

ビフォーアフターは、また今度。

肩が爆発しそうなのでもんで貰いに行ってきます。みなさんまた来週。

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2009年9月 8日 (火)

オーナー急募

工場の裏で、猫が3匹生まれました。というか生まれてました。出産日は不明です。どうにも母ちゃんが若くて頼りなさそうなので、だれかもらってやってください。

ナップはマフィアのマーフィーを雇ったばっかりで、猫3匹現場増員の余裕がありません。

母ちゃんがかなり小ぶりな猫なので、たぶん小ぶりな猫になるとおもいます。板金屋の裏で生まれたという所も、なにかとお勧めポイントです。

・・・今日の体調・・・

背中と首と、左足首が痛い。

M6クラッチに挑戦するも激痛。

トミーと車トレード継続中。

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2009年9月 7日 (月)

月曜日の様子

9月も第2週。

朝晩冷えて参りました。皆様如何お過ごしでしょうか?新型インフルエンザ蔓延中の折、マスク不足の際はご相談下さい。塗装用防塵マスクなら在庫安定大量にございます・・・。コンプレッサーからフレッシュエアをシュコシュコ送るタイプのやつも工場にありますが、送られてくる空気は、お外の空気な上に、ホースが邪魔くさいし、活動範囲が10メーター半径に限定されますのでお勧めしません。

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私は少しマニアックな作業を遂行中。大和のスーパー模型をご提供くださったKさんのY34、リアのエアロバンパーを大幅に意匠変更中。この車両、希少なオーテックY34です。バンパーなんかそりゃもう高価な品です・・・。

Kさん、あっさりエアロ加工をご発注下さいました・・・・。いいんですか?

リア周りのボトム延長を行った結果

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ズレますわね。そりゃ。

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発泡ウレタン、FRP、パテ、接着樹脂、樹脂&溶剤全員集合で形成中です。

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初めて見る発泡ウレタンの発泡具合にやたら盛り上がるトミー。冷やしても食べれんよ・・。

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ミツオカビュートの全塗装仕上げに没頭するキャプテン。

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シーマ全塗装準備に、撮影されたことも気づかないくらい没頭するマーフィー。

週頭から皆様良く働いておいでる。

私は、エアロ加工を進めつつ、先週半ばから肩コリが原因と思われる背中上部の嫌な痛みと格闘中。先週末にかけては首を回すのもつらい状態。

これは全身運動だ!!と、昨日、平泳ぎで泳ぎまくったらかなり改善。と同時に意味不明に左足首捻挫。クラッチ踏めないの。M6運転出来ないから、トミーのマーチと短期トレードしたの。

さわやかな満身創痍で今週もスタートです。

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2009年9月 3日 (木)

凄すぎ。

昼間から、戦艦を見てきました。

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主砲。デカッ!!!

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艦橋 高っ!!!

じつはこれ・・・・。

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模型です。以前、ナップ全塗装史上最多オプションこだわり全塗装コースをご発注下さったY34乗りのKさんが、2年掛かって制作された大和です。

もし売りに出たら、とんでもない金額になるであろう仕上がりの大作を、是非、ナップ営業所に飾って下さい・・・。と、遠路はるばるプレゼントに来てくださいました。

ほんとにいいんですか・・・・。

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この甲板、本物の木を、一枚一枚張って仕上げられています。張り接ぎ方も規則正く。。。空中線も張り巡らされて、何時間見ていても飽きませんの。

一見の価値有りです。ナップ営業所に見に来てみてね。

Kさん、本当にありがとう御座いました!!

営業所に入る時は、大和に敬礼です。

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2009年9月 2日 (水)

いつもに増して内容が無い日記なの

昨日の夕方、板金見積もり案件で海方面。時間待ちで発見。

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こんなに綺麗。松山沖。気分は瀬戸内リゾート。

そして今日は、忘れ物を取りに一旦帰宅。不審人物発見。

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超ご近所&同級生M氏・・・。昼間から何されてる?

クモ退治ですって。殺虫剤まで使ってクモ退治している人は始めて見ました。このクモ、そーとーでかい!!と怒ってましたが、壊しても壊してもナップ工場に根気良く毎晩新築するクモと比べればミニチュアじゃ。

でもって、工場に戻って、工場前の坂道で再び不審人物。

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坂道を自走して、山に飛び込んで行ったガムテープ(半分くらい使ったやつ)を捜索中のマフィアのマーフィー。

転がった距離は

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推定40メートル。結構転がってますね・・。ガムテープ、瞬間最高時速どの位だったんでしょ。

ま、転がるきっかけをガムテープに与えたのは私なんですがね・・・。マーフィーお疲れさんでした。

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2009年9月 1日 (火)

画像は無しよ

一日中走りまわりました。温暖化に拍車をかけてしまってごめんなさい。

三津近辺⇔松山営業所⇔東温工房

同じ道を行ったりきたりで、通勤道路満喫。これといって新たな発見なし。

私、工房滞在時間延べ10分。

その10分間で感じたこと。キャプ&マフィの気合がすごい。きっと昨日の会議のせいでしょう・・・・。単純な奴らだこと。

今月も、いろんな作業目白押しでございます。

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2009年8月31日 (月)

月末所見

さて月末だ。

月末滑り込みセーフは

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光岡ビュート全塗装完了。良い色でございます。

月末ならではの会議は無事、政権交代が行われること無く終了しました。

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ナップ営業所キッズコーナーに座り込み、9月の傾向と対策を練る従業員の皆様たち。やれる、9月はやれる!!とのことでした。

あと4ヶ月で今年も終わりだ。

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2009年8月27日 (木)

敵は身内に

今日の日記は画像中心の日記で進めて参ります。

・・・・・・・・・・今日の解雇寸前の人・・・・・・・・・・・

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こうあからさまだと威力業務妨害だと思う。

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2009年8月26日 (水)

ひとりまいあがる

全塗装や一般的な板金塗装を行いながら、こんなお仕事スタート。

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ちょっとレストア。風通しがよくなってますね。

風通しが良いのは職場の人間関係だけでよいので治しましょう。

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錆の持ち主は、『マー坊とでも呼んでくれ』スズキマイティーボーイ。

個人的にはそーとー好きな車種です。実は私、フロンテクーペオーナーとなり約14年・・。現在もフロンテクーペある場所で保管してます。このあたりのお話はまた別の機会に。

マイティーボーイの入庫で盛り上がっているのが私1人なのが寂しい、秋を感じさせる山の上の工場でした。

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2009年8月24日 (月)

一番遠方の人

人生桃鉄(スゴロク)を実践の結果、沖縄に飛んでいってしまった、T氏が陣中見舞いで松山にわざわざ帰ってきました。

【ワンポイント豆知識】

T氏とは・・・・・街で偶然知り合い、普通?のお客様として普通?のスーパーセブンに乗ってナップに初来店。初来店理由は、エキゾーストマニホールドよりの排気漏れ修理。

初来店から数日、気が付けば毎日の様に本業終わってからナップ工場で無償にて雑務をこなすようになり、いつの間にか、本格的な板金仕事まで勝手に手をつける状態になった人物。本当の従業員と勘違いしていたお客様も多数。

冗談半分で転勤の話をしていたら、いきなり沖縄勤務決定。結局、松山勤務1年で転勤となったことから、人生桃鉄(スゴロク)のT氏と呼ばれる。

そのT氏が今回ついに、日記登場ライバルN自動車さんと対面。この二人、お互いに日記上で面識があっただけで、生対談は初めて。(真ん中でのジャッジメントはMD自動車さん)

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N自動車さんは、今回T氏と握手した結果、翌日ギブスが取れたとの事。このお二人、これからも小ネタでナップ日記を盛り上げてくれそうです。

因みに、T氏からN自動車さんへの言葉『骨折、ネタとしておいしいっすね~。』

N自動車さんからT氏への言葉『なんか想像より爽やかなのがムカつく。』

流石、日記登場ライバル同士、初対面とは思えませんでした。

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2009年8月21日 (金)

やるやるとはきいてた

終業してから工場のシャッターの前でなにやら

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バーベキュー?

ではなく、なかなかどうして感心な従業員の方々。

全塗装のご予算によって変化する、マスキング塗装、分解塗装の仕上がりの違い。

下地が発生させる塗装ハジキ等の不具合。ゴミ付着時の残り具合。

磨いた場合の仕上がり肌の違い・・・。などなど、全塗装コースを選択していただく際に重要になってくるの事項なのに、なかなか口では説明しにくいところのサンプルを作っておいでる。

素晴らしい。

しかしまあ、不具合を強制的に作り出そうと思うとこれがなかなか難しいらしく・・・。

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ここまで極端な不具合は無いでしょ・・・。

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試行錯誤でも、なんだか楽しそうな面々でありました。

頼もしいと思う。

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2009年8月20日 (木)

おれが悪い

思った以上に難儀な仕事を、楽勝で引き受けたあの日の自分が嫌い・・・。バカァ・・・。

カーサービスイケガワさんちの社長から、下回りの錆修理の依頼。ま、年式もそう古くないし、かまんすよ~

さて、リフトも空いたしやりますかね。マーフィー君。

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鉄板一枚めくって絶句・・・。これは既に鋼板じゃない・・。食事中の方に申し訳ないのでモザイクでお伝えいたします。

足回りから、ガスタンクから、とにかく下ろさないと、どうにもならん!!ということになりまして、リンリンダイヤル。

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カーサービスイケガワさんちの社長到着。予算足りんから分解作業手伝ってちょ。

図の通り、カーサービスイケガワさんちの社長が、マーフィーの背中にインパクトを押し当て、インパクトを押し当てられたマーフィーが手作業でネジを緩めるといった全くもって非効率で理解困難な作業が展開されておりました。

マーフィーの背中で社長さんがインパクトを回した瞬間ネジが緩んで、共同作業成功だ!!と、2人喜んでいましたが、共同作業でも何でもないと思います。

明日には治るか。治らないのか。

さて、夏休み明けの全塗装一番さんはこちら。

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光岡ビュート全塗装。早速トミー下地隊長が劣化箇所の剥離に取り掛かっておいでです。こちらは順調。

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2009年8月17日 (月)

吹け上がらん

盆休みも終わりました・・・・。

暑さに負けず、張り切ってやろうと思って工場に出向くと。

なんだか涼しい。晴れてるのに。秋。日記を書いている工場事務所の外では、本気で秋の虫さん達がリーリー言ってます。

なんだか調子が・・・。

さて休み明け一発目の全塗装は・・・。

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ディーゼル発電機(約300㎏)

全塗装には違いないっす。問題は工場内の移動。原動機は付いてますが自走しませんからねぇ。

なんだか調子が・・・。

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2009年8月10日 (月)

今日も暑いし湿度満タン。

月曜日一発目から、土曜日の続きの話をしますけどよろしいでしょうか?

続・作業報告 やっと完成メーターパネル。

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写真間違えた。遂に完成。

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メーター埋め込み完成。穴を開けた瞬間は後戻りできない重圧で吐きそうでしたが、無事完成しました。なんだかホッとした・・・。

【2009夏の陣 気の毒な人のコーナ】

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N自動車さん若頭Nさん負傷・・・・。とある情報通によりますと、ナップ日記のインパクトネタ提供の為に自らを犠牲にしてくれたとか、マフィアのマーフィーとの日記ネタ抗争で争いがあり負傷したとか、怪我の原因については情報が錯綜しております。

季節柄、泳ぎに行く際は責任を持ってFRPで固めますのでご用命下さい。形に拘る際はパテで形成も出来ますのでご安心を!!

しかし痛そうでした・・・・・・・。

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2009年8月 8日 (土)

バカになった時力を発揮する。

またまた記録更新!!

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リオ・デ・ジャネイロ?盛り上がってまいりました。流石のキャプテンも暑すぎてヘロヘロのパーで塗装失敗。

しかし、速攻でリカバーしたので執行猶予の判決。

暑い中、完成したのはこちら。

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メーター埋め込み用のダッシュボード。

3ヵ所同じ形にするのは思った以上に大変でかつ楽しかったです。

さて先ほどナップホームページを見たら、120000アクセス目前。キリ番ゲットした方は是非ご連絡下さい。なんぞをプレゼントしたいと思います!!

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2009年8月 7日 (金)

つらつらと今日のヘッドライン

遂に達成!!

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工場内35度オーバー。これは盛り上がってまいりました。

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暑い時は体を動かして、どんどん痩せちまえ。の、テーマで本日午後から最高気温の元、断固として前にも後ろにも動かなくなった車両修理。

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オートマの具。割れてる。

故障原因も予想通りで、夕方には路上復帰。

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昨日、私の携帯が新品になったことがよほど悔しかったのか?いきなり携帯の塗装を始める営業部長トミー。思い切ってボタンも全部塗装・・・。

どのボタンが何なのか全く分からん携帯になりました。斬新といえば斬新・・・。メール打ち難くない?

機種変更は近いと思われます。。

全体的に夏バテはまだまだ見受けられないナップ工場の皆様でした。

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2009年8月 6日 (木)

今朝方、携帯電話が充電できない状態となりまして、なんでかなー。なんなのかなぁー目視点検の結果、充電端子が奥の方でフニャラリラリラーンと曲がってました。

端子が触れんから通電できないんだねぇ。

トミーが心配そうに見守る中、ほっそい針みたいな奴で突っついて、ひねくれた端子を真っ直ぐに修復開始。

約十秒後。パキッ。あ・・・・。

完全に充電できない状態になりまして、この時点で電池マーク残り一本。

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ということで、予定外の機種変更、一発目の写真はこちら・・・。前触れ無く、いきなりカメラを向けた瞬間、間髪いれずにポーズを決めたトミーはさすがだと思います。キャプテンとマーフィーは見習いなさい。これがベテランの姿ってもんですよ。

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因みに、こちらがいきなりカメラを向けた際のキャプテン・・・・。つまらん。

なにかと入社暦で差が出るところであります。

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2009年8月 4日 (火)

気分しだいでどーでもなるのよ。

デザートは別腹と申しますが、食べ物だけの話では無い様で。

こう暑いと一気にバテますね。現場のマーフィーとキャプテンなんぞは下半身溶けてんじゃねーの?と思うくらい、なんやらべチャーっとしておいでる。気の毒なこと。

夕方少々涼しくなったところで体力が戻るわけでもなく

終業時には、もう跡形無く溶けてなくなったんじゃねーの?と思うくらいはドロドロになっておいでる。あぁ悲惨・・・。

ついでにマーフィーは作業中に指先を怪我して、痛いわ、疲れたでテンションダダ下がり。

そこで、この様なご提案を。

『明日早朝、タコ釣り行く?そりゃもう爆釣らしいですよ。旦那さん。』

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いきなり復活しやがった。

4時起きでも絶対に来るらしいです。

疲れ果てとんじゃなかったんかい・・・・。

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2009年8月 3日 (月)

すごく日記

四国梅雨明け宣言だぴょーん!!と、テレビの人が言った瞬間豪雨に見舞われた、爆笑週末を越え。月末会議、個人面談を怪我人無く終了し、

8月スタート。

キャプテンはジャガーの磨きに精を出されております。

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キャプテン映ってる。その調子で何卒宜しく頼む。

久しぶりに、いつもは海にいるO船長が山に上がってきた。車のブレーキがだいぶおかしいらしい。

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ブレーキもまぁヤバイ状態でしたが、ボディーもっとやばくね?味っちゃぁ味だけど・・・。

その視線の先には

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ナップステッカー。

板金屋のステッカーをこのボディーに・・・。説得力ないし。そしてピット占領してるし。

それを脇目に私はダッシュボードとメーター達。

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こんな感じにメーター埋め込み中。失敗したらダッシュボード要交換。かなり慎重かつ大胆に作業を進めております・・・。

日記っぽいまま今日の日記はこれでおしまいなのさ。

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2009年7月30日 (木)

ちゃんがら

あっ!!!

と、いうまに7月も終わり、今年も残すところ5ヶ月になってまいりましたが、皆様お体壊したりしていませんか?夏バテにはスイカが良いと聞いたような聞かなかったような。

本気で7月は早かったですね。たぶん新幹線(前がビョーンとなってるやつ)より、確実に早かった。飛行機と比べるとどうなんでしょ。旅客機あたりが相手と仮定すると7月の方がギリで早かったか?どーだろう。

と、壊れ気味の日記を書いている私は、明日の月末会議の準備中。

明日の会議はオプションとして恐怖の個人面談付き。

全員無傷で帰れるか・・・。

マフィアのマーフィーなんか強そうだしなぁ。寝る前に腹筋でもやっとこ。

まとまりの無いまま今日の日記終了。

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2009年7月28日 (火)

本当に、仕事をして良かったと思う。

結構な数の全塗装を行いつつ、作業途中経過をオーナーさんに伝えてきましたが、こんな返信は初めて。

日記にて塗装完了をお伝えしたジャガーのオーナーさんより、昨日の日記感想が営業部長トミーの携帯にチンチロチロリンと入電。

以下原文そのまま引用。

『あ~これ見ただけで クラッときた~ 色、良い感じやん!作戦大成功やね。』

以下添付画像そのまま掲載。

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そーとークラッっときてますね。その後お仕事に支障ありませんでしたか?(笑)

~追補事項~

オーナーさんの予定としては、完成お引取時、現車を見た瞬間、工場の前の坂道を転げ落ちるとの事です。

こちらは、坂の下で担架もしくはバンソウコウ持って待機しておきます。

ここまでのやり取りを見ると、営業部長トミーのお友達か、ナップの常連さんと思うでしょ。ところがどっこいしょ。遠路関西圏より今回初めてナップをご利用下さったお客様でございます。

日記ネタまでご提供いただきまして本当に感謝です!!

心置きなく坂を思いっきり転げ落ちて頂ける様、仕上げます!!!

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2009年7月27日 (月)

ロケットスタート

週始め。各人仕事を割り振り、調子よく業務をスタート。・・・したいけど、どうも段取りがおかしい・・・。もう一回、ホワイトボードの前で男4人、段取りをして、それじゃあこれで・・・・と作業を開始しつつ、今日の予定を頭でモヤモヤ考えていると、どうにも無理がある作業予定・・・。

とにかく今日は、なにかと頭数が足りねー。

キャプテンかマーフィーに水を掛けたら2つに分裂したらいいのに・・・。そして、それを彼らに打診したら、出来るとか出来ないとかで話が長くなるので辞めておこうそうしよう。

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ということで、急遽、ナップ営業所の親分、事務員Cを工場に呼びつけ臨時作業員確保。

たまには体動かせこのやろー

どうにもならん時はやっぱり人海戦術が有効です。そして、誰かの普段の行いが悪いので昨日の日曜日は雨でした。

【そして今日も業務連絡】

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ジャガー全塗装塗りました。オーナーさん!!暗いところでみたら真っ黒に見えますよ~。作戦成功気味です。

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2009年7月25日 (土)

最後はディティールがしゃべくりだす。

全塗装(特には色替え時)、塗り終わった直後、『この色、いけとんのか?』と思うことが結構あったりして・・・。

自分が薦めた色の時にこうなると、そーとー不安で不安で・・・。

しかし結果としては、あら素敵ね。となり一安心。

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結局こーいうことなんです。オーバーフェンダーにくっ付いている約5ミリの細いゴムモール。これで車が引き締まる訳ですよ。

白い車でも、冷静に見ると白以外の外装パーツが結構あったりして。

例えばドア。

窓の下の水切りモール。窓の周りに見えるゴム部品。ドアノブの周りの2ミリ程度の細いモール。ミラーの周りの構成部品。

塗りたての時はこのあたりがマスキングされたり、取り外されたりしているので、なんやらノペーっとして変な感じに見えるんですねぇ。

ということは、逆に、ボディー投影面積の数パーセントにも満たない、ちこまーい別色部品を意図的に同色にするだけで車の表情はガラリと変わる訳で・・・。

このあたり、実に難しくおもしろい所です。

【業務連絡】

ジャガー、月曜日塗ります!!!

