一期一会

日曜日に松山自動車道石鎚ＳＡハイウェイオアシス
にて、
【クラシックＣａｒニバルｉｎ小松】が開催されました。
久々の旧車ミーティングでリフレッシュできました。
このイベント、毎年のように悪天候に見舞われていたのですが、
今年はめちゃくちゃ快晴！！
ほのぼのとした盛り上がりで、本当にのんびり出来ました。

私の車仲間には、イベントで知り合った人が沢山います。
イベントがきっかけで、一緒に遊ぶようになった人・・・
年に一回、イベントの時だけ会うことが出来る人・・・
イベントは車を見て楽しむ以外に、さまざまな出会いを
生み出してくれます。
せっかくの出会い、大切にしたいものですね。

napジャパンもギャラリーとして参加致しました。
今回は、いかに白い煙をマフラーから出さないか・・をテーマに
走行しましたので、懸念のエンジンも見事、壊れませんでした。

ボーリング大会に引き続きご参加の【松池会】の方々、
一所懸命走った【nap未仕上げ会】の方々、お疲れ様でした。

イベント

今日は、仕事が終わってから
車屋さんの集まりである
【松池会】主催のボーリング大会がありました。

我がnapボーリングチームも
毎日の練習の結果
見事【ブービー賞】獲得です。

ボーリングテクをご教授下さったＩ氏、ＮＮさん、
誠にありがとうございました。
お礼を兼ねた大反省会をいたしますのでご連絡下さい。

非常に申し訳ございませんが、明日の日曜日はお休みと
させていただきます。
月曜日は通常営業に戻ります。

ボーリング大会開催に当たってご尽力賜りました
Ｎ自動車さん、Ｉさんお疲れ様でした。
またみんなで盛り上がりましょう。

napボーリングクラブ（通称ＧＴ）設立。
随時メンバー募集中です。

地味。

板金塗装作業の中で
意外と多い作業が、【削る】作業です。

塗装を削り、パテを削り、サフェーサ（下塗り）を削り、
場合によったら、塗ったばかりの塗面を艶出しや、仕上げの
為に、削ることも多いです。

削る方法は、2005年現在も大体がサンドペーパーで
ゴシゴシ削ってます。
サンダーやグランダーと言った工具も登場しますが
その工具も人間の手によって全てをコントロール
しますので、ほぼ全てアナログな手作業と言えます。

ゴシゴシ削っていると
たまに自分を見失いそうになります。

私が、独り言をブツブツ言いながら一点を見つめて
ゴシゴシやっているときは、大分、自分を見失いかけている
時ですので、どうぞ注意してやってください。
よろしくお願いします。

中断・・・

塗装前の大事な作業。

マスキング（養生）
専用のマスキングシートや古新聞を
使って、塗装しない部分を隠していきます。

古新聞、コストパフォーマンスに
非常に優れ、古新聞だからこそ出来る貼り方もあります。

しかし欠点が・・・
過去の記事が気になって、
作業が中断される場合があります。
特にスポーツ新聞は要注意！！
気がついたら座り込んで読んでいた・・・なんてことが

マスキングに使う古新聞の種類には
皆様どうぞお気を付け下さいませ。

下準備。

昨日は、日記のアップをサボりました。

ＨＰをたずねて下さった皆様
本当に申し訳ございません。
大残業でイッパイイッパイでした。

今日も、塗装作業がありました。
板金塗装・・・
一般的に、塗装作業がスポットを受け気味ですが
実は、塗装出来るように、板金作業を含め
修正範囲を下準備するのに一番時間が掛かります。

