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2008年3月

2008年3月31日 (月)

19年度終了。

月末は忙しいので、会議は明日にしませんか?と、最近は言いません。なぜなら誰も聞いてくれないから。

ま、会議=お給料の日だから当然なんですがね。

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今日の会議風景。

写真左のハギ氏が明日より、自分探しの長い旅に出発することになりました。今のところ行き先不明。賢明な方は、この文章より事態をお察し下さいませ。

写真右の新人キャプテン、その間ナップを守れるか?

写真中央のトミー、教育テレビのお兄さんみたい・・・。

明日から新年度、ハリキッテ攻めましょう。

2008年3月29日 (土)

睡眠反対!!

只今午後5時58分。その手の業界ぽく記述すると1758。

こんな時間に日記を書いたのは初めてか。

今の時点で、33時間働いているみたいだ。(途中2時間ちょい仮眠ありね。)寝袋大活躍。

なにをしていたか。

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これを

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こうした。

アルファ156全塗装。ギチギチのポリマーコートを全身に纏っていたようで、塗装中に暴れる暴れる・・・。ナップ塗装時間最長記録更新。

そんな時、この差し入れは本当に嬉しかったです。

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トミーの両手いっぱいのお菓子。別にトミーがくれた訳じゃあ無い。

N社長ありがとうございました!!これが無かったら・・・。

さて、これから私はナップ塗装時間最長記録更新の祝賀会に行って来ます。

2008年3月27日 (木)

これが流れか・・・・。

ジャガーがインドの会社になるとは・・・。

欧州メーカーが、アメリカに嫁だ末に出来の悪い金食い虫だと放り出され、最後はかつて植民地だった国に買い取られるなんて誰が想像出来たでしょうね。世の中の経済再編成が決定的になってきましたねぇ。

勝者必衰の理をあらわす・・・・。

しかし、日本が『お隣さんの車、6気筒エンジン?スゲェ』なんて言ってた時代に、V12を作っていたメーカーが、世界一安い車を作るメーカーの傘下になるなんて。

なんだか夢の無い話でございます。

2008年3月26日 (水)

コーヒータイムが増える増える。

桜だ、春だ、花粉だ、と気温の上昇に気を良くして、ツナギの下を一枚減らしたらいきなり寒い。

なんなんだ。今日の寒さ。

その寒さに心底参っているのがこの人。

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通称キャプテン。元野球部キャプテンだから、通称キャプテン。それ以外に呼び様が無い。本日は、割れたビッグスクーターのカウルと格闘中。

彼は、過去の日記で登場しています。さて誰か?

彼の詳細については追々お伝えして参る所存でございます。

そして、昨日から私はこんな事をしています。

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追加メーターセンターユニットの埋め込み。

私にとっては恐怖の【意匠は全てナップさんにお任せコース】

お任せっていわれたらトコトンやらないといけなくなりますからねぇ・・・。止まらなくなるんですよねぇ・・。どうすっかなぁ。行き詰ったらコーヒー休憩。

【コマーシャルのコーナー】

ナップファクトリーホームページちょこっと更新。みてみてみてね

2008年3月24日 (月)

なんだろね

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約3人写ってますけど、ナップの従業員は一人もいません。

月曜日から・・・・。

ボルボのサスを変えているのは常連Tさん。

ビッグスクーターをいじっているのは、春休みな学生さん。

常連Tさんなんか、自分の車じゃない上に、ネットで買った部品持ち込みっすよ。まあいいけど。

作業場使用料は労力でしっかり払ってもらいますので。レートはその時の私の気分次第なんでよろしくどーぞ。これで3人、労力確保だねェ。

【レッツカスタム序の口】

その1。ダウンサス。

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左が純正で右がダウンサス。短いですね。切っちゃやーよ。

2008年3月21日 (金)

眠りから覚めれるか?