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2009年7月24日 (金)

特化なく

なんせ腕がパンパン。ビリーのキャンプよりハードだと思う。

先ほどまで連続1時間半、ハンマー(大、中、小)振りっぱなしでしたのね。

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マフラーがフロアを下からドーンと突き上げたらしいです。トントンと叩くこと1時間半。だいぶ伸びた。右腕がオーバーヒートになりましたので、仕上げはまた明日。日記ネタに右腕に万歩計付けとけば良かったと悔やんでおります。

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こちらはペタペタとマスキングを続けた結果、ジャガーがそろそろ変身の予感。

ここで業務連絡・・・オーナーさん、色、どーしますかー?

さて、週末はまた雨ですって。何でかね。

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2009年7月22日 (水)

仕事をとめて

2009年7月22日の日記としては、申し訳ないくらいありきたりな日記ではありますが、今更ながら『毎日の日記』と題しておりますので、書きます。

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理由無く、こんなことしていたらそーとーアホと思われる状態のキャプテン。口開いてるし・・・。

しかし、今日は各地でこの様な人が目撃されたはず。

空を見上げて観察。

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日食。

だからどーした。ただの自然現象だろーが。テレビもラジオも騒ぎまくりやがって・・・。との意見も多々あると思いますが、ナップファクトリー全員(講習&反省会参加中の人以外)思った以上にミーハーちゃんでした。

売り切れ続出の日食グラスの代用品として溶接用のお面が大活躍。日食グラスを買い求めて走り回った方、是非参考にしてください。ホームセンターで売ってます。

豪雨の遠い南の島に行かなくても案外楽しめた日食でございました。

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2009年7月21日 (火)

火曜日所見

まず天候から。

しかし凄く雨な週明け。

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避暑地高原、朝から牛乳が旨い。な景色っぽい。しかしこれは、ヒーター全開板金塗装、シンナー万歳ナップ工場からの今日の雨模様。

これ、会社案内のところに掲載したら、誰も来んでしょうね。

次に人員動向

さて、あしたはあいつが一日居ない・・・。

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右のトミ部長。チマチマと根気良くポイントを貯めた結果・・・・。1日講習を受講できる運びとなりました。講習は任意ですが、講習を受けないと1ヶ月は徒歩及び自転車での移動が主になるとの事で、それじゃ仕事になりませんから、明日、1日講習を受けて来てください。

キャプテンといい、トミーといい、何をやっとんじゃ。

以上、火曜日所見でした。

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2009年7月17日 (金)

どううごくかだ。

やはり、責任感が彼を動かしたのか?

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キャプテン、塗装場に2台、車を搬入し一気に塗装中。後ろの車に関しては、入庫1日目にしてすでに塗装開始。

すごいなぁ、キャプテン。

さすが明日から3連休な人は違う。今月2回目の3連休の人は違う。

この小さい個人商店で、月に2回の3連休強奪ってすごい事ですよ君・・・。

ま、彼はそのあたりを敏感に察知し1人必死で仕事をこなしているので、作業効率もマックス数値を叩き出しておいでですので結果としては非常によろしいと思います。

文句なしで今日の日記おしまいさ。

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2009年7月16日 (木)

私、再考

学生時代、『30歳の頃にはこんな事してないんだろぉなァ・・・・』と考えながら、いんちきチューニングで改造と言う名の車破壊に精を出していました。

そして今日。

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ザル。

これを2つ。

あと、ネジを少々。

挟む具を少々。

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エアクリーナー完成。

制作費約、2000円でした。

結局、あの頃から進歩していないんだと思う。

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2009年7月14日 (火)

効率もなんもあったもんじゃない。

しかしまあ、なんなんなんなんですかね、この暑さ。猛暑。の二文字で片付く問題じゃないぞ・・・。動いても動かんでも不快指数は変わらんということが、午前中の時点で分かったので、潔くお仕事。

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この写真で、この車の状況が分かったあなたは、その手の業界の人か、板金マニア。

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リアパネル周り、だいぶ取替え・・・・の途中。サードシートが曲がる位ペチャッとなっていました。完成までにはもう暫くかかるなぁ・・・。

板金塗装の中で、どちらかというと体育会系の作業が始まったら猛暑・・・。扇風機回したら案の定、景気良く熱風。

明日から、夜仕事しようかと思案しながらまた明日。

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2009年7月13日 (月)

しらんぞ

今朝の報告ではキャプテンは昨日、日曜日ほぼ一日工場にいたらしい。

遂にあのZを完成させる気なのね。本気なのね。遂にやるのね!!!今日も仕事終わったらやるらしい。

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そしたらどーだろう・・・、作っているのは表札・・・。

表札て・・・。

因みにマーフィーはパソコンの部品を持ってきて塗って、最後の乾燥中に熱かけ過ぎて溶けて歪んだんですって。

君達は日曜日まで工場に出てきて何をやっとんじゃ。

さて、今週は全塗装&一般板金猛ラッシュ。きっと日曜日休まなかったことを後悔するだろう。ざまーみやがれ。

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2009年7月10日 (金)

こころ強い

  連日激務が続いており、どの位の激務かと言うと一日に4回塗装したりしています。その位楽勝だろーが。と仰る同業者の方々もいらっしゃるとは思いますが、

ナップさんちの設備ではこのあたりが限界です。

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そんな連続塗装にランクルの全塗装なども絡めると、そろそろ人間の方も限界に近づき

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プリウスの下で寝ている奴がいる。動かしても音が無いから轢かれるまで起きんな。

しかし、ドアを開けたら起きやがった・・・。つまらん。

そろそろ仕事のペースを考えんといかんなァ。誰か倒れるぞ・・・。と考え込んでいたら。

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マスキング中にこーいう落書きをする奴がいる・・・。

まだまだ限界ではないとのメッセージと受け止めて、残業フェアでよろしくメカニカル。

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2009年7月 8日 (水)

答えが無い。

いきなり画像から。

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ランクル80全塗装。マスキング段階で実感。でかくて高い・・・。屋根どーやって塗るのよ?

キャプテン、フワフワ空中飛びながら塗れ。

『出来ません・・・。』

お前、学校で何習ってきたんじゃ。採用の時と話が違う。

『あと3年あれば・・・。』

飛ぶのにあと3年も掛かるの?と・ろ・い。

『じゃあ2年で何とかするんで・・・。』

と、この後もだいたいな会話を続けながら、結局のところ、なんとかなるだろーということで無事結論に至りました。

【昨晩の商談】

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マフィアのマーフィーが仕事終わってから、あくまで中古車の商談で夜の街に行くというので、私もノコノコと後ろを付いて参加。後ろを付いて行って、横に座ってゴゾゴゾしていたら、商談終了。

無事商談もまとまり、バー信天翁(アホウドリ)で乾杯。隣にいるのはマーフィー妹。

なんか、よく、というか、全く分かりませんが、信天翁店主(写真の左隅の微妙にカメラ狙っている人)が、初対面のマーフィー妹をマンキンタンコちゃん。と命名。意味不明・・。

こちらのカウンターでも、概ねだいたいな会話が終始繰り広げられました。

昨日はお酒も少量で決して酔っ払っていた訳でも無いのですが、何の話だったかよく覚えていません。このあたり、だいたいな会話の特徴であります。

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2009年7月 6日 (月)

778回目

前回の日記、記事数777番目の日記でした。

777番目の日記主役のN自動車さん&マフィアのマーフィーおめでとうございました。縁起の良い777番目の日記に採用したのは私ですので、お礼に何か下さい。というかおくれ。

さて、気温上昇中ですが、それに合わせてかどうかは知りませんけど、ナップ工場月初より気合の入った渋滞となっております。

今月最初の全塗装はこちら。

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ランクル80全塗装。通算3台目の80全塗装ですが、いつもながらに大きいですねぇ。どういう段取りで塗装するか思案中。

そしてランクルに続くのがこちら

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ジャグァー(ジャガー)全塗装です。大阪より遠路はるばるお越しいただきました。しかも到着すると同時にオーナーさん自らによる分解作業スタート。

ドアノブに関してはオーナーさんが大阪で既に分解していましたので、ドアノブが無いまま大阪より自走であります。

正直、ドアノブの変わりにテープがペタペタ張られているジャガーはそーとー怪しい雰囲気満タン・・・・。高速で横に並んだら絶対に目を合わせません。

現在、その他に一般板金等複数台。

残業フォーメーションで各自活発に任務に当たれ。

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2009年7月 3日 (金)

そういうことです。

【毎日の日記】と自ら言いながら、ぜんぜん毎日じゃないじゃないか!!と題名からして突っ込みどころ満載なナップ日記をご拝読下さっている皆さん、如何お過ごしでしょうか?

今日はキャプテンお休みです。そして明日もお休みです。ほいでもって明後日は日曜日なのでお休みです。3連休。

なぜなら、野球の大会。しかも全国大会。岡山ですって。

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それを踏まえて、昨日、野球チームの監督であるN自動車さんが、わざわざ挨拶に来てくれました。見た目は結構ハードな方ですが、実に律儀であります。

キャプテンを貸し出す挨拶もそこそこに、本題。

なんせ、マフィアのマーフィーが気になってしょうがないとのこと。

実は、前々から彼が日記に登場する度、自分以上の日記登板を疑問に思っていたらしい。ほとんど嫉妬。実際、N自動車さんからクレームの電話も数々頂きましたし。

念願叶い遂に初対面の2ショット。

さてどんなバトルが始まるか・・・・。と思ったら。

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いきなり打ち解けてるやん。

この為に、わざわざ飛び道具を持参してくれました。本当に律儀な人です。マフィアのマーフィーに関しては、なんか憧れの覆面レスラーに握手してもらってる人みたい。

こんな昨日のお話でした。

だからね、昨日もこの日記を書くつもりだったんですよ。そしたら、パソコンがヘロへロのパーで書けなかったんですよ。毎日書きたいんですけどね~。いやー非常に残念です~。

と、言い訳しながら本日の日記おしまい。

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2009年7月 1日 (水)

お知らせ

はい、7月の始まりです。今年後半戦ですよん。

私、本日は雨ということもありまして、めっきり更新されていないホームページをごそごそいじっておりました。

今回の更新はこちら→変身した車達その4

日記を読んでくださっている方々からすると、信じられないかもしれませんが、ホームページを書いているのも、この日記を書いているのも同一人物。

日記の調子でホームページは書けませんの。

ホームページを見ながら、『かしこまりやがってこの野郎とツッコむ際は』何卒、心の中で優しくそっとツッこんでくださいませ。

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2009年6月30日 (火)

まったくもって謎。

別に頼んだわけでもないし、話を振ったわけでもなく、ふと前を見ると・・・・何だろね、この二人。

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・・・・。右の人、確かに似てますが。(さて誰か?)

お二人、それを狙ってかどうかは知りませんし、知りたくもありませんが、月末会議の給料査定には一切影響無しで、(というか機嫌が悪い時だったら減給処分だ。マスキングテープ無駄遣いしやがって。)6月終了。

今年も残すところ6ヶ月となりました。

カーブに向かってアクセル全開であります。

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2009年6月29日 (月)

なんだかほっとする

N自動車さんからこんなお写真が送られてきました。

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かめちゃん。スバル360。N自動車さんの秘密基地にしばらく眠っていた360。この度復活するらしいです。復活の理由は

『若いときに街中を走り回った青春の思い出の車にもう一度乗りたくなった・・・。』(社長談、原文そのまま引用)

いいっすねぇ。

そしてこのスバルにドライブミュージックを提供するのは、8トラカセット。

最高にキマッテます。

なんだかんだ言っても、やっぱり車屋家業っていいなぁ。

無理を承知でお願いしときます。一回ナップ工場に乗ってきて下さい!!あの坂道をトコトコ上ってくるスバルを激写したい!!坂道上がらなかったら皆で押します!!!

【今日の出来たて、コマーシャルでゴーゴーのコーナー】

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さり気ない素敵な夏の予感。ワンポイントストライプ。

さて、月末だ。

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2009年6月26日 (金)

こんなんできます。

まじめに作業報告的な日記はどうでしょう。

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割れてしまったバイクのサイドカウル。しかも絶版品。

治しましょう。

全員一丸となってカウルに向って念力集中。営業部長トミーは営業先から念力(方角だけ伝えとけばOK)。

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完治。

本当は治すの結構大変なの・・・。

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2009年6月24日 (水)

あぶらひやあせ

ぶっ飛び価格とはこの事。

23ミリのナット一個 3200円。

40センチ程のシャフト一本 77000円。

夕方から工場を飛び出し、こんな部品を組み付けに出張・・・・。壊したら洒落にならんすよ。しかも、この恐ろしく高いナットで、このとんでもない価格のシャフトを締め付ける訳だ・・・。そして、このナットが素晴らしい高トルクで締め付けてありましてね、しかしながら、締め過ぎるとナットもシャフトも破壊されてクルクルのパーになりますよとのこと。

そんな所、思いっきり締め付ける勇気は御座いません・・・。

しかし、マニュアルを見るときっちり締まってないと後々エライ事になりますぜ!!見たいな事を書いていらっしゃる。  ・・・・簡単に言いやがって。

トルクレンチを握り締め、半ば神頼み的に締め付け。

結局のところ、組み付けはしましたが、試運転はまだ先なので、どーなのかは、どーなのよ。

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2009年6月22日 (月)

おデジタル

山の天候は急変します。

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暴風。写真じゃ平和な雰囲気ですが、工場離陸するかと思った。一番軽いトミーなんか10メーター位飛んだとか飛ばなかったとか。

しかしね、いま欲しいのは風じゃないんだなぁ。水だ水。

で、ピシャっと風が止みました。極端だねぇ。と思ったら、なんか攻撃的な雨。刺さる・・・。工場流れるかと思った。一番軽いトミーなんか坂の一番下まで流れたとか流れなかったとか。

で、スパッと雨も止みました。

いつから、お天気は0か1のオンオフになったんでしょね?なんというか、こう、アナログ可変抵抗みたいにジワーっと変わってくれんもんですかねぇ。なんだか最近優しくない。

【今週の綺麗になる人】

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ボルボ全塗装。モール小物類のリフレッシュも多数ありますから、そーとー変身しますよ・・・。

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2009年6月20日 (土)

人間限界は無いと思う。

6月、第3週目における所見。

全塗装納車2台。

一般板金塗装複数台。

全塗装塗装1台。

全塗装仕上げ途中1台。

その他、マニアックなお仕事若干。

各人、活発によく頑張ったと思います。段取りが良いので鬼残業も今週のところ無し。ということで来週はもっとやれ。まだまだいける。

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2009年6月18日 (木)

だからね、うちは板金塗装屋

似たもの同士、集まると言いますが、どーも人間だけの話では無いみたい。

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また楽器が増えた・・・。(貰った人トミー)

そして、誰も使いこなせないので結果として上の様な物ボケが始まります。トミーさん、覗き込んだら何か見つかったかい?

これ以上の楽器増殖断固反対。しかし嫌いじゃないんだな。。。これが。

ポンポンとコンガの音を合図に、本日の残業終了です。

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2009年6月17日 (水)

人の心

言っておきますが、そーとーくだらんくて、長いので読む人は覚悟して読んで下さいませよ。

残業始めには、皆様おなじみ『ジュースじゃんけん』いうところのジュージャン。

じゃんけん前に、

マフィアのマーフィー・・・俺、パー出す。

キャプテン・・・じゃあ僕もパー出す。

俺・・・じゃあ俺もパー出す。

トミー・・・じゃあ俺、チョキ。

その後、すったもんだで10分間の心理戦

~結果~

マ・・・パー

キャ・・・パー

俺・・・パー

トミ・・・パー

トミーだけ変えてきた。

次の予告

マ・・・俺、チョキ

キャ・・・じゃぁチョキ

俺・・・乗っかってチョキ

トミ・・・え、勝つ為のじゃんけんやろ?グー

誰が裏切るだの、人間は瞬間グーを自然に出すからパーが強いだの、順番的にはチョキが負けるとか勝つとか、嘘つきだの、結局人間性がどうだの、俺は長男だの、次男だのと、すったもんだをまた10分少々・・・。

結果

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マ・・・チョキ

キャプ・・・グー

俺・・・グー

トミー・・・グー

マフィアのマーフィーの1人負け。全員にジュース奢り。

というか、こんなのは、じゃんけんじゃないと思う。

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2009年6月15日 (月)

俺だけ

えーと。月曜日から

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トミーは赤いツナギで気合充分、ボルボ全塗装に精を出し

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キャプテンは、難しい色の補修で頭を抱え・・・。

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マフィアのマーフィーは一般補修の仕上げでバフを使いまくり・・・。

週始めから、皆さん良く働きます。偉いなぁ。と思う。

そいじゃあ私も皆さんを協力サポートとして、休憩の際のジュースを奢り、アイスを事務員Cに買ってこさせ、、、

どーも、そういうことじゃ無いらしいです。

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2009年6月11日 (木)

サックス吹けなくても、塗料は吹けるぞキャプテン君。ガンは君の友だちさ!!

安いキャッチフレーズでおだてて、ジュース2本奢っとけば

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V35スカイライン全塗装。塗装完了。スチャラカチャンチャン。

難儀が予想されたシルバーでしたが、案外短時間で終了。

だいたいは、右と、左の二手に分かれて塗装するんですけどね、やはり人間、右班と左班で無言の戦いが始まるわけです。特に塗装後半に向かって。

最終戦はどっちが綺麗な肌で仕上げれるか。

今日は、私がそーとーなハンディとして、クリアはコツを掴まないと塗りにくいガンで・・・。キャプテンは、このクリアの為に作られたんじゃないのか?と思えるくらいナップが使用しているクリアと相性の良いガンで・・・。

結果・・・・。私、見事圧勝。(ジャッジメント トミー氏)

こりゃ月末、個人面談だぁな。

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2009年6月10日 (水)

天性

人には才能というものがあるもので、結局のところそれは向き不向き。

某大手タイヤメーカー営業のO君。休みで工場にやってきて、事務所にあるキャプテンのサックスを目敏く発見。

前々から興味があったO君。もちろんレッツ初体験。

どーぞ、どーぞ好きなだけ吹いてください。

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これがビックリ。一発目でかなり良い音を鳴らしやがった・・・・

ちょっと、あんた、やるやんけ。

その瞬間、外が騒がしい。

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なんでしょね?

うわーーー。

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納得いかずにO君を本気で襲おうとするキャプテンと、一生懸命なだめるS氏。

出来すぎた展開ですが、これ本当の話。

だからね、塗装の人なんだから塗装を頑張っとけばいいんですよ。サックス吹かず塗料吹いとけ。

【完成披露のコーナ】

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当て逃げされた絶版エアロ、無事復旧。めでたし。

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2009年6月 5日 (金)

どうにもならん。

六月に入ってからナップで働いている噂のあの人が、サックスを持ってきました。板金屋なのに。

そして持ってきた本人も吹けませんし、当然トミーもキャップも吹けません。

ノーティーチャーでレッツスタート。

Ca3b0174

顔赤っ!

写真だから聞こえないんじゃなくて、何も鳴ってません。必死なのに。

夜にはチャルメラ程度はプヒプヒ鳴ってましたけど、とことん不味そうで食中毒になりそうなチャルメラでした。騒音公害だ。子供が泣く。

何事も教えてくれる人は重要だと思います。

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2009年6月 4日 (木)

気づかん訳がないだろ

こういうことは止めて欲しい。というかするな。と思う。

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当て逃げ。

このバンパーのこの高さに当たって且つ硬い物・・・マフラーだな。しかも、かなり車高低め。で、大き目なテールエンドのマフラー。オーナーさんが拾ってきた破片には、鋭角のキズが無く、塗装が押されながら剥げた跡があるから、マフラーの先端はカールされてますね。

キズの位置関係からするとマフラーの出口は左側。しかも犯人の車のキズは、マフラーが先に当たったお陰で、悔しい事にツバをつけとけば治る程度の損傷と思われます。 

これは、当てた車もフルノーマルじゃあない。そこそこ車好きな当て逃げ犯ということになりますわーね。

犯人は知ったこっちゃないと思いますけどね、このエアロバンパー、もう製造されてない希少品。どーするんよ!!犯人さんよぃ!!どれくらいオーナーが大切にしとるか分かっとんのか!!

