水を得た

日曜日の出来事。

キャプテン、やたらコケたり、滑ったりする人なんで、本当に野球部キャプテンだったのか？疑惑が入社当初よりありました。

履歴書、嘘なんじゃねーの？

しかし嘘ではなかったみたいですよ。

オレンジ色のバッター。なんとキャプテンです。チームはN自動車さん率いるベンチャーズ。

ちゃんと野球してました。

しかし、監督のN自動車さん曰く、ベンチ際とかでやたらつまづいたり、よろけたりしているとのこと。

根本的な所で要改良か？

明日はホームランだ！！

今日の日記は・・・・・・・・・。

ちょっとお休みさせて下さい。何故ならまたまた微妙に体調不良まっしぐら。月末越えるまで休めませんので早めに就寝。気力、体力、運の復活工作を前向きに進めてみたいと思います。

ではでは。

いいんでない。

今日は朝から全塗装。

を、二人にやってもらいましたの。

今回はいつもの全塗装とは違うんです。

何が違うか？

それは、塗って乾かせば分かる。

ということで、二人で塗って乾かしてもらいましたの。私は見てるだけ～。

ザ、艶消し仕上げ。

結構よろしい感じでございます。OK、OK。

遂に復活

１０ヶ月の熟成期間を経てスカイラインジャパン復活であります。

ジャパンに乗り出してそろそろ１０年（２台でね）長い付き合いだこと。載せ変えたエンジンも今のところムフフのフ。これからはオイル交換をちゃんとしよう、そしてタコメーターのレッドゾーンの意味をもう一度良く考えて運転しようと決意しました。

しかし、熟成期間中にボディーの醗酵が進んだようで、

ぱっと見は綺麗なんですがねェ。

不動王ジャパン再始動。

今回の台風皆様ご存知の通り、なんともなかったです。

非常に良い。非常に。今年はあといくつやってくるんでしょ？

さて、遂に直立不動のあいつが動き出した！！！

約１０ヶ月、事務所の横に迷惑駐車だったスカイラインジャパン。ノソノソと動いております（ウインチに引っ張ってもらいながら）

そして午後１１時。

エンジンルームに具が入りました。

しかし、ただ載せただけなのでまだ動きません。そして動く保証もありません。なぜなら寄せ集めで組み立てたエンジンな上、１０ヶ月に及ぶ熟成中に、痺れを切らした短気な各種部品達が旅に出ております。そこに有ったはずの部品が無い・・・。こりゃ怪奇現象だなァ。

そして１０ヶ月も前のことはよく憶えていませんので、何をどうする予定で、どうしたかったのかが分かりません。直感と雰囲気で作業が進んでいます。

何の根拠もありませんが予定では明日の夜、路上復帰です。

来るのか13号

ということで、現在、工場にて台風警戒中です。

なんせ天空の風の谷のナップ工場ですからねェ。

安否確認は、明日の日記で・・・。

ナップ交通情報。

笑っていられるのも今のうちと言ったでしょ。キャプテン。

一気に板金おわらしちゃうよーん。

結果

塗装待ち。

塗装待ちその２

塗装待ちその３

ナップ塗装場、キャプテンの塗装待ちで渋滞でございます。迂回路はございませんのでご注意下さい。

何を頼みます？

今週も、週前半はヤッパリ板金作業が溜まって、

塗装担当のキャプテンから圧力をかけられています。最近の若者は恐ろしい。一気に板金終わらせて、塗装待ちの車で渋滞させてやるからまっちょれよ。

わらっとるのも今のうちじゃ。

さて、今日の一枚はこちら。

シェンロンを捕獲してクネクネ曲げる、カーサービスイケガワさんちの社長。

オープニングで出てくるシェンロンを再現したいらしい。

確かにそんなクネクネ具合でしたね。

因みにこのシェンロン、ドラゴンボールを集めて出てきた、ありがたいシェンロンではなく、人から貰ったものなので、願い事はかなえてくれません。

さて、今月も気が付いたら半分終わってます。どーしましょ。

仮にですよ、ドラゴンレーダー駆使して、ドラゴンボール全部集めて、さあ願い事はなんだ？と言われたら思わず、『今ある仕事全部終わらせておくれ～』

後悔必至。

勢いが無い。

そろそろアイツを動かしてやるかと思う９月の１１日です。

思いつく度に、念力チュウチュウピーキピーキと念じていましたが、やはり自然に治って動き出す事はありませんでした。

アレの話ね。あれの。

常連さんならもうおなじみ。

プレハブ横のオブジェ。

ナウなあいつ。スカイラインジャパン。

積み込み予定のエンジンもかなり熟成が進んで、まろやかな雰囲気になっております。きっと排気ガスは芳醇でコクのある香りがするでしょう。このまま熟成を進めると、そろそろボディーが発酵を始めるとの事ですので、どうにかしたいと思います。