山の香りが凄い、春分の日を越えたナップファクトリーは、春眠暁を覚えずと申しますように、眠いです。

気候も良くなってきてエアー工具も調子が良いとのことで、同級生Y君のジャパンチョイレストアを本格的に進めてまいります。

がーーしかし。

予想以上に錆が回っていらっしゃる。予算内で納めるには、

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この様に、出来るところは自分でやってもらうことにしましたの。

Y君、アーチモールで何か釣れたかい?今から現実逃避してたら仕上がらないよーん。

【今日の遠路はるばる著しいひと】

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大阪からレジェンドのI君が連休を使ってやってきてくれました。ホント遠い所ありがとうございました!!

次のモディファイ計画も決定。さてさて・・・。

2008年3月19日 (水)

攻撃完了。

昨日はですね、キーボードが壊れて書けなかったんですよ。ホントに。マウスだけではどうにもならないもんですねェ。

試しにやってみて下さいよ。案外使えませんぜ。パソコンも。

ロードスター全塗装第2弾。塗装完了しております。

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今回も、トミ&ハギはとっても忙しいの!!との事で、私一人で塗りました。スプレーガンがお友達。

磨きと、ちょいと組み付けで完成でございます。

2008年3月17日 (月)

はつかの週だ。

それでは今週も始まりました。月曜日。

えー・・・・。先週のまとめから。

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Y31全塗装、完成!!光ってます。全塗装後、なぜかエンジンが絶好調になったらしいです。

『エンジン何かいじりました?』

いえ、ナップでは今回、美容整形しかしておりません・・・・。シンナーが効いたのか?

今後の更なる進化に期待のY31です。究極のY31になる日も近い!!

そして

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ロードスター全塗装完成!!こちらも光ってます。サイドエアロを取り外し、リップの色変更で純正寄りに仕上がりました。オーナーさん曰く、仕様が変わって自分の車には思えないとの事です。

これからの季節、ライトウェイトオープンをガンガン満喫して下さい!!

さて、最後に今週の話。

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またまたロードスター全塗装。塗装準備完了。明日、スプレーガンによる総攻撃を開始いたします。

今週も花粉全開。はりきって参りましょう。

2008年3月14日 (金)

それでは、昨日の日記を踏まえて、今日の試合結果。

後半戦6時間以上の攻防の末、見事【青春の板金パテチーム】の勝利。

勝利の瞬間の画像をどうぞ。

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見事な1点でした。

【勝利チーム監督の談話】

もう無理っす。。明日は調整日でしょ。違うの?

以上、試合会場よりお届けいたしました。

2008年3月13日 (木)

要は考え方だ

連日の残業はさすがに体に応えますなぁ。

『残』で『業』という響きからして明るくない。

ということで、明日からは前半戦、後半戦と考えることにします。朝から暗くなるまでが前半戦。暗くなってからが後半戦。後半戦は基本的にサドンデス。1点入れれば終了。

残業じゃあない。最初から試合は前半、後半の2部構成。国際ルールだから仕方ないの。

問題は、この1点を何をもってして1点とするか。明日は仕事を始める前に、ここをしっかり話し合ってからスタートしたいと思います。

【そんな事をしている間に、仕事を進めればいいんじゃないか】と思ったあなた。

・・・・・・・・・・・。・・・・。正解。

さて、明日も頑張りましょ。

2008年3月12日 (水)

ひとりでできるもん。

ちっちゃい時、自転車の練習で、後ろを持って貰って一緒に走ってもらうことを繰り返しませんでした?公園なんかで。

『ちゃんと持ってるよ。』

の言葉を信じてフラフラキコキコ漕いでいたら、手を離されていて、アラ乗れたじゃん。みたいなやつ。

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これもそんな感じ。

ドアが重いから持っておけと言うから、持っているフリ。私の手には一切力が入っておりませんの・・・。そっと優しく包み込むように手を添えてます。

ドアを交換中の人、写真を撮った瞬間、それに気付いたらしく

『ちょっと!!!ちゃんと力入れてます???』

こっちは写真撮るのに忙しいんだから力なんか入れている訳ないじゃん・・・こっちも暇じゃないんだよ。

でも一人で出来てるじゃんね。

要は気持ちの問題だ。気持ちの。

【今日のヘッドラインニュース】

ナップ代表N氏、ナップ社員H氏より、毎日の日記が毎日になっていない件について説明を求められる。代表は明言を避けた模様・・・・。(ナップ通信社)

