2009年3月31日 (火)
2009年3月30日 (月)
引き続き
Y34全塗装。明日、早朝より塗装開始です。
現在、仕上げ待ち車両が3台・・・明日で4台。明後日からは磨き祭りだ。
さて、年度末。
R32にお乗りのUさん。残念ながら、転勤になってしまいました。ナップにほぼフルノーマルでご来店から、約一年。。結構モディファイが進みました。
お休みの際は是非遊びに来て下さいね!!!
転勤ネタでもう1つ。
去年のこの季節に沖縄に転勤した人生桃鉄のT氏から本日入電。
沖縄リアルタイム気温。この後30℃を越えたらしいです。山の上は、まだまだ寒い事が分かっていて、この報告。
そんなに寒い中、仕事を手伝わしたり、オープンカーで走らせた事が気に入らなかったのか?
2009年3月27日 (金)
2009年3月24日 (火)
ルーチンワークでは無い。
全塗装。部品の分解、足付け、マスキング、脱脂、塗装、乾燥、仕上げの磨き。と、かれこれの工程がありまして・・・。正直のところ、マスキングあたりで、もう嫌!!と、なります。毎回・・・。
しかし、途中で辞める訳にはいきませんので、マスキングを遂行し塗装をする訳ですよ。平均4.5時間連続で。その結果、車が生まれ変わります。生まれ変わった瞬間、全塗装は楽しい!!と感じるわけですね。毎回・・・。
で、仕上げの磨きで塗り上がった塗装にペーパーを掛け、そのペーパーキズをポリッシャーで磨いていく訳です。このポリッシャーが難儀で、平均10時間・・・・。途中、もう逃げ出したい!!と思いながらも、またまた途中で辞める訳にはいきませんので、最後まで磨ききる訳です。
その結果、更に車が生まれ変わります。生まれ変わった瞬間、ヤッパリ全塗装は楽しい!!!と感じる訳ですね。毎回毎回。。。。
ほいでもって、仕上がった車をお客様が気に入って下さるだろうか・・・と納車日までドキドキしながら待って、こんなプレッシャー、もう嫌なの、許して・・・と思いながら、緊張のピーク、お引渡しの瞬間。
お客様が、『オオ!!』と、喜んで下さる。
結局、この瞬間の楽しさ、嬉しさがたまらなくて、全塗装は辞めれない訳です。
お客様にドキドキとワクワクをご提供しながら、自分もドキドキワクワク。
全塗装、バンザイです!!!!
2009年3月23日 (月)
写真は無しよ。
ナップファクトリーを始めて、結構な数の全塗装をしてきましたけど、今週の状況みたいなことになったのは初めてでございます。
工場の中 全塗装作業車両×3.
お外 全塗装作業車両×2.
その他に一般修理などなど・・・・。
本当にありがたい!!!
現在、ご予約待ち、仕上がり待ちのお客様・・・。もう少々お待ち下さい。週明け一発目から残業フェアを開催しつつ飛ばしております!!
作業状況の確認等は、お客様窓口 営業部長トミーまでよろしくお願い致します。トミー、現在、連日現場登板中ですので、がっちり把握しています。
こんしゅうはやるしかない。
2009年3月19日 (木)
いいわけ
本日、フル稼働。
私、朝からトラックの幌骨修理、仕様変更でサンダー、溶接機。
残り2名、朝から塗装場で全塗装。
共に夜までドップリ作業に浸かりました。良く働いたとはこの事だ。
という訳で、本日短文にて失礼しまっす。
追伸・・・私の顔が日焼けしているのはスキー焼けではありません。男の溶接焼けでございますので、そこんとこよろしくです。
2009年3月18日 (水)
試合だな。
教育が、皆平等。かけっこはみんなで仲良く1位。通知表は数字はダメよ。良いのか悪いのかハッキリしない表現で、カドを立てずにね・・・。となって久しいですが、
資本主義での経済活動、社会人はそうじゃない。そんな事してたら日本は完全ドべになりますよ。どんなに仲良し、明るい会社でも数字は別。キッチリそのあたりを締めた上での仲良しニッコリが重要。
個人粗利益の争奪で揉める二人。
個人目標粗利というか必達命令が毎月、毎月有るんですけどね、ここで問題となるのが、二人で行なった作業工賃の割り振り。二人で全塗装の準備をしたときなんか、どの作業がいくらか?・・・・そりゃ、ややこしいわな。
まず、全塗装料金の中で、塗装までの工賃がこうで、その中でペーパー掛けがあれで、で、俺は屋根とボンネットとバンパーにペーパー掛けたから、ボディーのパネル分の枚数を割って・・・・・。
いやいや、ボンネットと屋根は面積広いから、そのまま割ると不公平っすよ。
じゃあ、マスキングの時はどう計算するのよ。広いところの方が簡単じゃん。
外野から二人の攻防を観戦している分には面白い。さて今月はどっちが勝つか?
