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2018年10月17日 (水)

勘は使用禁止。

フレーム要するに、骨格が曲がった車は、なにをしてもそこを直さない限り、基本性能が半減どころではない訳で。

ラダーフレームの左右の高さが、、、特には向かって右側が、へんちくりんな方向に上がってます。

フレーム修正の肝は車をミリ単位で正確に固定しつつ、正確な方向に引き出すことでありまして。写真、主には固定の所。
デジタルの三次元測定機で計測の結果、パソコン先生が言うにはz軸方向のズレ大。

修正完了。これで完璧に真っ直ぐ走れますよ。めでたし。

たまには現場からでありました。

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