オーナーさんが気の毒でしょうがないので、出来るだけお安く直します。

ナップ日記をご覧の車大好きな皆さんは当て逃げとかしちゃいやーよ。

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2009年6月 2日 (火)

一文字ゲーム。

今日は熱が出るかと思った・・・。というか出たと思う。

暑いからじゃぁないのね

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この様に作ったCBのガソリンタンク。良い感じだったのはここまでのお話。

ワクワクで組み付けますよね。そりゃ。

一歩離れて眺めて絶叫。

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HOND・・・・・ホンド・・・・・。Aが見えない。Aが。反対側に関してはONDA・・・・。

ウソ・・・。イヤイヤイヤ・・・。そりゃないでしょ。

やってしまった。

このマーク、クリアの中に入れ込んでます。マークを剥いだ時点で間違いなく赤いところまで破壊されます。。。赤いところはグラデーションです。

ということで、黒からやり直し。

約1cmのズレがあの日の自分を全否定。

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2009年6月 1日 (月)

車遊、再考。(最高)

まいひに、まいひに、車の類のボディーを触っていますけどね

たまには、車を楽しもうぜ。との趣で

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カーサービスイケガワさんちの社長にくっついて行ってまいりました。R31スカイラインツーリング。企画はR31クラブ Inspiration の皆さん。

ナップにはR31御座いませんので、トミーがR32に乗っかり、キャプがZ31、私がジャパンで、となれば、R31では無いながらも懐かし系日産車総出の理想的な配車ですね。

しかし。ジャパンは事務所の横で、まろやかに熟成中。Z31は、偽レストアを夜な夜なキャプテンが頑張りましたが、運転席フロアに路面点検窓(大)がある状態でタイムアップ、残念、というか間に合うわけねーだろ。

結果、トミー&キャプは男2人暑苦しくR32に乗っかり、私はR31の集まりだというのにM6で参加。そして31繋がりということで常連OさんがY31で参加。このごちゃ混ぜ感・・・非常にナップらしい。

しかし、久しぶりの車遊び、満喫しました。のんびりな雰囲気で、約10年前ジャパン仲間でいろんな所で集まって遊んでたころを思い出しました。長野日帰りなんか普通にしてたし危ないし。サービスエリアでキャブオーバーホールしながらでも走って行ってましたねェ。

当時は車の写真、フィルムで撮りまくってましたが、なぜか便利なデジカメが普及してから、ここ数年は全く撮ってません。

そこで久しぶりに激写。トミー、おまえ走れ。かっこ悪かったらやり直し。

M6

なかなか、ええやん。合格。

実は最近、そろそろM6手放そうかねェ。と思ってましたが、乗っているだけだと、駆け抜けては壊れるM6が、実際走っている所を見ると、駆け抜けて喜んでいて、なかなかよろしかったのでもうしばらく乗ろうかなぁと・・・・。

Inspiration の皆さん、有意義な一日ありがとう御座いました。

さて6月1日のナップ工場

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知らない人が作業してますね。

おいおい発表します。知ってる人は、後姿だけで分かる、まさかのあの人が、まさかの事態。どうなるナップファクトリー・・・。

【コマーシャルでゴーゴーのコーナー】

R31な皆さんInspirationのホームページはこちら→カッコイイR31がいっぱいですよん←R31欲しい人には目に毒であります!!!

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2009年5月29日 (金)

素直に日記

集中力、一瞬発揮やろうと思えば、何となくでもいきなり出来るもんですが、持続となると普段の訓練が非常に大切である事を本日実感。

ここ一発、全力で細かい仕事を、連発というか連続で生真面目に終日続けた結果、

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こんなのや、

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こんなの。

そして、あんなのや、そんなのが出来たんですけど、ピカピカ完成画像&詳細説明は組み立ててオーナーさんにお渡ししてからのお話にしましょう。

なんだか今晩は、こめかみが痛い。きっと頭が過負荷でオーバーヒートしてる。

今、目の前にスイカがおいしそうに切られて置いてあります。日記を書き終わったら食べようと決めていたので、この辺で終わりにして、スイカを食べようと思います。

そして、その後お風呂に入ろうと思うのですが、よくよく考えたら、お風呂上りのスイカのほうがおいしいと思うので、日記を書き終わって、お風呂に入って、その後スイカを食べる事に計画変更しつつ、皆さんまた明日。

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2009年5月28日 (木)

ワンマンシャチョ。

自分で決めといてどーの、こーの言うのはどーかと思いますが、

今日の段取り、 

キャプ → 一般板金修理の塗装(3コートパール)

トミー → ランクル全塗装の仕上げ磨き(ペーパー掛け2段階目から)

シャチョ → 全塗装(サフ砥ぎ&本塗装)

全塗装って・・。3人居るのに1人で?ワンマン社長って意味が違うだろー。勢いに任せて段取りするとろくなこと無い。失敗だなぁ・・・・。

Ca3b0151

そーしましたところで、塗りました。1人で。屋根の塗装が無いコンバチマスタングで助かった。私、実際のところシャコタン野郎ですので1人で屋根なんか塗ったら真ん中が届きませんの・・・。

さて、月末まっしぐら。胃がいがいがする。

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2009年5月26日 (火)

一回でも役に立つのと一回も・・では大違いだ

物というのは、いつどんな時役に立つか分からないもので。

買う時は、これ、絶対に使う!!!と思い自分に降りかかるアドベンチャーなシーンを勝手に想像し購入。いつまでたってもピカピカの10得ナイフ、遂には引き出しの片隅に申し訳なさそうに転がっている10得ナイフ。それが、ふと役に立った時。なんだかうれしい・・・。

なんの事かと言いますとね、

ナップ営業所(街の中)には、オープン当初ハリキッて作ったミニデスクがあるんですよ。MDじゃなくて・・・。ミニクーパーを頭の部分でスパーンと切って、社長机にするんじゃいと、綺麗にペイントして、知恵の輪状態で室内に運び込み・・・・

Minimini_2 

結局、ガラス越しにミニ専門店でもないのに看板代わりに放置されること5年目。

遂に役に立った。この時のためにこれはあったんだと。

ミニの、微妙な寸法狂いFRPボンネットを単品でお預かりしているのですが、修正した結果ラインが本当にこれで合っているかどうかの確証が無い・・・。

通報されるか、轢かれる事覚悟で、FRPボンネットを小脇に抱え、国道をゴキゲン良く走っているミニをおもむろに止め、ちょっとボンネット借り合わせさせて下さいと言う度胸もなく・・・・

どうすっかなぁ。と思ったら自分の営業所にあるじゃないっすか。前だけ。

前だけで充分。

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修正した寸法が合っていることを確認出来ました。

あってよかったミニデスク。

【今日のお疲れ野郎】

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連日に渡るキャプテンのZ31偽レストアに付き合いつつ、昼間は全塗装仕上げ&各種営業で疲労蓄積気味の営業部長トミー様。 

敬称略なんぞ恐れ多くて出来ませぬ。

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2009年5月25日 (月)

一人持久戦。

5月、日記サボってますねェ~。ぶっちぎりで・・・。

今週は心を入れ替えて書きたい。非常に書きたい。サボりそうになったらこの日の日記を見ることにします。

月曜日、作業中、ふと見ると

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何をやっとんじゃ・・・・・。

首があまりにだるいので伸ばしているらしい。

・・・・・・。それでは失礼して・・・。上から躊躇なくヨイショと踏んでみた。エへ。

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悶えた。

そんなところで寝転がってたら誰でも踏む。

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キャプテンが疲れている原因はこれ。Z31アニバ突貫レストア?

昨日一日トミーと二人で塗装をほぼ終わらしたらしいです。今週末に動き出すといってますが、無理だろ。

今日の日記、自宅から書いておりますが、たぶんキャプテンはまだ工場でZ31触っているんでしょう・・・。遠隔で工場のセキュリティーアラーム鳴らしてやろうかなぁ。

おもしろそうだ。

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2009年5月21日 (木)

気を抜くと頭の片隅にもない。

昨日の日記で、ちゃんと写真を撮りながら作業しようと今一度確認したのに

今日、既に撮ってない。

しかも板金作業2台。明日からは手に書いておこう。

さて、今日は工場、夕方より暴風雨。季節が良いのでウララララ~ランランとお山の毎日を楽しんでいましたが、BB弾を連射されてる様な攻撃的な雨と風の音で思い出した・・・。ここは自称天空の工場。

不本意な離陸の心配をしないといけない季節がどんどん近づいてきてます。今年の台風野郎達はどうなんでしょ。

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2009年5月20日 (水)

やめた訳じゃないっす。

私、私事で、ちょっと仕事お休みいただいてました。ということで、日記が更新がこの様に遅れております。

たいへんごめんなさい。

私以外のナップの皆さんはきちんと働いていらっしゃいますので、仕事も進んでおります。

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ランクル80全塗装中。夕方には艶々さんになりました。

そして引き続くのは

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マスタング全塗装。営業部長トミー、オープンで颯爽と引き取ってきました。純和風トミーには似合ってませんでした。残念。

最近、全塗装ばかりしているみたいに見えますが、板金修理いろいろやってます。が、しかし全塗装以外のお仕事を引き受けるのは私。

キリがいいところで写真撮らないといかんなぁ・・と思いながら作業していると、一枚も撮らないうちに完成。

凹みキズが綺麗に治った写真だけじゃ、いったい何がどうでどうなってどうしたからこうなったのかが全く分からないので、日記掲載に至りません。

ちゃんとします。

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2009年5月15日 (金)

季節を感じて

この業界の門をはじめて叩こうという面接の際、

趣味・特技欄に堂々と【カスタムペイント】と書いた履歴書を持ってきた新人キャプテンも2年生になり、非常にたくましい。塗装の腕もたいしたもんだ。

今朝のこと

リアルに書いたねえ。。。本物みたいだねえ。。。。

「でしょ。すごいっしょ。立体すよ。立体。」

おおーーー。さすがカスタムペイントが趣味と言っただけはありますなぁ。

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虫・・・。ホンモノだろーが。これ。

さっさとやり直せ。アゲインだアゲイン。

以前にも書いた記憶がありますが、虫・・・ほんと小さな巨人。君、一匹のせいでパネル一枚塗り直しよ。男気を感じる見事な散りざまだこと。

夏が確実に近づいてます。

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2009年5月14日 (木)

なんか一日がはやい。

計画倒れ、お尻に火がつく、このあたりが得意な我がナップファクトリー。

今週は案外、計画通り作業が進んでいたりして、調子が良いですね。

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マジェスタ全塗装、最終磨き90%終了。明日組み付け完成へ。

そして今日、光ったのが

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O船長。工場の中で一番ベテランに見えますが、分解、足付けを専門としております。しかし、プライベートでW1(かれこれ古いバイクね、名車。)を所有しているだけのことはある。

なんどー!!!最近のバイクは!!を連呼しながら

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かなりの短時間で分解終了。

ちょびっとだけ見直した。

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2009年5月12日 (火)

むう。

今日のトミーとキャプテンの連携は素晴らしいものでした。

おわり。

と、まとめると本当に素晴らしかったのか、嫌味だったのか分からなくなるので書きましょう。

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ステップワゴン全塗装。本日始業時にはまだマスキング途中でした。

私、所用で午前中からほぼ夕方まで二人に丸投げで外出。フニフニと鼻歌混じりに、まだ2人だけじゃあ塗装は始まっとらんだろーねーフフフン、フンと、工場に戻ると、ピシャっと塗装場閉めて塗っておいでになる。

早っ。

こりゃイカン。俺、いらん人になってしまう。

ということで、恩着せがましい言葉と共に、トミーからガンを奪い取り、塗装しました。

なんか焦るなあ。

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2009年5月11日 (月)

書いて整理。

今日の時点でゴールデンウィークで復活したと思われた体力的なやつを使い果たした感があるんですが今日は月曜日であと今週は5日働く必要があるのでこれは困ったなと思いつつでも考え方を変えたらたった5日なのでたいしたこと無いだろうと思いながら日記を書いているこの瞬間です。

句読点がないと、非常に読み難い。小学生時代の作文的ですね。

今週の予定を分かり易く簡潔に書きましょ。

全塗装磨き仕上げ1。

全塗装手直し。

全塗装磨き仕上げ2。

全塗装塗装1。

全塗装下地。

全塗装塗装2。

板金&塗装。

FRP修正。

修正塗装。

事務&事務。

完璧なスケジュール管理であります。定時絶対反対!!

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2009年5月 8日 (金)

若いんだから寝ずにやればいい。

休み明けから全開で働いたお陰で休みボケもなく

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順調にマジェスタ全塗装一色目完了っす。どうもっす。塗ったのはキャプテンっす。

そんなキャプテンは今日も仕事終了と同時に錆落とし開始。

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しかも、はやから人海戦術にでやがった。

キャプテンの同級生H氏投入。この人、ツクダンツンブングンの人に似ているので、個人的にはかなり好きです。

さてさて、早く治さないと、こんな物置にも使えない車、解体に出しちゃうよーん。リフト占有代、一日幾ら貰いましょうかねぇ。

皆でそのお金もって飲みにいきましょう。

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2009年5月 7日 (木)

ああ現実。

日記を再開します。

ゴールデンウィーク中に何度も日記を訪問して下さって、今日も書いとらんじゃないかっ!!!と、ご立腹だった方、ほんとすんません。

さて、休み明けハリキッて工場に行ったら いきなり爽やかじゃない・・・。

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うわぁ・・・・。 キャプテンのZ31アニバーサリー。解体放置。レッカー呼ぶ?

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この錆野郎、朝一から気分が悪くなる・・・。タイヤだけ新品になってるし・・・。意味無いし。暖まったらエンジン止まるし。

ゴールデンウィーク中、キャプテンは、ほぼ毎日出てきて治していたらしいです。治ってないけど。去年の連休も彼はR32を休日返上で全塗装していましたね。

どうもそーいった癖があるらしい。

明けの全塗装一発目はマジェスタ。本日マスキングほぼ完了。

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2トーンカラーなんだな。2回塗装しましょうね。マジェスタの指揮監督はキャプテンであります。

そして休んだ分だけ仕事が溜まる・・・。

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全塗装待ちのステップワゴンとランクル80。今日もO船長を投入。 

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そして、仕事の終わりに、俺が飲みたかったのはブラックコーヒーじゃないだの、2回は言っただの、聞いてないだの、なんでもええやないすか飲めたらだのと揉める3人。

あんたら金出してないのに、いちいち揉めるな。ホントに。

通常業務スタートであります。

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2009年4月28日 (火)

天然物かね?

キャプテンはいい奴だと思ってました。今日まで。

話は昨日にさかのぼります。

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お客さんがくれた物を膨らますと。。。。

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トスポ&トミー。これいいやんね。毎日開店と同時に外に置く事(トミーも一緒に置いちゃだめよ。うるさいから。)置く係はキャプテンお前だ。

で、今日の夕方、ふとトスポを見ると

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おいっ。

良く見ると、頭のてっぺんにはマスキングテープ。

開店準備中に早速破ったらしい・・・。マスキングテープで治るわけ無いやろ。と言うか、治す気ないやろキャプテン。なんでヘナヘナのまま定位置に置いとんの?

給料日前に、良い度胸だと思いました。

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2009年4月27日 (月)

もののよしあしのへそ

大きな差を生む小さな(    。)

( )の中を埋めよ。

今回の正解は(分解)

200904251741000

Y34全塗装。今回は3コートパールでの外のみの全塗装でしたが、オーナーさんのご希望により、外装をかなり分解しての全塗装でした。マスキングでキワ張りする所が一箇所も無い状態まで分解。

フルマスキングコースをホームページで堂々と提案している私が言うのもなんですが、ここまでやると素晴しくキレイだ。なんちゅうか、車の端々がパシッとしているというか、キリッとしているというか。違うんだなァ・・。

マスキングの境が0.3㎜立ち上がっているとかいないとか、隙間から僅かに見える所に艶があるとか無いとか、本当にチョッとした差なんですが、0.3㎜の差も固まりになると車の表情を変えるくらいしっかり主張しだすんですね。

まさしく、大きな差を生む小さな・・・。

今回、納車と同時にオーナーさんから次の宿題を頂きました。無事解いたらまた日記に書きましょ。

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2009年4月24日 (金)

たぶん芸人だろ。

昨日は、お昼の時点で深夜残業が決定していた訳で、

そこに、あの謎の中国人みたいな加工職人S君が所用で立ち寄り、こんな事を言う。

『ネタ用意して絶対に邪魔しに行きます』

またまた。わざわざ夜は来んだろ。と思って残業フェアスタート。

そしたら、本当に来た。

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なにをやっとんですか。

どこで仕入れてきたのそのコスプレ・・・・。どーでもなおいさんを、見事に表現。一升瓶持ってフラフラ歩きながら田んぼに落ちてくれたら1000円あげるわ。

一応、注意事項として以下をS君に今一度確認。

えーと、ここは板金塗装するところだし、お仕事しているので、手に持っているものは使いませんよ。

『え・・・。今、始めて知った。何回も遊びに来てるけど、今までのナップは何やったんすか?』

ずっと板金塗装屋やってますけど・・・。

しかし、楽しい残業でしたわ。

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2009年4月22日 (水)

なんかいそがしい

休めるかどうかは結局、自分ら次第な訳で。

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トミー、全塗装準備。 キャプテン、エアロ修理。 私、撮影。

そして、お昼過ぎにドーナッツの差し入れゲット。Aさんありがとうございました!

この後全塗装は、ビート、クラウンマジェスタ、ランクル、ステップワゴン、スカイラインと続いてまいります。ゴールデンウィークをゴールデンにしたければ、作業予定予定順守が必要。コンビネーションだコンビネーション。

どーなるかは2人に任せる。

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夜の残業に、またまたありがたいたこ焼の差し入れ。常連Oさん有難うございました。速攻で頂きました!!