2009年3月16日 (月)
やめられない
二十歳のころ、健全な日常生活を犠牲にしながらでも旧車に乗り、長距離の途中でキャブの調子が悪くなったら路上でオーバーホールし、日曜日は青空駐車場で錆取りなんぞをしながら、三十歳の頃には、乗り心地の良い幸せファミリーカーに乗ってるんだろなァ・・・と思っていました。
三十歳を越えた今、結局あのころと同じような車生活。
毎日、毎日、仕事で車を触っていると、もう車はいい・・・と、思うことがありますが、なんだかんだで好きみたいで。
キャプテンが、私好みの車を買ったので、日曜日はその車を引き取りに、再び名古屋まで行ってまいりました。腰痛を考えると、積載車で名古屋日帰りなんぞは、自殺行為に近いのですが、好きな車の事になると、脳内で麻薬が生産され、まともな判断能力が無くなるみたいです。
荷台に乗っかってるのがキャプテンの車。仕上がったら改めて全貌をお披露目いたします。車種のヒントは、日産の50周年。
さてなんでしょ?
完全正解の方にはキャプテンからジュースを奢ってもらえます。既に実車を見た人はだめよ。
2009年3月13日 (金)
書く気はあるんですよ。
明日は、【DIY板金教室】開催の予定。
講師・・・・俺なのか?
天気、どうなんでしょ。朝一番で、ホームセンターに走り、ホルツやらソフト99やらを買ってきましょう。そうしましょう。タッチアップに一発入魂であります。
本日、超短文で失礼
【ナップ今日の腰痛ポイント】
430ポイント+雨天ボーナスで200ポイントゲット。
上昇トレンド継続 弱気厳禁
2009年3月12日 (木)
意味は無い
写真のデータが保存出来てなかった上に、
さっき書いた日記が、クリックした瞬間、全て消えました。
きっと、腰痛のせいだと思ふ。
因みに、明日は雨らしいです。お出かけの際は傘の準備をお忘れなく。とのことでしたので各方面、よろしくお願い致します。そしてETC端末機が品薄様態ですので、お急ぎの方はくれぐれもご注意下さい。
二回同じ事を書くのが嫌になったので、こんな感じの日記で今日は、まとめとさせていただきます。
【今日のナップ腰痛ポイント】
日計560ポイント(自社設定係数による換算)
上昇トレンド継続
2009年3月11日 (水)
困ります。
今年は遅れてあいつがやってきた。
【2009最新版・腰痛】
今年は調子良かったので、いけるぞ!!これはッ。楽勝ムードでしたが、痛い。フレーム修正機で引っ張りたい。引っ張っといて、ハンマーでカーンとやったらビョーンと伸びて、完治。
夢のまた夢だーな。
さて、ナップ概況
バイクのシートカウル加工中。結構後ろがビヨーンとなってるカウルを、切ったぜ、張ったぜ、埋めたぜ、などで
だいぶスッキリ。ここからの形成がセンスのいるところ。しかし鈍痛継続で集中力が持たん・・・。
次。
働くジャパンと、働かないジャパン2ショット。左は写真屋I氏のジャパン。たいした故障もなく真面目な奴、今回はちょっとした整備。右、宇宙最強のカーセキュリティー、エンジン完全ロック状態のナップさんちのジャパン。ロック解除コードが分からないので、エンジンオーバーホール又は載せ代えでロック解除するしか無いみたいです。
腰痛なのでしばらく放置決定。
さて、明日は痛みどうなんでしょ。今回は急いで治さんといかんのですよ。なぜなら、これから全塗装5連発確定。気合で治す。
2009年3月 9日 (月)
2009年3月 5日 (木)
2009年3月 4日 (水)
気を許す。
最近の若いのは・・・とよく聞きますが、ナップの若いのは、よく働く。
盗撮されたことにも気付かず、一心不乱に全塗装の足付け中。 すばらしい。
この若いのが、車を買い替えると言う。そして、今乗っている車を売るからどうにかしてくれとも言う。
次に乗る人は見つけました。これでいいのか?と聞くと、まだダメならしい。
渡す前に壊れているところを治さないといけないとの事。そりゃそうだ。しかし、治す力が無いからそれも含めてどうにかしてくれとの事。
『甘えてんじゃねーよ。』と言いたいところですが、普段、よく頑張ってるのでどうにかしてやろう。
【レッツ修理】
まずゴリゴリのデフの分解。
デフの具。案の定欠けてる。
欠けて任務放棄していたギアの人。
結局、デフ、完全オーバーホール。
ついでにタイミングベルト交換までやって差し上げました。何万円分働かせば気が済むのかね、最近の若い人は。
キャプテン、明日から死ぬ気で働け。























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