2008年3月10日 (月)

オールナイトぜんと

2日程さかのぼって土曜日のお話。

トミ&ハギはとってもお忙しいの。とのことでワンマンで塗りました。ロードスター全塗装inナップファクトリー。

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塗装中盤戦の模様・・・。半艶っすね。

ここから一気に追い込んで

後半戦。

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勝利。

この時、天空の工場は日付変更線を超え、日曜日になりました。サタデーナイツ スプレーフィーバー。

赤を見続けているとテンションが上ることを実感した深夜でございました。

2008年3月 7日 (金)

ねむねむねむね。

新工場一周年の興奮も冷め遣らぬ今日は、待ちに待った大残業フェア。盛り上がってる?

錆の酷かったY31全塗装。潔く斬鉄剣で切り取ったところは、ガンダリウム合金とNASAの共同開発で復旧。

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そして、

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ほぼ完成。明日の夜には、夜になるでしょう。(分かり易く解説すると明日の晩には出来るんじゃないのか?の意味)

で、明日を楽しみに静かに待つ人

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ロードスター全塗装。こちらもつい先ほどマスキング完了。明日はトミ&ハギはとっても忙しいらしいので、私一人で塗れとのことです。

まあ。厳しい人達だこと。

今日の日記はまだ続いて。これも全塗装には違いない。

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自転車全塗装。20年働き続けているタフ野郎。あと20年いけるようにテカテカに塗っておきました。メルセデス補修指定クリア仕上げの自転車になりましたよん。

最後におまけ

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M6と未だ不動直立なジャパン。この写真にこれと言った意味はございませんのでご了承ください。

自分のジャパンより問題は預かり中のY氏のジャパンだねェ。地味に色々錆びてるんだな。

それでは帰ります。

2008年3月 6日 (木)

心よりお礼申し上げます!!

そろそろ今日の仕事も終わりですよん・・。みたいなコメントがラジオから多くなる夕方に、ふと、思い出したんです。

【3月6日・今日で新工場1周年!!】

いやビックリ。全員が忘れてました。

この一年、お付き合い下さった皆様、本当に有難うございました。建てたものの、どーなるんだナップファクトリー状態でしたが、皆様の暖かいご支援の下、営業を続けて参ることが出来ました。そして、新たに沢山の方と出会うことが出来ました。自分達の力だけではまずここまで続けてこれなかったと思います。

本当に本当にありがとうございました!!

これからも何卒お付き合いの程、宜しくお願い致します。

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ナップ代表・ありがとうございましたの図(不祥事を起こした訳ではありません)

2008年3月 4日 (火)

円満解決に向けて

いつも言ってますが、錆は切った方が安心安全、家庭円満、明日はホームラン間違い無し。

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Y31のリアフェンダー下部。錆びてんだなこれが。

それでは、

切開。

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外側成敗。内側も酷いなぁ。中はどうかね。

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ありゃ。これはいかんぞ。いかんぞこれは。それでは。

斬鉄剣。ピキーん

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結果として、このようなガラが転がりました。この錆鉄様には退役して頂いて、新たに作り直しましょ。

プチレストアスタートで。

【ナップフォトレポート続編 海上コマネチ野郎】

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バックモニターに写る、コマネチT氏。場違いな帽子を(昨日の日記参照)被ってないので減点3。

2008年3月 3日 (月)

序盤戦スタート

今日はいろいろ降りました。

雨・アラレ・黄砂。荒れてます。冬将軍最後の決戦か。こちらはそれに関しては、もう諦めてますから、不戦敗でいいです。

3月1発目の全塗装が本日スタート。

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ロードスター全塗装。紫外線に敏感な赤いお肌の曲がり角。パリッと直しましょう。オープンの季節に今なら間に合います。

黒いY31セドリックも、今週末には完成予定でございます。

【季節のナップフォトレポート 昨日の場違いな帽子野郎】

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常連T船長。似合ってるんですけどねぇ。景色がねぇ。この景色で場所が分かったあなたは瀬戸内マスター。

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