左の見慣れない人は、エンジンを壊す人としてブレーク中のO船長。

分解の結果、最低限のエンジン修理に必要な部品代がぶっ飛んでいる事が本日判明。これ、エンジン買えるんじゃあねーの。ということに気付きまして、進路変更、中古エンジン載せ変え方向。期待せずに検索にあたれ。

結果・・・私、残念ながら見つけてしまいました。

また本業が進まなくなる。ということで、またまた見慣れない人が工場で板金作業なんぞを手伝っていたら、工賃、手間賃を体で返すO船長ですので遠慮なく指示してあげて下さい。

ハッタリでも良いので、エンジン積み込み手伝うつもりだったのになァ・・・・と言えば、ジュースくらい楽勝で奢ってくれると思います。

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2009年4月20日 (月)

専門外

ナップファクトリーは、基本、板金塗装+αが業務です。毎日、板金塗装作業を着々とこなさないと資本主義の世の中を生きていけないんですね。しかし、こんな事をやらす人がいる。

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エンジンオーバーホール。しかも船のディーゼルエンジンこんな山の上なのに。同級生O船長、数週間でいきなり壊しました。タコメーターに3000回転までしか書いてないのに完全に3000回転まで回したとの事。そりゃ壊れる。

分解すると、ピストンが・・・ピストンリングが・・・・ライナーが・・・・。

というか、月曜日から仕事にならんのですけど。新しい類いの営業妨害だな。+αのレベルを完全に超えてます。オーバーホール工賃分、O船長には死ぬ気で働いてもらいますしょう。ご来店の際、見慣れない人が作業をしていたら、エンジンオーバーホール代を労力で稼ぐO船長ですので、遠慮なく指示してあげて下さい。

明日は板金をしよう。絶対に。

【今日の差し入れのコーナー】

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N自動車さん久しぶりに登場。団子、饅頭、リポDのセットを持ってきてくれました。顔出しはNGとの事で、ポーズしてくれましたけど、ポーズが・・・。

Nさんは、キャプテンが参加する野球チームの監督。キャプテンはそのチームの中では、キャプテンではなく、ヒラです。

Nさんの帰り際の一言。『ヤッパリ遠い。。。今年はもう来る事無いと思う。』毎回同じ台詞聞くんですけど・・・・。

【番外、今日のなんだかムカつく人達】

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二人だけ、黙ってツナギを新調。なんで二人だけなんよ。俺のも注文しとけ。もうジュース奢っちゃらん。

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2009年4月18日 (土)

人間、補給が要ると思う。

たまには車の事以外の日記を書くのもよろしいかと思うのですがどーでしょう。

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昨晩。ここで楽しいひと時。【Bar信天翁】さて何と読むか。バー。ここまでは誰でも読めるわね。その後の漢字が問なのよ。信じる天の翁 しんじるてんのおきな・・・・

正解は、『あほうどり』

いきなり読めた貴方は何で読めるの?凄いねぇ・・・。

このバー、『しっかりとした』バーです。お酒を知っている人なら、『しっかりとした』という意味が分かるはず。で、ポイントはしっかりとしているのに、カウンターでの会話が素晴らしく楽しいお店です。

松山市二番町にありますので是非どうぞ。座ると同時にナップの日記を見たとマスターに伝えれば、きっと素敵なサービスがあります。と、勝手にキャンペーン告知しておきます。

この日、日付も変わった頃、カウンターで盛り上がったのがこの話題。

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走行距離111111km達成瞬間の画像。(撮影者・アホウドリと愉快な仲間達代表 I さん)これ、10万キロオーバーのぞろ目はなかなか撮れませんよ。次は222222kmちょっと難しいか・・・。

そんなこんなで盛り上がり、一体今何時よ、と、アホウドリと愉快な仲間達代表 I さんが携帯を開くと『1:11』!!。これまた盛り上がり・・・・・。

という事で、今日はとてつもなく眠い春の陽気で、なんせがキャプテン様様でございました0。

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2009年4月15日 (水)

新発売。

同じものを取り付けるにしても、ちょいと手間を掛けると良い物が出来る訳です。

昨日の続き。

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昨日、S君に作ってもらったあの部品。時計を取り付けるための化粧パネルでした。表面に磨きを掛け、エイヤアッと穴を開け、埋め込みましたよ。

【ナップ&S氏発 ハマーH2用オリジナル時計取り付けキット】

いかがでしょ。高級感ある一品ですよん。

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2009年4月14日 (火)

偽・国際交流

今日はこの人の『技』が光りました。

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陽気な中国マフィア。カタコトの日本語と、中国語で仕事をオーダー。こちらの意図を伝えるのが本気で大変。

『ココニー、穴ヲーあなた開けるノ。』

『シャチョさん。私、ココに穴開かない。簡単ハこっち。』

と、書くと、だいたいの人が信じてしまうので、これ以上は止めます。

ロードスターで陽気なS君は、生粋の日本人ですし、腕の良い機械加工のプロ。だいたいの物を、なんか物凄い機械を使って、サクサク作ってくれますの。今日作ってもらったのはこちら。

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寸法完璧!!完全合格的仕事。しつこいね。

Sくん毎度お世話になりました。あれ送っときます。

明日、表面の仕上げをしてハマーH2に取り付け。これはカッコイイことになると思います。

【昨日の日記より~海のエンジン続編】

塩水は鉄を本気で錆びさせます。ネジなんか緩みません。だいぶ嫌。

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2009年4月13日 (月)

体がフワフワする。

はるうららで、月曜から、いきなりですが・・・・

遂に出ました!!!28インチ!!!!

テレビの事じゃあないよ。

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28インチホイール。トミーが、ちっちゃいおっさんに見える。しかし、このホイールを履いても違和感が無いハマーはすごいっすなァ・・・。

今回のハマーのモディファイに、あの人が活躍する予定。明日の日記に登場するでしょう。

そして、月曜からいきなりですが、仕事終わってからこんなエンジンをつついて遊んできました。

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マリンエンジン。ボルボAD41殿。よく壊れるとの風評が強いですが、オイル管理と常用回転数をしっかり守れば案外壊れないタフな人。

【今回の作業所見】

空腹時の船上作業は意味不明に船酔いします。

皆さん気を付けましょう。

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2009年4月 9日 (木)

つれづれと

本日も、O船長臨時召集で働いてもらっております。今日はビート全塗装の下地作り。

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本業の釣り?をしている時くらい集中して黙々とやっておられる。素晴らしい。

釣り好きな人。是非O船長に頼んで釣りに連れて行ってもらいましょう。よほど悪条件じゃない限り、だいたい釣れる。しかもほぼ実費負担のみのリーズナブルフィッシング。気になる人は、ナップまでお問い合わせ下さい。

コマーシャルしといたからもっと働け。

私は、

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幌枠&幌の取り付け。ある意味カスタム。この幌枠に関する規制が曲者で、

溶接して固定すると車検アウト・・。簡易的な取り付けじゃないとイカンとの事。

簡易的な取り付け・・・・ボルト&ナット?しかしこれもアウト。じゃあどうするか?ガムテープじゃあ簡易過ぎてもっとダメ。

蝶ボルト&蝶ナット(俗に言う蝶ネジ)ならOK。工具無しで簡単に取り外せるのが前提らしいです。しかし蝶ネジもしっかり締めるには、ペンチが要るのになァ。安全性を第一と考えるなら、きっちりボルト&ナットを使うのが一番だと思うんですが。このあたり、良く分からん規制です。

その後ろに見えるのは、今日から最終コーティングだったはずのY34。さて最終磨きでコーティングじゃーと思ったら、どうも塗装のシマリが悪んです。

コーティングを延期して天日干し中。オーナーさんもう少しお時間を頂戴いたします・・・。

今日の所見・・・・帰りにお客さんの所に、鞄一式忘れて帰った為 マイナス8点。

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2009年4月 8日 (水)

仕上げラッシュ中

春眠暁を覚えず でございますが、きちんと起きて、お仕事しましょうね。・・・私。

いや、ズル休みしてる訳じゃぁ無いんですよ。諸事情で、遅刻気味・・。

いや、ちゃんと仕事してます。

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Y34全塗装(1台目 実は今、Y34 2台お預かり中です)

まもなく完成。全塗装と同時に、簡単に出来そうでやってみると案外出来ないある部品の流用を行いましたの。

詳細は、完成レポートでお伝えします。

さて何でしょう。答えは既に写真の中にあったりしますよん。

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2009年4月 6日 (月)

いいとおもいます。

今週も引き続きで

のってけのってけ。全塗装。

今週からの着手は・・・・。

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ビート全塗装。ビートの色褪せは、持病です。しかし年式からすると、仕方がないところ。初期型なんか、大方20年ですよ。

見えんすね。20年も前の車に。

バッチシ復活させましょう!!

こう考えると、今見てもあまり古く感じない20年前の車って多いなァ。R32スカイラインも20年。ロードスターの初代、S13シルビア、180SX初期、えーと、NSXもだァね。

経済上はバブルでアホ気味になってる時代ですが、車は各メーカー気迫と気合のモデルが多いワクワク世代ですね。

この時代の車、ディープ過ぎない車趣味を楽しむには丁度良い値段帯になってまいりました。お1ついかがですか?

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2009年4月 3日 (金)

これは特選。

季節柄、こんなの買ってみました。

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ユーノスロードスター!!しばらく営業部長トミーの営業車となります。ナップファクトリー2代目のロードスター。

無事故、ハードトップ&幌。これはびっくり色褪せ全く無しの赤ボディー。素敵。

し・か・も。エンジンチューニング済み。ヘッドチューン、タコアシ、軽量フライホーイール、その他イッパイ!!そして、完全車検対応車。

頼むからトミーさんぶつけないでね。

本気で大切にしてくださる方なら、格安で譲りますよん。

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2009年4月 2日 (木)

これからまた一年。

エイプリルフールで騙される事も無く、順調に始まりました。4月。

これで、山の上の工場は3年目突入。ナップ自体はもうすぐ5年目。

本当に、皆様、有難うございます!!!!

工場の近所の桜もサクラサク。去年の今頃、キャプテンは入社してきたんですね。最初はこの子はどうしたのか?と思うくらい、無口でクールな人でしたが、

一年で、人は結構変わる。というか本性がでる。

しかし、まあ良く働く若者ですので、全く不満はございません。トミーとのコンビもよろしい限りで。二人で作業計画を立て、社長蚊帳の外でどんどん仕事が進むのは、たくましく、嬉しい限りで。

さて、これから一年、どんな成長を見せてくれるのでしょ。

【緊急招集継続野郎】

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O船長。トラックの幌骨のペンキ塗り。なかなかの集中力と根気を発揮。素晴らしい。が、残念なことが1つ。背の高い骨組みのペンキ塗り、ペンキが上から落ちてくるだの、細かい所をやる時、非常に無理な姿勢を保持しないといけないだの、思った以上に手間が掛かる。    

そして、終わった後に彼が自ら気付いた・・・。

『倒してやれば早かったんじゃねーの?』

あ。  えーとですね。

それ以上は言われん。お互い辛くなるから。

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2009年3月31日 (火)

盆暮れ正月年度末

わざわざ日記で書かなくてもご存知とは思いますが・・・。

今日は月末で。

しかも年度末。ということとなので、

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早朝より、全塗装、塗装作業を完了させ、

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キャプテンは3コートパールに塗り上げたY34の仕上げ磨きに精を出し

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O船長はオデッセイの仕上げに緊急招集され、 

トミーは盗撮する隙が無いくらいあちこち走り回り、

私は、営業所で非常にデリケートな問題である数字さん達とギリギリの調整を重ね、

出来上がったイキの良い資料を基に、先ほど満身創痍な皆様と月末ミーティングを行い・・・。

3月終了です。

明日からは4月なので桜が全開で咲きます。気分一新、頑張りましょ!!!!

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2009年3月30日 (月)

引き続き

ナップ春の全塗装祭りは、更に続いておりまして・・。

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Y34全塗装。明日、早朝より塗装開始です。

現在、仕上げ待ち車両が3台・・・明日で4台。明後日からは磨き祭りだ。

さて、年度末。

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R32にお乗りのUさん。残念ながら、転勤になってしまいました。ナップにほぼフルノーマルでご来店から、約一年。。結構モディファイが進みました。

お休みの際は是非遊びに来て下さいね!!!

転勤ネタでもう1つ。

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去年のこの季節に沖縄に転勤した人生桃鉄のT氏から本日入電。

沖縄リアルタイム気温。この後30℃を越えたらしいです。山の上は、まだまだ寒い事が分かっていて、この報告。

そんなに寒い中、仕事を手伝わしたり、オープンカーで走らせた事が気に入らなかったのか?

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2009年3月27日 (金)

全ぬり まつり

今月は・・・・

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塗って・・・(仕上げ中)

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塗って・・(仕上げ待ち)

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塗って・・・・・(塗りたて)

月末までに、もういっちょいけるか?

ガンがオーバーヒートする。

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2009年3月24日 (火)

ルーチンワークでは無い。

全塗装。部品の分解、足付け、マスキング、脱脂、塗装、乾燥、仕上げの磨き。と、かれこれの工程がありまして・・・。正直のところ、マスキングあたりで、もう嫌!!と、なります。毎回・・・。

しかし、途中で辞める訳にはいきませんので、マスキングを遂行し塗装をする訳ですよ。平均4.5時間連続で。その結果、車が生まれ変わります。生まれ変わった瞬間、全塗装は楽しい!!と感じるわけですね。毎回・・・。

で、仕上げの磨きで塗り上がった塗装にペーパーを掛け、そのペーパーキズをポリッシャーで磨いていく訳です。このポリッシャーが難儀で、平均10時間・・・・。途中、もう逃げ出したい!!と思いながらも、またまた途中で辞める訳にはいきませんので、最後まで磨ききる訳です。

その結果、更に車が生まれ変わります。生まれ変わった瞬間、ヤッパリ全塗装は楽しい!!!と感じる訳ですね。毎回毎回。。。。

ほいでもって、仕上がった車をお客様が気に入って下さるだろうか・・・と納車日までドキドキしながら待って、こんなプレッシャー、もう嫌なの、許して・・・と思いながら、緊張のピーク、お引渡しの瞬間。

お客様が、『オオ!!』と、喜んで下さる。

結局、この瞬間の楽しさ、嬉しさがたまらなくて、全塗装は辞めれない訳です。

お客様にドキドキとワクワクをご提供しながら、自分もドキドキワクワク。

全塗装、バンザイです!!!!

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2009年3月23日 (月)

写真は無しよ。

ナップファクトリーを始めて、結構な数の全塗装をしてきましたけど、今週の状況みたいなことになったのは初めてでございます。

工場の中 全塗装作業車両×3.

お外 全塗装作業車両×2.

その他に一般修理などなど・・・・。

本当にありがたい!!!

現在、ご予約待ち、仕上がり待ちのお客様・・・。もう少々お待ち下さい。週明け一発目から残業フェアを開催しつつ飛ばしております!!

作業状況の確認等は、お客様窓口 営業部長トミーまでよろしくお願い致します。トミー、現在、連日現場登板中ですので、がっちり把握しています。

こんしゅうはやるしかない。

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2009年3月19日 (木)

いいわけ

本日、フル稼働。

私、朝からトラックの幌骨修理、仕様変更でサンダー、溶接機。

残り2名、朝から塗装場で全塗装。

共に夜までドップリ作業に浸かりました。良く働いたとはこの事だ。

という訳で、本日短文にて失礼しまっす。

追伸・・・私の顔が日焼けしているのはスキー焼けではありません。男の溶接焼けでございますので、そこんとこよろしくです。

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2009年3月18日 (水)

試合だな。

教育が、皆平等。かけっこはみんなで仲良く1位。通知表は数字はダメよ。良いのか悪いのかハッキリしない表現で、カドを立てずにね・・・。となって久しいですが、

資本主義での経済活動、社会人はそうじゃない。そんな事してたら日本は完全ドべになりますよ。どんなに仲良し、明るい会社でも数字は別。キッチリそのあたりを締めた上での仲良しニッコリが重要。

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個人粗利益の争奪で揉める二人。

個人目標粗利というか必達命令が毎月、毎月有るんですけどね、ここで問題となるのが、二人で行なった作業工賃の割り振り。二人で全塗装の準備をしたときなんか、どの作業がいくらか?・・・・そりゃ、ややこしいわな。

まず、全塗装料金の中で、塗装までの工賃がこうで、その中でペーパー掛けがあれで、で、俺は屋根とボンネットとバンパーにペーパー掛けたから、ボディーのパネル分の枚数を割って・・・・・。

いやいや、ボンネットと屋根は面積広いから、そのまま割ると不公平っすよ。

じゃあ、マスキングの時はどう計算するのよ。広いところの方が簡単じゃん。

外野から二人の攻防を観戦している分には面白い。さて今月はどっちが勝つか?

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2009年3月16日 (月)

やめられない

二十歳のころ、健全な日常生活を犠牲にしながらでも旧車に乗り、長距離の途中でキャブの調子が悪くなったら路上でオーバーホールし、日曜日は青空駐車場で錆取りなんぞをしながら、三十歳の頃には、乗り心地の良い幸せファミリーカーに乗ってるんだろなァ・・・と思っていました。

三十歳を越えた今、結局あのころと同じような車生活。

毎日、毎日、仕事で車を触っていると、もう車はいい・・・と、思うことがありますが、なんだかんだで好きみたいで。

キャプテンが、私好みの車を買ったので、日曜日はその車を引き取りに、再び名古屋まで行ってまいりました。腰痛を考えると、積載車で名古屋日帰りなんぞは、自殺行為に近いのですが、好きな車の事になると、脳内で麻薬が生産され、まともな判断能力が無くなるみたいです。

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荷台に乗っかってるのがキャプテンの車。仕上がったら改めて全貌をお披露目いたします。車種のヒントは、日産の50周年。

さてなんでしょ?

完全正解の方にはキャプテンからジュースを奢ってもらえます。既に実車を見た人はだめよ。

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2009年3月13日 (金)

書く気はあるんですよ。

明日は、【DIY板金教室】開催の予定。

講師・・・・俺なのか?

天気、どうなんでしょ。朝一番で、ホームセンターに走り、ホルツやらソフト99やらを買ってきましょう。そうしましょう。タッチアップに一発入魂であります。

本日、超短文で失礼

【ナップ今日の腰痛ポイント】

430ポイント+雨天ボーナスで200ポイントゲット。

上昇トレンド継続 弱気厳禁

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2009年3月12日 (木)

意味は無い

写真のデータが保存出来てなかった上に、

さっき書いた日記が、クリックした瞬間、全て消えました。

きっと、腰痛のせいだと思ふ。

因みに、明日は雨らしいです。お出かけの際は傘の準備をお忘れなく。とのことでしたので各方面、よろしくお願い致します。そしてETC端末機が品薄様態ですので、お急ぎの方はくれぐれもご注意下さい。

二回同じ事を書くのが嫌になったので、こんな感じの日記で今日は、まとめとさせていただきます。

【今日のナップ腰痛ポイント】

日計560ポイント(自社設定係数による換算)

上昇トレンド継続

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2009年3月11日 (水)

困ります。

今年は遅れてあいつがやってきた。

【2009最新版・腰痛】

今年は調子良かったので、いけるぞ!!これはッ。楽勝ムードでしたが、痛い。フレーム修正機で引っ張りたい。引っ張っといて、ハンマーでカーンとやったらビョーンと伸びて、完治。

夢のまた夢だーな。

さて、ナップ概況

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バイクのシートカウル加工中。結構後ろがビヨーンとなってるカウルを、切ったぜ、張ったぜ、埋めたぜ、などで

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だいぶスッキリ。ここからの形成がセンスのいるところ。しかし鈍痛継続で集中力が持たん・・・。

次。

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働くジャパンと、働かないジャパン2ショット。左は写真屋I氏のジャパン。たいした故障もなく真面目な奴、今回はちょっとした整備。右、宇宙最強のカーセキュリティー、エンジン完全ロック状態のナップさんちのジャパン。ロック解除コードが分からないので、エンジンオーバーホール又は載せ代えでロック解除するしか無いみたいです。

腰痛なのでしばらく放置決定。

さて、明日は痛みどうなんでしょ。今回は急いで治さんといかんのですよ。なぜなら、これから全塗装5連発確定。気合で治す。

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2009年3月 9日 (月)

こんしゅうの

先週からの全塗装のデッキバン。

こんなんできました~

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あら、可愛い。この後、黒モールが組みつけられたら、結構引き締まりますね。

今週は、アワヨクバもう一台、全塗装しちまおうぜ、と月曜日から気合を入れてます。が、だいたい水曜日あたりから、一気にパワーダウンする傾向が見られますので、どうなんでしょう。

しかし、今日も山の上は寒かったです。

明日もたいして暖かくないらしいのです。

それでは今週もよろしくお願い致します。

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2009年3月 5日 (木)

準備かんりょ

明日の予定。

1。一般板金修理の仕上げ。

2。全塗装

3。各種加工作業の続き。

山が動くのはやはり全塗装。

ということで今日はマスキング中心の試合運び。

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今回の全塗装のポイントは、室内の塗装があること。ナップの全塗装コースをやり始めてから、全塗装、結構やりましたが、室内をここまで塗るのは初めてですね。

明日の塗装が楽しみです。

心配なのは、何かとよく、つまずいてコケル人キャプテン・・・。頼むから塗装中の室内でコケルのだけは止めて下さい。皆の願いです。

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2009年3月 4日 (水)

気を許す。

最近の若いのは・・・とよく聞きますが、ナップの若いのは、よく働く。

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盗撮されたことにも気付かず、一心不乱に全塗装の足付け中。 すばらしい。

この若いのが、車を買い替えると言う。そして、今乗っている車を売るからどうにかしてくれとも言う。

次に乗る人は見つけました。これでいいのか?と聞くと、まだダメならしい。

渡す前に壊れているところを治さないといけないとの事。そりゃそうだ。しかし、治す力が無いからそれも含めてどうにかしてくれとの事。

『甘えてんじゃねーよ。』と言いたいところですが、普段、よく頑張ってるのでどうにかしてやろう。

【レッツ修理】

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まずゴリゴリのデフの分解。

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デフの具。案の定欠けてる。

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欠けて任務放棄していたギアの人。

結局、デフ、完全オーバーホール。

ついでにタイミングベルト交換までやって差し上げました。何万円分働かせば気が済むのかね、最近の若い人は。

キャプテン、明日から死ぬ気で働け。

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2009年3月 2日 (月)

きっと性格。

テレビの人が言うには、しっかり暖かくなるまでには、もうチョイかかるとの事。

確かに、異様に寒い日と、異様にノホホンな日が交錯してます。平地で、今日は寒いですねぇ。と、ご挨拶する日、工場なんかは果てしなく寒い訳で・・・。

そしてそんな日に限って、最近の暖かさにボケてジャンパーを忘れる訳で。

そうだ。買いに行こう。

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営業部長はこれが凄く暖かくて気に入ったらしい。

凄く暖かいとしても、仕事を含め日常生活では、まず使う事無いので、やめた方がいいっすよ。既に誰か分からんし。

この人と買い物に行くと、基本楽しいです。

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2009年2月26日 (木)

考えてみよう。

私、本日お昼から、チョッと私用で外出しておりましたので、今日の工場の様子、全く分かりません。

夜、工場に帰ったら、キャプテンが塗装を2台終わらせていたので、物凄く段取り良く仕事できたのだと思います。ここで問題になるのは・・・、ということは、俺か?俺がキャプテンを邪魔しているのか?