それにしてもメンドクサイ。

切ったり曲げたりする

開けた穴は責任持って塞ぎましょ。

キャプテン製作中。そんなんできるんですか。

ま、いいんじゃね？あとは防錆処理と溶接だぁーね。

その横で、私もチョイチョイと鉄板を切って・・・

キャプテン、写真撮るから、ちょっと持っとけや。

分かったから、分かったから。面白い、面白い。

もう良い？遊びじゃないんだよ。

これは、キャプテンの遊び道具じゃなくて、レガシーのウインカー穴埋め用の鋼板でございます。

なんだか何かと塞ぐ今週であります。

なんだかなぁ。

ヒサビサノサビサ。ハイもう一回。ヒサビサノサビサ。

解読しましょう。

久々の錆さ。ということで・・・

錆でダメになったルーフの修理。この状態、過去に一度、同メーカーの車で、全く同じ錆び方をした車両を修理した事があります。

その時、この場所に水が入るわけないし、過去に修理をした痕も無いし、こりゃひょっとして・・・なぁ・・・と思いました。

物理的に水が入る場所でもないのに、ここまで錆びて、しかも裏側から・・・。結露があったとしても、それはどの車にも起こる事。そして同じ症状の車がまた一台・・。年式も近い。

こりゃ完全にメーカーの不手際だな。ここまで錆が塗装を持ち上げるまでには、時間がちょいと掛かるので、メーカー保障やクレーム対象期間は表に出なかったんでしょう。

中はこんな状態。中の骨とルーフを繋げる接着剤が錆の起因となっております・・。きっと防錆塗装を犯す材料が入っていたものと思われます。接着された瞬間からジワジワと塗装を犯し、防錆能力の無くなった鉄板表面に、車内の湿気を含んだスポンジ状の接着剤がせっせと水分を補給・・・。

だから、あのメーカーはあーいうことになるんだ・・。

トミ＆キャップ商会開店。

君ら二人だけの力で売り上げ作れるかな？俺は一切、関わらないよん。力なんて貸さないんだよーーん。

どーかな？

ね、どーなの？

できないの？やっぱねー

と挑発するのも大事なもので。結果として、トミー＆キャプ商会が動き出した。

工場にある不用品販売を始めました。早速売れた模様・・・。

こりゃ監視しとかんと、ジャパンのエンジン勝手に売られるぞ・・・。あれは不用品じゃぁない。熟成中・・・。

申し訳ない！！！

今日の日記は、チョッとお休みいたします。

ちょっとだけのお休みです。

ちょっとだけですよ。

わざわざ訪問してくださった皆様ごめんなさい・・・・・・。

突撃9月の晩御飯

今日の晩御飯は最高のロケーションでした。

こんな夜景が見える所でジンギスカンを堪能。

堪能させて下さったのは、AーN社の社長さんと従業員の皆さん。AーN社の皆さんはナップ立ち上げ当時からのお客様でございます。

本当なら弊社がお招きしないといけない所、本当にありがとうございました。

ジンギスカン料理会場の上に、無人のバー＆展望台発見。

無人バーを良い事に、カウンターを占拠したN社Tさんと弊社キャプテン。

ルネッサーンスがバッチリ決りました。

今後ともお付き合いのほどよろしく.お願いお願いいたします。

2学期ですよ。

9月始めました。

さて、始める前に月末会議がございましてね、そこで、9月からそれぞれ交代で月一回、土曜日を休むと言う事になったわけですよ。

そこで問題となるのが、誰がどの土曜日を休むかと言う事です。土曜日にも色々な土曜日がございましてね、9月の目玉は13日の土曜日。

ここをゲットした人間は祝日を絡めて3連休。

そりゃ揉める。

揉めずに公平に決めるには、古来から伝わるあの方法しかない。

アミダ。

アミダの模様・・。

結果、3連休をゲットしたのは右端の人でした。なんかカチンときますね。

さて、9月はいきなり仕事が溜まっております。各人配備に着け！！と命令したところで、2人の反応がもう1つ良くない。なんだこれは。なんなんだアンタら。

改めて作業計画を確認すると、全ての車が板金作業が終わらない事には先に進まない状態。

板金担当は、私でございますの。

原因はここにありましたね。さてさて・・。