これ、非常にデリケートな問題ですので、ゆっくり考えたいと思います。

今日はビール飲んで寝よ。

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2009年2月25日 (水)

明日は晴れるのか?

今日のナップ工場は凄かったっす。霧が。

車で近づいていくと、工場が完全に霧で隠れてました。今日始めてご来店の方は、本気で不安になった事と思われます。

板金工場、全国にとんでもない数あると思いますが、霧の中に隠れる事ができる工場はかれこれ無いでしょう。

すごいだろー。

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工場から上を望むと道の先が・・・。素敵。

【今日のセルフ野郎】

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日記にもたまにコメントをくれるOバラシ氏。だいぶ土に帰り気味の愛車サニトラを実力車検。これを陸自で通してきたんだからエライ。ある意味尊敬。

元気があれば、車検も通る。

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2009年2月23日 (月)

大きな差を生む小さな。。。

2月、今週で終わりっすね。2日、3日短いだけで、焦る。

さて始まりましたY34全塗装。

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こちらの車両、オーナーさんに非常に大切に扱われている一台です!!

エンジンルームも・・

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ピカピカ。しかも、艶出し油を塗りたくって、チョッと部品をさわっただけで、お手手ベタベタな不自然な艶ではなくて、日ごろからこまめに拭いているから出る、自然な心地よい艶です。

継続は力なり。

見習わないといかんなァ・・・と本気で反省しました。

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2009年2月19日 (木)

知らんわ

営業部長トミーが、事務所からトコトコ出てきて、自販機でジュースを買っている・・が、何かおかしい。

顔が微妙に赤く、目が少々潤んでいるような気が・・・。

ちょうどそこに居合わせた、カーサービスイケガワさんちの社長が問い詰めた結果、次の写真のものを食べたらしい。

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『チョコレート』 なら問題ない。

これ、ロウソクです。思いっきり食ってますねえ・・・・・。

この後、トミーは体調不良に陥り、そーとー気分悪そうでした。1人で食べようとするからじゃするからじゃ!!

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2009年2月18日 (水)

いまんとこ順調

昨日より、段差をなくす事に専念しております。ナップファクトリー代表。

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パネルボンド発射準備完了。前進待機 

手に持って構えているのは、非常に強力な接着剤。溶接並みの強度を発生します。それだけに取り扱い方法が重要。

不用意な怪我を防ぐためにも発射前の構えには細心の注意が必要です。

そして発射。

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ブチュー。

今回も無事注入出来ました。

そして荒削りをすると

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だいぶ合体。これから暫くパテ大会になると思われたりします。

いける。これはいけるぞ。

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2009年2月17日 (火)

楽しんでぶつかる

変り種のお仕事を。

まずこちら

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ビートルのオルタネータ交換。メキシコビートルのオルタネーター交換はかれこれ大変とは噂に聞いていましたが、嘘じゃなかった・・・。エンジン降ろした方が早いとの噂も聞いていましたが、ほんとその通りで・・・。

15分ごとに発狂を繰り返しながら約1日。

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エンジン降ろさずに、発電機能復旧。おめでとうございました。

そして変り種2発目

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こちらのシルビア、リアフェンダーがブリスターフェンダー(全体的にノーマルより膨らんでるのね)になってます。もちろん公認車両。カッコイイっすね。

しかし、FRP貼り付けタイプのフェンダーですので、

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こんな感じで、パネルの段差があるんです。

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段差なのさ。

という訳で、今回の課題は、【段差を無くせ、つるつるてんてん】でございます。

FRP製品と鉄ボディーの一体化。クラックとの戦いだァなあ・・・・

とりあえず、余分な面の切削から進めて、現在こんな状況で

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後戻り絶対不可能。

しかし、工作は楽しい。この調子で思い切ってザクザク行きましょ。

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2009年2月13日 (金)

おみゃーさん、こんな日帰りだがね

それでは、トミーと2人、名古屋納車日帰りの旅の模様を。

残業後、先日の日記でお伝えした通り、1時間ほど仮眠して、午前1時に出発。

朝7時過ぎには

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Sさんのご自宅に、ローレル納車完了。Sさんにも合格を頂き・・・・。

これで帰ったんじゃトミーが怒りますね。

しかし積載車で動き回るのもかなり不便だぞ。と言うことで、Sさんが快適車エスティマを出してくださいました。

まず向かった先は、トミー第一希望のトヨタ博物館。

私にとっては、数回目のトヨタ博物館(私、学生&社会人1年生の合計5年、名古屋が住処でしたの)

10年来のお付き合いをしてくださっているSさんと偶然知り合ったのも、トヨタ博物館。

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広々とした、自動車博物館です。トヨタ博物館の良いところは、メーカー問わず、様々な車が展示されているところ。トヨタ博物館といいながら、ライバルメーカーの車もどんどん展示するところがトヨタの懐の深さでしょうか。

そしてもう一つ良いところ、展示車両はすべて実働。凄い。

そして、これが私の一番のお気に入りなのですが、図書館があります。車関係の書籍が無料で閲覧し放題。古本屋さんで見つけても高価な上にビニール袋にしまわれている様な、古い車雑誌や洋書も好きなだけ見れます。この図書館だけで車好きなら一日楽しめるレベル。

さて何度も見ている展示車両で、改めて気になったのがこちらの人達。

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この三台、左からシトロエン、モーガン、ビートル・・・。すべて同じ年代1938年(だったかな?)に生まれた車です。同じ時代の車です。なにが気になるって、右端のビートル。左2台のデザインが当たり前の時に、この形がいきなり世の中に出てきたんですよ。

これは当時、衝撃的だったでしょうね。俺ならたまげる。

いつまでも残る訳ですよ。

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そういう目で、展示車を隣同士見比べていると、実に上手く配置されていることに気付きました。同年代のライバル車を涼しく並べてます。こちらはグロリアとクラウン

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N360とフロンテ

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オープンレディーとホンダのSその正面には

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ヨタ8ちゃん。

でその向こうに

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2000GT トヨタ博物館には絶対要るわな。デーンと一台だけ展示しているのはライバルなんていないぜ!みたいな自信を感じます。

クライマックスが

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トヨタ7と

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プリンスR380(ちょっとこの2台は時期がずれてますけど)

この博物館をメーカーがやってるんだから、やっぱりトヨタはなんだかんだで凄いし偉いと思います。派遣切りする前に、こんな博物館を止めろ・・といった意見もありそうですが、それは違う。そんなことしたら日本から文化レベルの高い車は生まれなくなるでしょう。20年先の未来のエンジニアを育てる為に絶対必要な施設です。

歴代の車を倉庫にぎっちりごっそりストックしているにも関わらず、かたくなに一般公開しない、どこぞとは違いますね。

この後、車マニアには密かに有名なマニアック本屋『高原書店』に立ち寄り意識が飛びそうな中、レアな本を探し、昔住んでいた懐かしの街をドライブして夢心地な中、思い出に浸り、名古屋名物ひつまぶしをSさんからご馳走になり、寝る環境が全て揃ったところでタイムアップ。

帰る前に忘れてはいけない奴がいる・・。

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迷惑ジャパン!直立不動となりSさんの自宅前駐車場を占拠してました。遂にレッカー移動。持って帰ります。

と、内容の濃い名古屋9時間滞在でした。

帰り道の眠いこと。ほとんど殺人。

トミーと男2人、気持ち悪いくらいお互いを励ましあいながら、午後10時過ぎナップ工場到着であります。

Sさん、ほんとお世話になりました。ローレル維持管理、引き続きよろしくお願いします!!

まー時間がないもんでえれーでいかんわぁー てなもんでした。しかし楽しかった。

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2009年2月12日 (木)

帰りました。

名古屋に向けて昨日11日0100時、積載車に赤いローレル載っけて工場出発。

そして昨日11日2230時、積載車に白いジャパン載っけて工場到着。

ギリギリ日帰り。 とは言っても名古屋滞在時間は約9時間もありました。かなり濃い9時間を過ごせたので、日記ネタ満載です。

しかし、今日はいきなりの残業で、ヘロへロのパー。

今日は早く帰ろう。と、朝から決めていたんですが、結局残業。

日記を書きながら寝そうなのさ。

名古屋話、明日書きます。

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2009年2月10日 (火)

着くのかな?

それでは私、数時間後、残業上がりのヘロヘロ感を楽しみながら、名古屋まで納車に行って参ります。出発時間は0時頃。

到着は、順調に行って9時頃でしょうか。

そして、納車後、名古屋で不動となった、スカイラインジャパンを引き上げてきます。ということは、帰りも結局、積載車は重いということで、のんびり走るしかないでしょう・・・・。

それでは一旦仮眠に入ろうそうしよう。

今回の助手席野郎は、トミーに決定。よろしく頼む。

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2009年2月 9日 (月)

週末から週明けにかけての動向

まずは、ナップファクトリー土曜日の様子。

先に言っておきますが、土曜日キャプテンは、厳選なアミダの結果お休みでした。へぇー

さて・・・

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奥から赤いローレル、シルビア、トミーカイラレガシー、工場の中にはシーマ、レジェンド、ベンツA200ターボ、ポイントなのはどの車も故障、事故、傷修理じゃないんだな・・。そして外野にM6。

車業界が冷えている冷えていると、マスコミの方々が必要以上に騒いでますが、そんなことは無い。車趣味は健在であります!!!!!

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ベンツの純正ホイールを艶消し仕上げにしてみました。グッドです。今回のホイール塗装、下準備はオーナーさんがやってくださいました。その分はちょいとお値引き。

そして、そのオーナーさんが今日、引取りと同時にプレゼントフォーナップ。

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ニモ一式。

一式ですよ。車屋の言うところアッセンブリーすよ。ありがたく頂戴いたします。

明日、生き物係を決めたいと思います。そして、ニモの名前は生き物係に命名権があることにします。あいつがなるときっと変な名前になるでしょう。

さて、今週も張り切りモードでよろしくチューニング

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2009年2月 5日 (木)

車の裏

『普段というか、普通に車乗ってるだけならまず見る事無いシリーズ』

その1

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純正マフラーのタイコ(消音器)の具。 複雑にパイプが組み合わさってますね。音を消すポイントがここ。なんでこれで音が消えるか?

それは音同士を干渉させて音を弱らす、振動を振動で消すみたいな。

その2

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屋根の内張りの裏。さて素材は何でしょう。かなり身近な物でございます。

ザ・ダンボール(ちょっと固い奴)

こんな普段見ないようなところばかり触る作業が続いています。要するに加工・製作仕事。完成報告会はまた後日。

今回のお仕事ちょっとややこしい・・・。

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2009年2月 3日 (火)

景気対策。

節分。と同時に、本日は伊予路に春を呼ぶ祭り、『椿さん』だ。

最終日、雨でしょ。寒いでしょ。行くの止めよーかなーと思ってたんですがね、椿さんは商売繁盛を願うところでもありますので、

この不景気、やはり万全の体制で挑まんといかんと思いましてね、総理大臣が当てにならないなら景気対策は椿さんだ、神さんだ、という事で、

最後の最後に行ってきました。

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豆も撒いたし、椿さんにも行ったし、今年の節分完璧でございます。もう不景気なんぞ怖くない。はっはのは。

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2009年2月 2日 (月)

どーもです

ちょっと間が空きました。毎日の日記。

間が空いたら毎日じゃねーだろー。

その通り。そろそろタイトル変えますかねぇ。

さて、キャプテンがお乗りのスカイライン(GT-Rじゃ無い方)、壊れました。デフがガリガリ言ってます。きっとそのうち、ガゴギゴゴゴ。とかいって、動けなくなるでしょう。買い替えを悩んでおられます。

パンチの効いた車、何がいいですかね?皆さんどーぞ、無責任にマニアックな車を勧めてあげてください。

私としては、スタリオンを買ってほしい。

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写真は、ガムには賞味期限が無いと言い張るキャプテン。トミーはそんな訳無いと真っ向から対決。キャプテンが身分を忘れて強く言い張り、トミーが押され気味になりながら、箱を開封・・・。

箱を開けた瞬間、賞味期限が明記されていました。

トミーの勝ち。

さて、明日は節分。各自マイ豆(でっかいのは禁止)持参で。

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2009年1月28日 (水)

用品のツボ

お金を出せば、だいたいの物が買えて、だいたいみんな一緒の物を均一な品質で手に入れれる今日この頃ですが、

そこにちょっとヒト手間で、物はだいぶん変わるもんで・・

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センターコンソール。開くと。

パカァ~

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ETCとタコ足シガーソケット。車内の雰囲気をちょっと間違えただけで台無しにする、汎用カー用品も、取り付けにちょっとヒト手間&工夫でスッキリまとまりお洒落さん。

ただ穴開けて、配線通しただけ。なにも大加工は必要ありませぬ。器用な方なら30分もあれば出来るでしょう・・・。

398円のタコ足シガーソケットもこういう付け方すると980円には見えますぜ。案外運転席周りで収まりの悪いETCもにっこり収まります。

カー用品、DIYで取り付ける際、ぜひじっくり悩んで取り付け場所を選択して下さい。誰でも簡単に手に入れれる物ほど、使い手のセンスが如実に現れるものであります。

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2009年1月26日 (月)

思うところ。

今週はなんだかやたら赤いのナップファクトリー。

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今までの経験上、何故か赤い車は集まる癖がある。

さてここで問題なのは、真ん中にあるのは2輪じゃねーか。パッソルじゃねーかという事が問題ではなく

左端の車・・・車好きな人ならわかりますよね。

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GT-Rだ。ニッサンGT-R。これ、スーパーカーですよ間違いなく。スーパーカーといったら輸入車みたいな呪縛がありますけど、舶来バンザイな呪縛に守られてるだけで、対してスーパーじゃないのにスーパーカー面してる奴なんかは黙って道を譲りなさいってなもんです。

世の中のスペシャルカー、ファニーカーのデザイン、コンセプトがやたら懐古趣味、昔は良かったな、昔っぽくしちゃえ、あの頃のデザインが良かったから、昔の奴を微妙に最近っぽくして作れば皆満足でしょ・・的な今日この頃、GTーRのデザインは、未来を目指してる勢いが有って個人的には見てるだけで非常に元気になる一台です。

このGT-R、実は納車2日目の超新車!!そんな新車をちっぽけなナップに委ねて下さったオーナーさんに感謝です。この車両の性格上ナップで出来るメンテはほんと些細なことばかりになると思いますが、出来る限りの事はやりますので今後ともお付き合いの程よろしくお願いします!!!

さてさて。

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こちらはナップさんちのR32スカイラインGT-R。なんだかんだでR32も初期型から数えると20年選手。20年の間にGT-Rはスーパーカーレベルまで進化しました。そしてスカイラインの名前もGT-Rからは無くなりました。

賛否両論ありますが、GT-Rという車の進化を続けるにあたって、スカイラインの名前がGT-Rから無くなるのはGT-Rにとって良かったと思います。スカイラインが産んだはずのGT-RなのですがR32、R33、R34とモデルチェンジするに当たって、いつの間にかスカイラインという名前がGT-Rの進化にとって足枷になっていた気がします。そしてGT-Rというフラッグシップモデルが、スカイラインの中心GTモデルを必要以上に下に押し下げていたと思います。

あくまでスカイラインのGT-Rであるが故に、叶えないといけない要望が多すぎたと思います。そして、スカイラインに対する世間の期待が大きすぎて、叶えても叶えても批判されるスカイラインGT-Rでした。そしてRが付かないGTモデルも、良く出来た車なのに、GT-Rの陰に隠れてなんだか頑張っても頑張っても今ひとつ評価されない子分みたいなポジションになってしまってました。

今回のGT-Rもスカイラインという名前が付いていたら、スカイラインであるが故に起こる批判が飛び交っていたんじゃないのかな・・と思います。GT-Rとしてここまで思い切ったモデルチェンジ(名前が違うからモデルチェンジじゃなく厳密には初代ですけど)はできなかったんじゃないのかな・・と。

GT-Rはスカイラインという名前と決別して、スーパーカーとして自由に進化できる車になりました。次はスカイラインです。GT-Rというフラッグシップモデルとの決別で、スカイラインとして自由になりました。GT-Rの子分のGTじゃなく、フラッグシップモデルのスカイラインGT。「R」じゃなくてもワクワクするスカイラインの復活に期待したいですね。

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2009年1月23日 (金)

明日ご来店予定のお客様へ・・。

今晩より大寒波とのことです。冬将軍ノリノリだそうです。

ということで、お天気おねいさんの言うことが本当なら、明日は工場前の坂道、遂に積雪かも知れません。

安全のため、ご来店前にナップ坂道情報センターまで道路状況をご確認の上ご来店ください。

【ナップ坂道交通情報センター】089-955-0233 AM 9:00~

~寒い夜の通勤よもやま話のコーナー~

今日、通勤途中に愛車M6が壊れました。オイル漏れというより、オイル噴射。パワステオイルをピューピュー噴射しておいでになられます。古いM6はパワステ油圧でブレーキのアシストもしてますので、いきなりハンドル重くなるは、ブレーキ効かなくなるわで。

ハンドルが切れんくて、ブレーキも効かんて、車として終わってますぜ。

メーターには、いろんな警告灯がズラッと並んで脅すかの様にやたらピカピカ光り、一日一回ははウォッシャー液が無くなっただの何だのと、警告チャイムまでポンポンならす大袈裟な車なんですが、

本当に重大な今日のトラブルではチャイムどころか警告灯すら光りませんでした。

応急処置をしながら、腹いせに警告チャイムの配線を抜いておきました。

鳴れるもんなら鳴ってみろ。

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2009年1月22日 (木)

託すの

どうにも風邪がいかんから、今日は事務所で仕事させておくれよ。

お願いが通じたので、現場はトミーとキャプテンにお任せしました。

途中の様子。

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キャプテンは一生懸命塗ってました。

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ホントは私が塗装場に入った瞬間、こんな状態だったのに、カメラを向けたらいきなり塗装の姿勢・・。役者になりましたねぇ。

そして仕上げ作業中のトミーは

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逃亡・・・。

と言うと聞こえが悪いので、作業時間を縫って営業に出られたそうです。ほんとすんませんねぇー。

工場から、事務所に入ろうと思ったら、眼下には絶景かな絶景かな

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ちょっとした雲海が見えています。普通にこんな景色が見えるナップ工場は凄い!!と、我ながら思いますね。風邪もひくってもんですね。

そんな私は、事務所で一日、ホームページの更新を行ってました。

明日は現場に戻ります。

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2009年1月19日 (月)

今日は温かくて良い。

今日は久しぶりに、N自動車さん訪問。Nさんは基本、寒い山の上のナップ工場を嫌い、冬場は来てくれません。

だったらこちらから訪ねる。

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はい、日記載せますよ。ネタくらはい。

いきなりは無理だったようで、背中を向けられました。ポイントは微妙に丸まってる事とのことです。

しかし、N自動車さんは期待を裏切らん。

奥の第2工場で発見。

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八代亜紀のでかいパネル。暗闇でいきなり見たらかなりビビルぞこれ・・・。Nさん曰く、N自動車の守り神だそうです。そんなに強いのかこの人?

さて、先ほどまで、長期車両お預かり中の赤いC32ローレルのオーナーさんと、電話で車談議をしてました。手元に趣味車が無い禁断症状からか、好きな車に囲まれた夢を昨日見たそうです。

車趣味じゃない人に言うと、確実に、だいぶキテいる人に思われますので、あまり言わない方が良いでしょう。

今月中には仕上がり予定です~。

さて、今週からナップらしい車がゾクゾク入庫の予定です。さてさてと・・。

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2009年1月16日 (金)

ほんとは

ここ最近の日記をお読みのお客様から、

『仕事してます?』

ほへ?ほへ?

確かに、自分が書いた日記ながら、数日さかのぼって見ると酷いっすね。ちゃんと仕事してます!!

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こんな感じのリアフェンダーとか直してます。このリアフェンダー、お客様の強いご希望で、叩いて直します。

結構、実は、年明けからヘビーな作業が続いています。

残り12ヶ月弱、最初の勢いが大事だ!!!

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2009年1月15日 (木)

誉めておく

今日が寒波のピークとテレビの人が言ってました。信じる事にしよう。

そんな寒波ピークの日。気の毒な人。

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営業部長トミー、ツナギバージョン。工場の中一杯なので、都合お外で組立作業。しかも雪の中ね。重宝な営業部長であります。

明日はスーツで出勤との事ですので、営業活動よろしくチューニング。

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2009年1月14日 (水)

環境の問題。

なんなんなんすか、このさむさ。

昼間から薄暗いわ、雪降るわ、寒いわ

仕事にならんです。いかんぞこれは、とのことで、火炎放射機よろしく目玉の親父(工場内を25℃まで暖めるスーパーストーブの親父)に火を入れて、工場の温度が上がってきたと思ったら、塗装始めるから爆発する前にストーブ切ってくれとなるでしょ。

そしたらまた工場の温度が下がって寒い、寒いになって

で、塗装終わった瞬間またストーブ入れて、これから気温上昇という時に、下塗りするから爆発する前にストーブ切っておくれよ。

ほんでまた、工場の温度が下がって、結局いつまでたっても寒いじゃないか。

で、よく見ると、灯油だけはがっちり減ってるんですね。

そーとー効率悪いと思います。

今年は寒さ対策本気で考えないと駄目であります。

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2009年1月13日 (火)

そろそろ。

正月休み明けの連休も遂に終わり・・いい加減現実に戻り、しゃんしゃん仕事しろよ・・・。といった季節になってまいりましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか。

いい加減しゃんしゃん仕事しないと、私が一番にクビにされそうなので、気合を入れたいところに、この寒波・・・。皆様、風邪などお召しになってないでしょうか。

仕事しないと、また車がイッパイたまっちゃうよーん。と自分に言い聞かせながら、先週土曜日、長年不動となっていた、クールな愛車が復活。

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パッソル。キャッチフレーズは「優しいから好きなんです」

ちなみにロードパルは「ラッタッター」

このパッソル。タダのパッソルじゃないんだよ。パッジョグだパッジョグ。エンジンは高馬力ジョグエンジン。どーだ、うらやましーだろ。

いい加減、本当に仕事します。一般板金修理かなり溜まってるんだな、実際のところ・・・。

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2009年1月 8日 (木)

今年の季節物

相変わらず寒いですね。

夜になって事務所の灯油も切れました。

今のとこ、工場の前の激しい坂は凍結しておりませんのでご安心下さい。しかし今年は凍りそうだ。

そういいながら、何の対策も練らず、凍った時に、工場に行けんだの、降りれんだのと大騒ぎするのでしょう。このあたりから考察すると、血液型での性格判断はあまりアテにならないと思う私はA型です。

さて、寒いから凍る、凍らんはその時まで良しとして、本日より季節を肌で感じる、腰痛スタート[痛み小(確変の可能性あり)]。冬だあねぇ

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2009年1月 7日 (水)

あらためまして。

2008年末ミーティング、【これでよかったのか2008】で決定し、早速、本日より実行となったのがこれ。

営業部長は営業部長なんだから、やっぱりツナギじゃないだろう。

皆様お待ちどうさまでした。あの細いスーツが帰って参りました!!!

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なんだかいろんな意味で懐かしい感じがする。

しかしまぁ、なんとも営業部長トミーらしい姿でございますなぁ。

今年は都合、週3回はスーツトミーで参りますので、よろしくお願いいたします。

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2008年12月29日 (月)

ラスト

先週の土曜日、えーと27日? 27日だ。

27日にですね、今年分のお仕事すべて終了いたしました。怒涛の出庫でした。そしたら、待ってましたと言わんばかりにですよ、風邪だ風邪。病は気からという事を再確認致しました。

2008ナップ工場最後を飾ったのは・・・・

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オデッセイ  ファミリーコブラ仕様完成!!  最終的にはオーナーさんも積極的に仕上げ作業にご参加頂き、出来上がった時の感動を全員で分かち合う一台となりました。まだ新車2年目の車両を、ナップにここまでやらせて下さったオーナーさんに感謝です!!

そして今日は、【最終日だよ大掃除2008こぼした塗料はちゃんと拭いとけよ】の日。オデッセイのオーナーさんに関しては、サービスして貰った分、掃除します!!と、わざわざ大掃除を手伝いに来てくださいました。

掃除中も、トミーカイラレガシーのオーナーさんを始めとした多数のご来店、差し入れの数々・・・・。

ありがたい。感動です。

今年の大掃除は、捨てる、捨てない、もって帰れ!もって帰らない!の醜い揉め事も無く、終了に向かっております。営業部長トミーは大掃除の仕上げとして、ドラムを一生懸命磨いております。

今こうやって日記を書いている中、工場のオーディオの音量が一気に上がり、ドラムの軽く疲労気味な16ビートが聞こえて来ましたので、大掃除も終了の様です。

ちょっと1枚写真撮ってきます。

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それでは皆様、本年も誠にお世話になりました!!来年も何卒ナップファクトリーをよろしくお願いいたします。

明日午前中、営業所にて、【これでよかったのか2008ミーティング】を行い本年の業務を終了とさせて頂きます。

新年は1月6日(火)より通常営業&通常日記とさせて頂きます。

それでは皆様良いお年をお迎えください。

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2008年12月26日 (金)

やればできた。

仕事納め出来そうです。

昨日の日記でメコメコだったあの車。念力を送ってこうなりました。

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治ったねぇ。

明日、数台納車して、とりあえず今年の板金終わりでございます。残すのは大掃除大作戦。予定では29日決行。

なんとかなった。

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2008年12月25日 (木)

最後のハンマー

クリスマスのプレゼントは、【夜のうちに出てきて仕事を終わらしてくれる、小人さん達】を何人かお願いしていましたが、遂に届きませんでした。

靴下を用意していなかったのが原因と思われます。

さて、今年最後の板金はこれに決定。

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歪んでますねぇ・・。是非とも交換したいですねぇ・・・。

しかし、叩いて治す。なぜなら出来ると言ってしまったから。しかも年内。

あの時の自分に会えるなら、思いっきりハリマワシタイ気分です。

ということで、只今より現場復帰いたします。いってきます。いってらっしゃい。

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2008年12月24日 (水)

ジングル日

メリークリスマス。ということで、お子様用全塗装を2つ。

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ハマーと3輪車。2台とも新車での全塗装でした。ちっちゃい頃から全塗装&カスタムに慣れ親しんで、将来は是非ナップのお客さんになって下さいませ。

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そして、電動ハマーを本物のハマーでお引取り。カッコいいっす。オーナーさん来年もよろしくお願いいたします。

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さて、工場の方は一般修理ラスト2台。キャプテンがんばれ。早くしないとクリスマスイブ終わっちゃうよーん。

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2008年12月23日 (火)

とりあえずの。

今日は祝日だったんですね。びっくり

そんなこと無視で、工場稼働中。今も。そしてこれからも。

ということで、祝日残業中のナップファクトリー工場より近況報告のみで今日の日記おしまいさ。

ごめんなさい。

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2008年12月19日 (金)

もうめちゃくちゃ。

昨日の続き。

板金のお仕事の傍ら、急遽始まりました、ハマーH2(ミニミニ)全塗装。

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早速バラバラ。今回の分解、塗装前の足付け作業は、事務員Cが担当しました。遂にナップファクトリー営業から、事務員まで【現場だよ全員集合】

まさしく総力戦です。

残り約10日。なんとかなるかな。

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2008年12月18日 (木)

これも全塗装。

年末バトルフォーメーション継続中。

そして完成!

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レクサスGS全塗装。黒くなりました。かなり気の引ける全塗装でしたが、無事完成であります。

全塗装完成したところに、営業部長トミーへハマーにお乗りのお客様よりこんなお電話。

『クリスマスイブまでに、ハマーの全塗装できますか?』

さすがのトミーも一瞬固まったとの事です。そりゃ固まるわな・・。しかし、詳しいお話を伺って一安心。今回のご依頼は、お子様へのクリスマスプレゼント用の電動ハマー。

早速、本物のハマーに乗っけられてご入庫。

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しかし、さすがハマー。電動とはいっても結構大きい。

クリスマスまでにお父さんのハマーとお揃いに仕上げるから待っててね~。

仕事に追われる中、なんだか嬉しくなる、ホッと一息なご依頼でした。

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2008年12月16日 (火)

たくみさん

年末バトルフォーメーション編隊1日目。

私とトミー、レクサスの最終磨きの最終仕上げ。磨いても磨いても終わりませぬ。根性だ。根性。リポDのCMなんか相手にならんくらい、お互い励ましあっております。客観的に見ると、かなり気持ち悪い2人だったと思います。

そんな予定イッパイイッパイの中、塗装で自分を表現しようとする奴がいる・・。

塗装終了後、今日は、やたら静かに次の仕事に取り掛かるなぁと思いつつ、なんとなく塗り終わった塗装を拝見いたしますと・・・

グーニーズの洞窟状態。かなりリアル。

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君だ、君。糖分摂取でリフレッシュ?うるせーよ。

ま、このヘコタれん根性は期待大でありますが。

ということで、私、先ほどまでグーニーズの洞窟除去、復旧作業に当たっておりました。30日までの体力が不安であります。

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2008年12月15日 (月)

後半戦スタート。

年末が調子よく近づいてきていますが皆様準備は大丈夫でしょうか?

ナップファクトリー、このまま無策で日常業務を行っていくと、カウントダウン板金塗装が必至になることが判明して参りました。

今日より、年末バトルフォーメーションに配置転換です。

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レクサスGS全塗装・・・・。最終仕上げでバフ傷と戦っております。

磨いても磨いても磨いても、グリングリンのバフ傷が消えません。一晩置いておいたら、小人さん達が来てキレイサッパリしてくれるだろうと現実逃避で今日のお仕事終了です。

【ナップな方々に業務連絡】

忘年会、大変失礼いたしました!!!反省文10枚書いときます。

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2008年12月 9日 (火)

ナップ情報。

12/09 2220 現在のナップファクトリー工場の状況をナップファクトリー工場事務所よりお伝えいたします。

オデッセイ全塗装、カラーベースほぼ完了。若干塗料が不足することが予想されるため、一旦休止し明朝、材料を調達後、塗装再開の予定です。

営業部長トミーは、バッテリー上がり車両救助に向かい、未だ帰還せず。工場の後片付けを行いながら、しばらく待機したいと思います。

今日は画像無しの日記でございました・・・。

言っておきますが、全然疲れておりません。楽勝です。ちょっと眠たくて、体がだるいだけです。キャプテンにあっては、行動を起こす度に意味不明な奇声をあげておりますが、やる気が溢れているだけです。

明日はにっこり満充電だ。

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2008年12月 8日 (月)

冬祭り

先に言っておきますが、今週は超ハードですよ。祭りだ祭り。

全塗装、2連発。ドーンと今年を締めくくりましょう。

その1。

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オデッセイ塗装準備ほぼ完了。明日塗る。全塗装+αなので明日一日使ってもイッパイイッパイか?キャプテンの朝のご機嫌で決まるでしょう。

その2.

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遂に来た・・・・。レクサスGS全塗装。しかもマスキングコースで・・・。本当にいいんですか?塗って・・・。オデッセイに続いて気が引ける全塗装だこと。

レクサスさん。。恥ずかしがり屋なんかどーかはよく知りませんが、とにかくいろんなところにプラッチックのカバーが入っております。マスキングが非常にややこしい!!

【今日のややこしいマスキング】

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張っても張っても終わりませんの。

さて、ナップ工場、順調にどんどん気温が下降しております。先週の目玉親父投入タイミングはドンピシャでした。

今日の午後9時の時点で灯油が無くなったので、明日は朝一番で灯油を買いにいきたいと思いながら、今日の日記は終了です。

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2008年12月 5日 (金)

季節物。

今日の天気の荒れ具合は凄かったです。ご来店済みの方なら、荒れた時の工場の悲惨さを想像してもらえると思いますので、ぜひ想像してみてください。山の上をしっかりイメージすることがポイントです。冬将軍、今年はやる気だな。

冬将軍を撃墜するために、遂に今シーズンもあいつが始動。

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目玉の親父。しばらくブスブス言って煙を吐き散らしていましたが、暖機運転の末、職場復帰であります。暖める機械に暖気運転って?と、思うかもしれませんが、省エネ対策で燃調をいじくってあるので始動にコツがいるんですね。

目玉の親父は、今シーズン初日で完調でないにもかかわらず、工場内を一気に18度まで暖めました。今日現在、冬のボーナス最多獲得有力候補は、目玉の親父です。

そんな寒い中、沖縄に転勤したTさんから、沖縄の青い海の写真が昨日送られてきました。これを見て元気出せとのことですが・・・・。

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2008年12月 4日 (木)

仕事一直線

12月も第1週が終わろうとしていますが、皆様いかがお過ごしでしょうか?

スキー場もオープンしたとのことですので、早速行きたいところですが、あまり時間に余裕が無いので、さっきキャプテンとエアースノボで満足しておきました。二人でリフトで転んでリフトを止めてしまったので、終了となりました。しょうもない。

ということで、仕事に励んでおりますので、この調子で年末まで行こうぜ。行けたらいいね。行けるのかな?

【今日の遊ぶ野郎】

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タイヤチェンジャーで回るキャプテン。そのやり方では一生タイヤは外れないでしょう。

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2008年12月 2日 (火)

平等。

本当にありがたい!!と同時に、本当に申し訳ないなぁ・・と。

それは、10年来のお付き合いであるN氏が、わざわざ岐阜県よりやってきてくれました。しかも下道のみで16時間!。

目的としては、工場に行って遊ぼう&ダウンサスの組み込んでみよう。

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お車は初代シーマ。N氏の父上が乗られていたワンオーナー極上車。初代シーマもめっきり見なくなってきました。『シーマ現象』という流行語まで叩き出した車なんですがねぇ・・。寂しい限りです。

早速、朝一より作業開始。基本セルフで・・・。

わざわざ岐阜から、しかも下道で来てくださいましたが、基本セルフで。

このあたり、本当に申し訳ないと思ったので、ぜひ夜ご飯食べていって下さいませ。

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2008年12月 1日 (月)

お尻に火がついた感じがする

12月スタート。全開でスタートです。

ということは、今年も今月で終わり。ということは、非常にやばいっすね。いろんな意味で。今日から私の語学の中から賞与もしくはボーナスという単語は消えました。だから、そんな意味不明な言葉を言われても理解できないので、従業員の皆様はよろしくお願いします。

と、面と向かって言うのは怖いので、日記に書いておきました。

さて、12月最初の全塗装はこちら

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オデッセイ。これ、本当に塗っていいんですか?10回くらいはオーナーさんに確認しました。何度聞いてもOKとの事ですので、今日全体にペーパーが入りました。

しかもオーナーさんも仕事帰りに手伝いに来てくれてます。これはありがたい!!

もう後戻りは不可であります。

工場で紅白歌合戦観戦は避けたいので月初からハイペースで参りましょう。

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2008年11月27日 (木)

日記、直球丸投げ

昨日の日記でキャプテンにプレッシャーを与えたにもかかわらず、これといって面白いことを彼はしませんでした。

なぜなら、月末で追われているから。

久しぶりに月末中の月末を全員でエンジョイしております・・・。クダランこと言ったら、ハンマーが飛んできそうな気配。車に当たったら大変だからハンマーはやめてくれ。

そんな中、昨日愛知より遠路はるばる来てくださったSさんが、その模様を詳細にブログにアップして下さってます。

しかも3回に渡って!!素晴らしい!!

ということで今日はSさんの→僕の好きな車たちBLOG←でお楽しみ下さい。

私よりもはるかに車に詳しいSさんのブログ。特に80年代の車が好きな人にはお勧めです!!

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2008年11月26日 (水)

地味にプレッシャーを与える。

これを被れば少しは温かくなるよ。との事でお客さんから、キャプテンにプレゼントフォーユー。

キャプテン早速使用。

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目の位置がズレテますけど大丈夫?見えてる?と言うか温かいの?

その上に塗装マスク付けたら完璧だね。明日からの塗装姿が楽しみだ。さて、どんな気の利いたことをするか?

キャプテンに期待。

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2008年11月25日 (火)

かたまる。

ナップファクトリー。工場が紅白です。といっても歌合戦ではないの。

まずは、赤い選手その1。

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ビート。全塗装でのお問い合わせからご相談の結果、色あせ部の部分補修と、ボディー全体の磨き&ガラスコートで、全塗装したくらい艶が復活!!スペシャルな車はやっぱりツヤツヤが一番です。オーナーさんにも喜んでいただけて何よりです。

赤い選手その2。

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フィット。こちらも色あせの修理。明日には完成。納車。

赤い選手その3

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ライフ。こちらは凹みの修理。明日叩きまくります。

赤い選手その4

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ローレル。ボディーの磨き、その他修理で愛知県よりわざわざお越しいただきました。実はナップファクトリー全塗装1号車でございます。

そしてオーナーSさんは、私のジャパンの元所有者。

ということで、代車はもちろんジャパン。

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無事愛知まで走りきることを祈願して前日にオイル交換。ほとんどおまじないの域・・。最後に小さい人がライト点検中。

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愛知に向けて出発する寸前の模様。お父さんと一緒に来てくれたN君。また遊んでねぇ。

で、無事愛知に到着で、めでたしめでたしの予定でしたが、ジャパンがいろいろとメイクドラマで、迷惑をお掛けしてしまいました。もう少しで、ナンバーだけ外して車検証と共にこちらに送って下さいとお願いするところでした・・・・。N君、嫌いにならずにまた遊んでね・・。

そして今日

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パジェロミニ全塗装。白くなりました。オーナーさんのお好みで、なにもかも白であります。

年末を迎え撃つにあたり紅白で縁起がよろしいです。

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2008年11月21日 (金)

順序良く

早く、磨いてくれトミー。ポリッシャーが唸りながら待ってるぜぃ。

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ランクル全塗装仕上げ中。ペーパー掛けの後、全体をポリッシャーで磨き肌調整。そいで持って更に仕上げ磨きを行い、ガラスコートで完成の予定です。右側面が試し磨きで、ピカピカプーになってるの分かります?

さて、この後、全塗装班は、パジェロミニ→オデッセイ→レクサス→正月。と後がつかえております。誰が班長になるのかが目先問題。

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2008年11月20日 (木)

やっぱり寒いのさ

こりゃ今シーズンは確実に凍りますね。工場前の道。

私をはじめ、従業員の皆様、どの人の車も間違いなく谷に落ちるぞ。ということでキャプテンかトミー、どちらかは四駆に乗り換えてもらおうと思います。自分のお金で。

乗り換えということで今日は中古車の引渡しが一台。

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極上のアコードワゴン。偶然見つけた一台。そしてこの車をゲットしたお客さんも、偶然のタイミングでの乗り換え。楽勝ニッコリで10年は乗れるでしょう!!

左のM6は、かれこれ私が散財しながら面倒見てますが、未だ私になつかない反抗野郎です。溶かすぞ。

さて、あまりにも寒いので事務所に電気ストーブを先ほど投入。

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電気ストーブだけでは、全く効かないので、オーブントースターも投入。

結果、10分後に チン と言っただけで、部屋の温度は変わらずでした。

それではまた明日。

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2008年11月18日 (火)

べつにうらやましくない

なんなんなんですか。今日の寒さは。いきなりにも限度ってものがあるんじゃないっすか?

工場の中で一番温かいと思われる場所がこれ

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お外の気温なんか 4度ですよ。4℃。体調崩すなという方が無理な話で。

そこに、沖縄のT氏より入電

『こっちは26℃。少々肌寒くなってきたので、長袖にするか思案中です。』

挑戦しているとしか思えませんが。お歳暮で不幸の手紙送っておきます。

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2008年11月17日 (月)

攻略方。

久しぶりに、ご来店のお客さんから、日記サボりすぎなんじゃないの?と励ましのお言葉。

頑張ります!!

差し入れも貰ったから、もう大丈夫です。

さて、ナップ工場は、全塗装大会が続いております。ランクルの次はパジェロミニ全塗装。

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ランクルから比べるとグッとコンパクト。今週末には変身予定。左奥に見えるのは仕上げ中のランクルと、電話中のトミー。

あの人はいつも忙しそうです。えらいねぇ。そういえば今日はコーヒーも奢ってくれました。ありがたいねぇ。あしたもキャプテンと二人でおだてまくって、奢ってもらいましょう。そうしましょう。

ご来店のお客様も、トミーを意味不明におだてると、良いことがあるかも知れません。お見積もりのご依頼の際の重要なポイントであります。

【ナップ気象情報】

工場は午後5時を過ぎると一気に寒くなるでしょう。

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2008年11月15日 (土)

昨日の今日

先日、お付き合いのある内燃機屋さんで、まぁまぁビックリの品を発見。思わず写真。

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ピストンでかっ!! あまりの大きさに、缶コーヒーが真っ青でございます。

そして昨日はもう一件。

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ナップに外装仕上げをご依頼下さったOさんがCBを仕上げて見せに来て下さいました。外装をバラバラにして、工場に持ち込んで下さったのが今年の4月。約半年を掛けて、一旦完成。これからの更なるカスタムが楽しみです。

ということで、今日の日記は昨日の日記。要するに昨日サボったんですね。

それではみなさんまた来週。

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2008年11月13日 (木)

段取りよく

昨日、ランドクルーザーは真っ黒になり、無事塗装場から出てまいりました。これから仕上げ作業です。黒であのボディーサイズ・・・。磨きを考えると、何もしていないのに手首が痛くなってきます。ここからは気合と気迫だ。

全塗装中に塗装待ち状態となった車さん達を救助するために、キャプテンは一日、塗装場に引きこもり。目指せ1日塗装3回転。

さて私はこんな車を修正中。

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ビート。ボンネットが艶消し&水脹れ状態。ビートも良く考えたら15年近く前の車ですからね・・・。ビシッと治しましょう。来週には各部修正とコーティングでビカビカになる予定です。

最後におなじみ今日の一枚。

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寒くなってきたのに工場の中を走り去る毛虫の後姿。後ろから追いかけて激写。山の毛虫は走ります。

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2008年11月11日 (火)

移り変わり

全塗装の日なのに、塗装の人が居ない(昨日の日記等参照)今日この頃、昨日に引き続き寒いですね。

こんな調子の狂う日は、塗装も塗りにくい。なぜならシンナーの選択で迷うから。

シンナーの番手によって揮発スピードが違うわけですね。寒い日に揮発の遅いシンナーを使うと、塗った瞬間テロンテロンの艶々にはなりますが、いつまでも液体のままということで、残念ながら塗料の雪崩が始まります。

雪崩が嫌なら揮発の早いシンナーを使えばニッコリかというと、そういうわけでもなく、塗った瞬間から揮発しすぎるので、塗り方を間違うと表面がガサガサのゴリゴリになってしまう訳なんですね。

あぁ、そろそろ冬用のシンナーだぁねぇ。このくらいの気温だと両方混ぜて調節だなぁ・・。

こんな事で、季節の移り変わりを感じるようになると、だいぶ人間としてどうかとは思いますが、どうなんでしょう。

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と、まあ、塗装をしながら季節の移り変わりを感じて、ランクル全塗装、上面部のみ塗装完了でございます。

トミーのホース持ち、ナイスアシストでございました。

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2008年11月10日 (月)

眠いのさ

そろそろ日本から冬が無くなるんじゃ無いのか。と、猛暑の際は夏真っ盛り、ウカレポンチで海だ山だと言ってましたが、しっかり寒くなって参りました。

風邪野郎も完治しません。

気温を確認したところ、午後7時、摂氏15度。冬将軍が暴れた際には、余裕でここから10度下がありますので、そうは言っても、まだまだ生温かいでしょう。

さて、今週は月曜日から大残業。

明日は全塗装の日であります。

しかしながらキャプテンは例の講習で1日お休みです。どーなっとんよ。

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2008年11月 6日 (木)

今日も元気だ板金ハンマー

工場が狭い。と思うのさ。

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アルファードにハマーにランクル・・。そりゃ狭くなりますわね・・・。解決するにはアレしかないのか?アレはまだ秘密。そのうち連絡します。

さて、話は変わりまして、いつもお菓子をくれる奴がいる・・。

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こいつ。

特には、私が作業している最中にそっと差し出してきます。誉められているのか俺・・?なんかカチンとくる。。ま、お菓子はおいしく頂きますけど・・。

【今日のトピックスだ】

本日、日記記事数660突破。催し会場にて記念サイン会開催中。

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2008年11月 4日 (火)

努力はしてみたんですけどねぇ

11月も始まったというのに、最新のトレンド、風邪が治りませんよ。

日、月と連休だったのに治せませんでした。まぁ治るはずが無いんです。

それでは治せなかった理由をダイジェストでどうぞ。

(日曜日)

20年前に小学校で封印したタイムカプセルを開封。達筆な習字と作文発表のカセットテープが・・・・。20年前の夢を語る自分に出会い、さらに風邪が悪化。夜は同窓会と銘打って飲み会。

治った気になってましたが、酔っ払ってアホになっていただけみたいです。しかし楽しかったので全く悔い無し!!

(月曜日)

寝不足のまま早朝より、知人の船の回航をお手伝い。香川観音寺~愛媛三津を海図片手に操船。来島海峡まで、かなりの荒れ模様で意味不明に体力消耗。

これまた治った気になっていましたが、緊張感で麻痺していただけみたいです。しかし、これも楽しかったので全く悔いなし!!

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【来島海峡中水道】お土産画像ね。。

そして、本日に至り、朝一番から風邪が治ってない事をチクチク従業員の皆様に突っ込まれた次第でございます。そりゃ怒るわな。

ということで、今週もハリキッテ頑張りましょう。

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2008年10月31日 (金)

勝負だからしかたないけどねぇ・・。

私、ナップ一番乗り。流石、流行の最先端。

・・・風邪・・・

ということで、やってきました月末会議。やはり今回も、締めの議題は、土曜休み争奪戦。今回はトミーとキャプテンのジャンケン一発勝負となりました。

私は今月も、訳あって辞退。

かなりの心理戦の結果、一発目グーでアイコ、2発目グー×チョキでキャプテンの勝利。例の違反者講習で、平日休みが確定しているだけに、イマイチ納得できない残念な結果でございます。

こんなキャプテンに皆さん一言どうぞ・・。

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2008年10月29日 (水)

溶けてんじゃねーの?

さて、帰りましょうか・・という時に、キャプテンが探し物。

何探しとんの?

『弁当箱が無いんすよ~』

ふむ弁当箱ね。あの黒いヤツね。ある訳ないじゃん。分かってはいましたけど、面白いので一緒に探すふり・・。引き出しなんか開けてみたりして。無いねぇ。おかしいねぇ

『なんで無くなるんすか。マジで。』

この人、本気で探してますねぇ。バカだねぇ。もうしばらく一緒に探すふり。イスなんかずらしてみたりして。神隠しだねぇ

『ヤバいっす。明日から弁当作ってもらえんなる・・。』

さて、そろそろ帰りたいので、タネ明かししますか。

【【【アンタ、今日、コンビニ弁当だったろーが!!!】】】

『あ・・』

だいぶシンナーにやられてる。

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2008年10月28日 (火)

やりがいってもんだな。

バタバタと月末に向け、一致団結右往左往。

死ぬ気で働けこの野郎。の結果。だいぶ段取りが取れてまいりました。

そこにありがたい差し入れの品。

その1

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ユンケル1箱&嬉しそうなトミー。なんか最近老けたねぇ。

Sさん誠に有難うございました。残業の際は、3人これで乾杯して作業に入ります!!

その2

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コーヒー牛乳沢山&嬉しそうなキャプテン。だいぶナップに溶け込んだねぇ。

キャプテンのお友達、誠に有難うございました。タッチアップぐらいいつでもやりますよん。

その3

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不調の船外機を持って来たO氏。・・・・これは差し入れじゃぁない・・・・・・・。

ま、船の事は何でも楽しいのでOKとしましょ。組み付けよろしくです!!

なにはともあれ、温かい差し入れの品、お仕事バンザイであります。

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2008年10月25日 (土)

今週の所見。

自ら引き起こした、無計画入庫に背中を激しく押され、今週は良く働きました。全塗装に板金に、残業フェアも開催しました。

流石に週末は疲れ全開でございます。

無計画入庫の影響は、月末にかけて酷くなる模様ですので、注意して業務にあたりたいと思います。

以上、所見発表でした。

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2008年10月23日 (木)

今日のは短いよ。

今まで一人居残り残業大会。

数々の温かい励ましのFAX。チャリティー差し入れの品、誠に有難うございました。

現時刻を持ちまして、受付を終了させていただきます。皆様本当に有難うございました~~~。

と、一人盛り上がって、本日の業務終了でございます。

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2008年10月22日 (水)

気が付けば

毎年毎年、言ってますがね

この時期になると。『早いねぇ。年末もすぐやねぇ』

でもって本気で年末になってくると、『チョッと前に正月やったのにねぇ』

と、なる訳ですよ。どうなんでしょこれ。進歩が無いなぁ・・私。

しかしね、このあたりは進歩したと思うんですよ。

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ランクル80全塗装。昔ならね、大きさに怯んで、二の足踏んでましたよ。やってもやっても終わらん!!とか言っちゃって。

しかし今となっては淡々と作業を進めております。

日々訓練ですなぁ・・・。

出来上がったときの迫力が楽しみであります。

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2008年10月20日 (月)

いわんこっちゃない。

土曜日はキャプテンが休みだった訳ですよ。

ちゅうことは、土曜日ナップは、トミーと私の2メン。そこで、月曜日出社したキャプテンをビビらしてやろうと。伊達にアンタより長いことシンナー吸ってないんだよ。ということで、これでもかというくらいハイペースで仕事してみました。

結果。月曜出社の時点で

塗装待ち2台。

全塗装仕上げ磨きペーパー掛け完了1台。

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全塗装中のオペルなんか、今日の晩にはほぼ完成状態であります。

若けりゃ早いってもんじゃないんだよ。まいったかキャプテン。

ここでスピードネタで小話1つ。

キャプテン、日曜日に●○k/hオーバーのスピード違反で捕まったらしいです。そんなところで飛ばさずに、仕事で飛ばせばいいのにねー。反省して下さい。

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2008年10月16日 (木)

昨日と今日の日記

何事も、いざ1人になると大変な訳で。

出来るようになったつもりが、いざ任されると案外出来ない訳で。

ということで、今回の全塗装マスキングはキャプテン1人に丸投げしてみましたの。

【昨日の模様】

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なんだかんだで、ほぼ定刻で張り終えました・・。やるなキャプテン。黄色いトミーが途方に暮れている様に見えますが、ただ頭が痒かっただけであります。

さて【本日のナップ工場】

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無計画な入庫が渋滞を招いております。真ん中のグリコみたいな人は営業部長トミー。そろそろスーツに衣替えできるようにしないとなぁ・・・。

重要課題であります。

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2008年10月14日 (火)

中盤戦。

グッと寒くなってきました。

いい加減、蝉の抵抗も終わりました。先週までナップ工場近辺では、夏をあきらめれない少数派の蝉がジャカジャカ言ってましたが、どうもあきらめた様であります。

さて、今週一発目の完成納車。

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パジェロ腰下同色塗装。純正では下半分シルバー。フロントのエアロ追加と同時に各部を塗装。引き締まりましたねぇ。

遠路はるばる有難うございました。

そして、今週一発目の営業野郎。

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某保険代理店の人でかつ同級生のI氏。カメラを向けたら急にかしこまってお仕事の模様。え、そんなんできるんですか?

へぇーー。

何はともあれ今後ともよろしくお願い致します。

さて今週は何かと忙しそうで・・。各隊員不眠不休にて任務遂行にあたれ。

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2008年10月 8日 (水)

リモコンは握られている。

作業者として作業指示には従わないとイカンですわね。

しかしねぇ・・。

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デザイン変わるくらいはヘッコンでますねぇ。さすがに交換だぁなぁ。ダッシュボードから、なにから降ろさんといかんねこれは。

そしたら営業部長トミーがこう仰る。

   板・金・で・お願いします。

板金ってねぇ・・・。500のペットボトル格納できる位は隙間開いちゃってますぜ。しかもグリルの裏なんかチャンガラのウニウニよ。

   板・金・で・お願いします。

そうは言ってもね、チャンガラのウニウニの所に、手が入らないのよ。手が。手が入らないって事はね、

   板・金・で・お願いします。

め”----。

素直に叩きます。

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2008年10月 6日 (月)

宿泊代を稼ぐ人・・。

沖縄よりのTさん、明日まで滞在中。

今日は日中予定が無いとの事で、それはそれはと、ツナギを渡し・・。

結局この状態。

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さっきまでキャプテンがやってたと思ったら、交代。キャプテンしっかり勉強しなさいねぇ。

T氏本日は誠にお疲れ様でございました。沖縄が、御興島(松山沖すぐそこの島ね)位の近さなら非常に便利なんですけどなんとかなりませんか?ま、11月から沖縄便、毎日飛ぶらしいので、その気になれば大丈夫。

明日はお見送りでございます。そして松山は地方祭でお休みの日でございます。

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2008年10月 3日 (金)

さい再会。

今日はあの男が帰ってきた。

人生桃鉄 T氏。所用で5日間の滞在。今回も観光などという遊びはきっぱり諦めてもらい、空き時間は原則としてナップの人としてお仕事よろしく。

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到着早々、蚊に刺されたと言って怒るT氏と、意味不明に怒られて謝るキャプテン。

よろしいスタートです。

今回のT氏土産はこちら。

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ザ、沖縄。

さてさて、現場は事故車に全塗装に渋滞してますので、宿泊代しっかり稼いでちょ。

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2008年10月 1日 (水)

よわっ!!

今日から10月と言う事はですよ、昨日、月末会議が有ったわけですよ(豪華出前、夕飯付き。)

先月の会議から会議の締めで目玉となるのが、土曜交代休みの日程。10月は11日(土)がチャンスカード。ここを見事ゲットした人間は3連休となる訳だな。

私、都合で11日は辞退。

トミ&キャップの熱いアミダバトル。

結果はこのような感じ。

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はい、キャプテン残念。トミーは見事2ヶ月連続で3連休ゲット。おめでとうございます。おめでたいから何か下さい。

そんなキャプテンは、月初からマニアックな作業。

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バイクのタンク仕上げ中。ラッコみたい・・・。

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2008年9月29日 (月)

水を得た

日曜日の出来事。

キャプテン、やたらコケたり、滑ったりする人なんで、本当に野球部キャプテンだったのか?疑惑が入社当初よりありました。

履歴書、嘘なんじゃねーの?

しかし嘘ではなかったみたいですよ。

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オレンジ色のバッター。なんとキャプテンです。チームはN自動車さん率いるベンチャーズ。

ちゃんと野球してました。

しかし、監督のN自動車さん曰く、ベンチ際とかでやたらつまづいたり、よろけたりしているとのこと。

根本的な所で要改良か?

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2008年9月25日 (木)

明日はホームランだ!!

今日の日記は・・・・・・・・・。

ちょっとお休みさせて下さい。何故ならまたまた微妙に体調不良まっしぐら。月末越えるまで休めませんので早めに就寝。気力、体力、運の復活工作を前向きに進めてみたいと思います。

ではでは。

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2008年9月24日 (水)

いいんでない。

今日は朝から全塗装。

を、二人にやってもらいましたの。

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今回はいつもの全塗装とは違うんです。

何が違うか?

それは、塗って乾かせば分かる。

ということで、二人で塗って乾かしてもらいましたの。私は見てるだけ~。

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ザ、艶消し仕上げ。

結構よろしい感じでございます。OK、OK。

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2008年9月16日 (火)

何を頼みます?

今週も、週前半はヤッパリ板金作業が溜まって、

塗装担当のキャプテンから圧力をかけられています。最近の若者は恐ろしい。一気に板金終わらせて、塗装待ちの車で渋滞させてやるからまっちょれよ。

わらっとるのも今のうちじゃ。

さて、今日の一枚はこちら。

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シェンロンを捕獲してクネクネ曲げる、カーサービスイケガワさんちの社長。

オープニングで出てくるシェンロンを再現したいらしい。

確かにそんなクネクネ具合でしたね。

因みにこのシェンロン、ドラゴンボールを集めて出てきた、ありがたいシェンロンではなく、人から貰ったものなので、願い事はかなえてくれません。

さて、今月も気が付いたら半分終わってます。どーしましょ。

仮にですよ、ドラゴンレーダー駆使して、ドラゴンボール全部集めて、さあ願い事はなんだ?と言われたら思わず、『今ある仕事全部終わらせておくれ~』

後悔必至。

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2008年9月11日 (木)

勢いが無い。

そろそろアイツを動かしてやるかと思う9月の11日です。

思いつく度に、念力チュウチュウピーキピーキと念じていましたが、やはり自然に治って動き出す事はありませんでした。

アレの話ね。あれの。

常連さんならもうおなじみ。

プレハブ横のオブジェ。

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ナウなあいつ。スカイラインジャパン。

積み込み予定のエンジンもかなり熟成が進んで、まろやかな雰囲気になっております。きっと排気ガスは芳醇でコクのある香りがするでしょう。このまま熟成を進めると、そろそろボディーが発酵を始めるとの事ですので、どうにかしたいと思います。

それにしてもメンドクサイ。

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2008年9月 8日 (月)

なんだかなぁ。

ヒサビサノサビサ。ハイもう一回。ヒサビサノサビサ。

解読しましょう。

久々の錆さ。ということで・・・

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錆でダメになったルーフの修理。この状態、過去に一度、同メーカーの車で、全く同じ錆び方をした車両を修理した事があります。

その時、この場所に水が入るわけないし、過去に修理をした痕も無いし、こりゃひょっとして・・・なぁ・・・と思いました。

物理的に水が入る場所でもないのに、ここまで錆びて、しかも裏側から・・・。結露があったとしても、それはどの車にも起こる事。そして同じ症状の車がまた一台・・。年式も近い。

こりゃ完全にメーカーの不手際だな。ここまで錆が塗装を持ち上げるまでには、時間がちょいと掛かるので、メーカー保障やクレーム対象期間は表に出なかったんでしょう。

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中はこんな状態。中の骨とルーフを繋げる接着剤が錆の起因となっております・・。きっと防錆塗装を犯す材料が入っていたものと思われます。接着された瞬間からジワジワと塗装を犯し、防錆能力の無くなった鉄板表面に、車内の湿気を含んだスポンジ状の接着剤がせっせと水分を補給・・・。

だから、あのメーカーはあーいうことになるんだ・・。

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2008年9月 5日 (金)

トミ&キャップ商会開店。

君ら二人だけの力で売り上げ作れるかな?俺は一切、関わらないよん。力なんて貸さないんだよーーん。

どーかな?

ね、どーなの?

できないの?やっぱねー

と挑発するのも大事なもので。結果として、トミー&キャプ商会が動き出した。

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工場にある不用品販売を始めました。早速売れた模様・・・。

こりゃ監視しとかんと、ジャパンのエンジン勝手に売られるぞ・・・。あれは不用品じゃぁない。熟成中・・・。

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2008年9月 1日 (月)

2学期ですよ。

9月始めました。

さて、始める前に月末会議がございましてね、そこで、9月からそれぞれ交代で月一回、土曜日を休むと言う事になったわけですよ。

そこで問題となるのが、誰がどの土曜日を休むかと言う事です。土曜日にも色々な土曜日がございましてね、9月の目玉は13日の土曜日。

ここをゲットした人間は祝日を絡めて3連休。

そりゃ揉める。

揉めずに公平に決めるには、古来から伝わるあの方法しかない。

アミダ。

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アミダの模様・・。

結果、3連休をゲットしたのは右端の人でした。なんかカチンときますね。

さて、9月はいきなり仕事が溜まっております。各人配備に着け!!と命令したところで、2人の反応がもう1つ良くない。なんだこれは。なんなんだアンタら。

改めて作業計画を確認すると、全ての車が板金作業が終わらない事には先に進まない状態。

板金担当は、私でございますの。

原因はここにありましたね。さてさて・・。

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2008年8月29日 (金)

自問自答。

恐怖の月末カウントダウン開始!!それでは質問です。

問い・・・皆さん月末の用意は良いですか?

答え・・・私が一番用意できてません。

問い・・・今月のノルマは達成できそうですか?

答え・・・間違いなく私が一番程遠いです。

問い・・・月末会議に向けて発案企画等の準備は出来ていますか?

答え・・・意見する勇気がありません。

うーん・・・。やばいぞ俺・・・。

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2008年8月28日 (木)

季節のご挨拶。

なんというか、その、季節の移り変わりが始まるでしょ。

さっきまで、暑いだの、溶けるだの、言っていたのが急に、涼しいねぇ・・・。虫なんかさっきまでミーミージージー言ってたのがコロリンコロリンリンです。

確実に移り変わってますね。

結果として、体調不良です。今日も都合で午後から出勤の許可を従業員の皆様に頂いて、復旧に努めております。

前置きが長くなりましたが、そういうことなんです。

せっかく日記を見に来て下さった皆様、今日は短文にて失礼いたします・・・・。苦情は営業部長トミーまでお願い致します。キャプテンでもいいです。

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2008年8月26日 (火)

~特選中古車~

夏も終わりだナップ特選中古車!!の、コーナー。

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こちらのオペル。お客様からの委託品です。

ポイントは・・・

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これからの季節、風を感じるオープン。しかも電動!!信号待ちで意味不明に開閉を繰り返して目立ちましょう!!

車検も来年11月まであります。

距離は9万キロですが、タイミングベルトの交換等のメンテナンス済み!!

すぐ乗り出せます。

そして、気になるお値段・・・・。なんと今回は、全塗装をプレゼントしちゃいます。お好きな色に塗り替えて(マジョーラとかは無しよ)全てコミコミで・・・・

24万8千円(諸費用、税込み)

お問い合わせは→【ナップお問い合わせフォーム】 お気軽にどうぞ。

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2008年8月25日 (月)

疲れが。

今週で8月も終わりとなって参りました。

ということは、夏も終わりですな。

それでは昨日の概況より。

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ドラムに飽き足らずに、更に手を出すトミー。先生はナップのお客さんAさん。

トミーが叩くと、胡散臭い・・・。なんか、変なお土産とか売ってそう。

そして今日。

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カーサービスイケガワさんちで、バーバーT岡開店中。久しぶりに見た。話によると毎月コンスタントに開店しているらしいです。しかしまぁ手際が良い。

http://ameblo.jp/tk-plan/ T岡さんの本業ブログはこちら

http://mankitu-kuruma.cocolog-nifty.com/blog/ カーサービスイケガワさんちはこちら

ということで、週初めから丸投げバンザイ。

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2008年8月22日 (金)

ねむ  くない。

盆休みを取った戒めとしてですね

『The 残業大会夏の陣』

本日開催中です。

帰宅・・・言葉の意味がわかりません。

睡眠・・・敵です。

ここから数時間が山だ。

それでは職務に復帰いたします。

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2008年8月20日 (水)

正解の方には

8月の恒例、ナップ日記クイズ、クールに答えてっ!!の、日がやってまいりました。

それでは問題。

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休憩中にドラムを叩くトミー。さて何がおかしいでしょう?

ヒント・・・トミーがおかしな人だ。これは分かりきっている事で問題になりませんので正解ですが正解ではありません。

見事、正解の方には、そりゃもう。ねぇ。しかもダブルチャンス!!一気に逆転チャンス!!

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2008年8月19日 (火)

ペースが。

休みで回復したと思われる体力を、2日目にして全部使い切った感があります。

修学旅行で1日目で所持金を使い果たして辛かった、あの日を思い出しました。

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予告通りレガシー今日塗りました。昼には塗装完了。もう一仕事出来る。飛ばせ飛ばせ~

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全塗装で3コートのイエローに変身したBMWは仕上げ磨きが終わり、組み付け作業に入りました。パーツが組み込まれると一気に雰囲気が出ます。

手前は古新聞で遊ぶキャプテン。

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そしてこちらのマーチングマーチも全塗装。ナップ初の珍しい色に変わる予定です。

窓越しに赤く見えるのはかくれんぼして遊ぶトミー。

私、まずは体力の回復が急務と思われます・・。連休中、遊びすぎなんじゃねーの?と思ったあなたは、ミリオネア。

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2008年8月18日 (月)

再始動。

盆休みも終わりましたが、やはり暑いですね。

工場は暖機運転の必要もなくいきなり全開運転でございます。

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明日塗る。

【熱中症2008夏の思い出】

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M自動車 のM氏。リフトアップのキマッたランクル80で砂山にドーン。

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リアタイヤめり込んでますけど・・・。このままスルスルとバックして、何事もなかったように元の状態になってました。これ、普通の車なら事故ですよ。事故。

この後、一緒に事態を見守っていたN自動車のNさんに、レガシーでのアプローチを頼んでみましたが、案の定断られました。ここが思い出の中でちょっと残念なポイントであります・・。

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2008年8月14日 (木)

お知らせ

そろそろ、社内でテロが起きそうな雰囲気となってまいりましたので

本日より17日までお盆休みとさせて頂きます。

営業、日記共に18日より再開いたしますのでその際は何卒よろしくお願い致します。

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2008年8月12日 (火)

結局のところ道具じゃないんだよ。

日記に気を良くしたのかどうかは知らないんですが、頼んでも無いのに、黙ってサングラスを掛けて嬉しそうなやつがいる。

しかも、皆で話している最中にいきなり前置き無く。

これ、どーなんでしょ。

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なんかキマッて無い。

日記を書いてる私の前で、その問題点に付いて議論が交わされていますが未だ結論見えず。まずは、あまりイケて無いことを本人に自覚させる事が急務と思われます。

それでは皆様、昨日に引き続き評価よろしくお願いします。

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2008年8月11日 (月)

夏仕様といえば、まぁ一応ねぇ・・。

優良企業さんは今日あたりからお盆休みに突入されていると、朝のニュースで連絡がありました。ナップファクトリーはそういう訳で、通常営業しております。

しかし、こう暑いとですね、夏休みのウカレポンチな妄想でもしながら仕事しないと、どうにもなりません。

【バカンス仕様が思ったより的外れな雰囲気になった若者】

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本人は案外気に入っているようですが、私としては懐かしいヤングオートのレター募集コーナ用の写真にしか見えません。メール募集じゃなくてレター募集なところが時代背景のポイントですのでご注意下さい。

皆さん評価をお願い致します。

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2008年8月 7日 (木)

つれづればつれづれ

『○○ト自○車部品の■○さん』が、この日記を毎日見ているとの情報を営業部長トミーより入手しましたので、今日は気合の入った日記を書こうと思います。

これと言ってネタが無いんです。

しかし、まあ雨が降りませんなぁ。今日の雨もパンチに欠ける雨でした。

そして、まあ、やはりこれといってネタが無いんです。こんな時は画像に頼れ。

【今日の変りダネ】

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ブレーキキャリパー塗装。なんせ日産の文字が面倒な人でした。

ということで、今日の日記は盛り上がりに欠けたまま、ひとまずさようなら。

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2008年8月 6日 (水)

オーバーヒート。

早朝よりの作戦任務無事完了であります。

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タダの黄色じゃないんだよ。3コートパールイエローでございます。

塗装終盤、意識が遠のく瞬間がありましたが、長男の意地を賭け踏みとどまりました。

『俺は今日塗装の向こう側を見た』

響きがカッコよくない・・。

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2008年8月 5日 (火)

さてさてと

本日1355

T氏は再び沖縄に向かって元気に出発されました。

【元気に旅立つT氏の模様】

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にっこり微笑みながら、夏空を切り裂くナイスTAKE OFFでございました。加速がキマッてました。

今度は私をお家に泊めて下さい。

さて工場は夏祭り。

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明朝より塗装祭りに入ります。気温が上ると暴れシンナーが祭りを台無しにして祭りの自粛なんぞになりますので早朝6時スタート予定。

目覚しはヨイカ?

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2008年8月 4日 (月)

観光。

月曜日ですからお仕事です。しかし沖縄からわざわざ遊びに来てくれているT氏はもちろんお休み中な訳で。

連日ナップ工場では、いい加減申し訳ないので、今日どうします?とお伺いしたところ、工場でお仕事しましょうとの事。

結局、今日も一緒に朝から工場でした。

【今日のT氏動向】

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事務所の私の机を占拠。

そして

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最近土足禁止になった事務所の床を楽しみ

仕上げに

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意味不明にビニールボートを膨らまして事務所に放置。

なんだ?なんなんだ?工場に連れて来られた腹いせか?嫌だったんなら嫌って言えば良いのに・・・。

ま、楽しんでくれたみたいなのでよかったです。一台分解もしてくれたし。八月も本格的にスタートであります。

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2008年8月 1日 (金)

ご無沙汰だな。

あの人が帰ってきたんですね。

過去に故障したスーパーセブンを某有名ディーラーの前で止めてニコニコ待ってたあの人。そして松山1年で沖縄転勤になった人生桃鉄のT氏。

夏休みじゃー。と松山に飛んできましたの。

で、到着2時間後。

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5日間泊めてあげるから働いてちょ。

ツナギがない?いくらでも貸すよん。せっかくだから少し観光したい? 何を言ってるんですか。松山一年も住んでたでしょ。 

さぁ溶接。溶接。

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転勤のタイミングの関係であまり面識の無かったキャプテンも一日にして制圧。T氏の右手にある物に注目。この人本当にキャプテン撃っちゃったよーーん。

さて、この先どうなる。

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2008年7月31日 (木)

ギャグ?

今日で7月も終わり。

今年も残すところ5ヶ月となって参りました。この調子ですと暑いのも一瞬で、すぐに寒い寒いと丸くなる事でしょう。

【今年一番の夏野郎】

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いきなり事務所に飛び込んできて いったいなーに?

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鼻血ブーですってよ。猛暑ならでわの微笑ましい一幕。夏だぁね。

営業部長トミー曰く、『バカじゃないの?』

夜はいつもの月末会議。

今月も議場は荒れることなく満場一致で解散。8月もハリキッテいきましょう。今日渡したボーナスで、鼻血キャプテンが工場にエアコンを設置してくれるらしいです。前も言いましたが本当に良い人です。

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2008年7月28日 (月)

ほっといて良い事と駄目な事。

遂に今年の記録達成!おめでとうございます。お祝いだねぇー。

記録達成の画像がこちら。

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午後3時、塗装場気温37度達成!!!体温だ体温。

そして、記録達成で感無量な人。

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非常に嬉しそうであります。記録達成の中、景気良く塗装を行って下さい。そして、ボーナスで早く工場にエアコンを設置して下さい。

ま、元野球部キャプテンは暑さに強いはずなので問題無いでしょう。ほっとけほっとけ。

キャプテンはほっといても自分でどーにかするでしょうが、ほっとけないのがこの車・・・・。

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これ、ある車両のフレーム先端部なのですが、まともに溶接が入っていません。いわゆる点付けのみ。過去に事故を起こし、どこかの自称プロが直したのでしょうが、交換されているフレーム部の溶接が全て点付け状態・・・。フロントの足回りやエンジンを支えるフロントの大事な部分も漏れなくこの状態。エンジンルームの寸法も1センチ以上狂ってます。

これ、家だったらドアは閉まらんわ、ビー玉転がるわ、地震で完全に崩壊するわの大騒ぎ状態ですよん・・・。

酷い部分はハンマーで叩いたら、パカーンと取れちゃいました・・。

どうも走りがおかしいとの事で入庫したのですが、一歩間違えば大事故になりかねない状態でした。

こちらはほっとけないので、しっかり治しましょう。

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2008年7月25日 (金)

本領発揮。

アッセンブリーで交換。要するに一式交換。

一部の部品がダメになっただけなのに、部品供給の関係で一式ごっそり交換。

冷蔵庫の製氷皿がダメになったら冷蔵庫ごと交換してくれ、製氷皿だけなんか売ってやんねーよ。みたいな感じです。そんな馬鹿な話は困ります。そしてそんなお金はございません。

今回、ちょっとしたアルミ部品がダメになったおかげでアッセンブリー交換○万円という事態に直面しましたので、そのアルミ部品を作ってもらうことになりました。

アルミ職人S君にお願い。

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アルミの板を切り出して

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なにやら難しそうな機械を操り・・・

横で応援すること小一時間。

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見事完成。素晴らしい。

S君、今までに何度か日記に登場してますが、海で怪しい人を演じたり、ビリーバンドを腹に巻き来店したり、ゴールデンレトリバーの仔犬を、これ以上大きくならないミニチュアレトリバーだといってナップに押し付けようとしたり、かなり胡散臭い登場人物でしたが、今回男前を披露。

もう、謎の中国人じゃない。

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2008年7月23日 (水)

そうは言っても天空も暑い。

暑いのは諦めて、淡々と仕事を進めています。今年も心頭滅却してみようとしましたが、滅却中に熱中症になると思われます。

私は朝から急ぎの修理に追われ、

キャプテンは全塗装の下準備に精を出し、

トミーはオーディオの組み込みに集中し、

太陽は、工場の温度を上げることばかり考えてらっしゃいます。北風と太陽、太陽のコールド勝ち。というか不戦勝だな。

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昨日までツヤツヤだったBMWはキャプテンの足付けサンダーアタック夏の陣で艶消し状態となって参りました。先は長い・・。

【いよいよレッツ夏のレジャー】

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瀬戸内の夏のお供に海上保安庁ステッカー『未来に残そう青い海』船長曰く、これで今年の夏のレジャーはは安心とのことです。

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2008年7月22日 (火)

勢いで乗り切ろう。

7月も20日を越えて参りますと、夏全開、気温ハナマル上昇でございます。

シンナーの揮発量も日ごろの感謝を表すかのごとく増量増量、お鼻が痛いってな具合でございます。

きっと暑いのとシンナーの揮発でオカシイ人達を工場で発見。

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スノボペイントの仕上げ確認中の二人ですが、説明無かったら決定的にオカシイ人達。暑さできっとイライラしていらっしゃるので、そっとしておくのが吉ですね。

そして次の全塗装はこちら。

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BMW E36クーペ全塗装。状態良く保つのがなかなか難しい赤ボディーですが、かなり綺麗な状態です。が、しかし所々お肌の曲がり角・・。

今回一気にイメージチェンジとなります。

どんな色に変身かは今後のお楽しみでよろしくメカニカル。

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2008年7月17日 (木)

うだるような

さっきテレビのお天気の人が言ってた事をまとめますと

明日も暑くて、来週もずっと暑いという事です。そして台風の影響で、湿った空気が流れ込み、湿度上昇、不快指数万歳でございます。との事でした。

一気に体力を消耗しますねぇ・・・。

若者も夕方にはこの有様。

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1曲やって満足そうに一息ついているんじゃぁ無くて、ただ仕事に疲れて座ってるだけ。

楽器があるだけで、キマッて見えますねぇ。もう一回言いますが、ただ疲れて座っているだけであります。因みに彼が手に握っている缶コーヒーは、私の奢りの品です。

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2008年7月16日 (水)

夏フェス

サーフ全塗装もいよいよ仕上げ段階に入って参りました。

そうかな?そうかな?とは思ってましたがデカイ。おっきい。しかも黒。磨き祭りじゃ。祭り中にオーバーヒートしないよう、各隊員冷却系統に留意。

【今日のナップ夕べの集い~焼きナスの香りにのせて~】

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都合で、工場の中がこんな感じ。

キャプテン、ドラム初体験。基本を教える事15分。なかなか筋がよろしいですよ。しばらくの間、工場に置いてますので、トントンと叩きたい人はお気軽にどーぞ。

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2008年7月14日 (月)

夏の告知は日記最後に・・。

塗装中は、塗装場を閉め切りが必須です。

予想通り気温上昇です。楽勝で35度越えてきますね・・・。全塗装になるとかなりの体力気力が必要になります。慣れてても、たまに塗装の向こう側が見えたり見えなかったり・・。キャプテンはチラッとお花畑が見えたと言ってますが、それはシャレになってないよん。

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サーフ全塗装。この暑さの中、一気に塗ると塗装がバサついて仕上がらないので、土曜、月曜と上面側面を分けて塗装しました。ザ・二段打ち!!

そして成功。

みなさま熱いご声援ありがとうございました。

【夏の夕暮れ軽トラ野郎】

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夏野菜が純正オプションのごとく、車にマッチしております。ドライバーはおなじみカーサービスイケガワさんちの社長。今日も一日お疲れ様でした。

『2008夏のオーバーヒートイベント参加者募集中!!!』

7月下旬~8月中旬の恒例、ナップ夏の海水浴&花火メンバー募集中。詳細お問い合わせは営業部長トミーまで。なんか良く知りませんが、各種特典ありです。

只今の参加表明人数は10人前後でございます。開催日によりましては、まだまだ空きがございます。よろしくどうぞ。

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2008年7月11日 (金)

カスタムっぽい。

原状回復が仕事ですから、ドリフの車だと言って喜んで終わってはいけませんね(一昨日の日記参照)

部品が遠いどこぞより届いたので仮組みしてみましたよ。

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黒ルーフカッコよくね?これからの農業はこれだ!軽トラの機能も何一つ落としてないぞ。あぜ道爆走・スポーツ営農サンバー登場。

と、いちいち作業の過程でいらん小ネタを考えて喜んでいるから作業効率が落ちるんですね。来週前半には田んぼ復帰させます。

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2008年7月 9日 (水)

ドリフの車

この仕事をしていますと、

普通、外さんだろ・・・。と言うところを外して、1人バカウケする事がございます。ドリフのもしもシリーズ状態みたいなもの。

きょうのもしもシリーズ実車版。

『もしも軽トラがオープンだったら』

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こんな感じ。サンルーフが裸足で逃げる状態です。長尺物は積載不可ですね。

遊んでいるわけじゃあないんだよ・・・・。修理の過程でございます。