たくさん時間を掛けた下準備も、
塗装作業の不手際で全てが台無しになることもあります。
昨日は、まさしく塗装作業で全てを・・・

写真は今日の塗装作業直前のひと時です。
登場人物はnap代表。　撮影者はnap営業所、所長です。

セルフで。よろしく。

ハコスカのH君が、やってきました。

数日前の日記に書いた、やる気の無い
リアブレーキの修理です。
以前お約束した通り、napでは知恵と、場所の提供を
させていただきました。

H君は、初めてのブレーキ整備を無事終えることができました。

H君が、整備後の試乗を行おうとした時

napから最後のアドバイス。
【止まれる様にゆっくり走ってね。危ないから。】

物凄く不安そうに試乗に出掛けて行ったH君が印象的でした。

写真の哀愁ある背中がハコスカ乗りのH君です。
また来てね。
　

お便り。

以前napで製作した、
真っ赤なＣ３２ローレルの
ＺＥＮさんから、素敵な写真が送られてきました。

幸いなことに、
車について非常にこだわりのある息子さんにも
気に入っていただけたようで
ありがたい限りでございます。
napが出来上がり以上に心配していた息子さんウケも
無事クリア出来たと自負しております。

ローレル以上に
ポーズがばっちり決まってますので
めでたく日記に採用です。
またの投稿お待ちしております。

皆さんも、お気に入りの愛車やキマッテいる写真
どしどし送ってくださいね。

ひっぱる。

板金塗装と言いますと、
凹みを叩き出す。
というイメージが強いですが、
引っ張ることも多いです。

車のボディーというのは、裏から手が入りそうで
入らないところがたくさんあります。
裏から叩けないなら表から引っ張ります。

又、フレーム【骨格】が曲がった場合も
引っ張って直すことが多いです。

今日の一枚は、裏から手の入らない部分の損傷を、
引っ張って直しているところです。
押して駄目なら引いて・・・
まさしくその通り。

次の季節に向けて。

今シーズンのスノーボードペイント第一弾
が出来上がりました。

カスタムカーチックなデザインを
描いてみました。
いかがでしょう？
先シーズンも何本かペイントしたのですが
ペイントのおかげで、みなさん非常にライディングテク
が向上したような気がする、、とのご報告。

シーズン直前は、オーダーが混み合いますので
検討中のお客様は、お早めにご相談下さい。
細かなデザインが思い浮かばない方は、
ご遠慮なく、大ざっぱなイメージをお伝え下さい。
参考までに、先シーズン中で、一番大ざっぱで、
悩んだオーダーは
　　　　【テーマは赤い彗星で】でした。

はじめまして。

わたくし達napも
おかげさまで、間もなく６ヶ月目に入ろうとしています。

だいぶ身の回りも落ち着いてきたので
ご近所さん廻りを中心に
チラシ配り（ポスティング）を
始めました。

万が一、あなたの家のポストに
写真のようなチラシが投函されていても
決して怪しいものじゃありませんので
ご安心下さい。

チラシにも書いてますが、napに対する
ご意見、苦情、又は車の相談等、聞くだけ言うだけ
ならタダですので、どしどしＢＢＳ、Ｑ＆Ａから
アクセスして下さい。

すごテク

広島より、松山に向けて
走行中、車両のフロントガラスに
ヒビが入った！！明日にはまた広島に向けて
帰らなければいけない。大丈夫だろうか？
と連絡がありました。

大きさを聞くと、１０円玉位とのこと
まだリペアで直る大きさなので
ヒビが広がらないうちにリペアすることに。

早速ガラス屋さんを呼んで作業してもらいました。
さすがプロ！！手品のようにヒビを消してくれました。

オーナー曰く、エアガンで撃たれた！！
狙われている！！

いやいや、どう見ても、跳ね石ですからご心配なく。
気をつけて広島までお帰り下さいね！！

仲良し。

天気も秋らしく気持ちの良い
週始めです。

お昼過ぎから、常連さんでかつ
公私共々、非常にお世話になっているＫさんと

これまた非常にお世話になっている、お隣の
カーサービスイケガワ御中の社長さんが、作業場に
やってまいりました。

３人で、和やかに楽しく【最近の世界情勢や経済の動向など】
をテーマに、いつもながらレベルの高い日常会話を
楽しんでいたのですが、
カメラを向けたとたん、お二人の表情が・・・

世の中には、カメラを向けるとやたら【凄む人】と
やたら【おどける人】のツータイプがあるらしいですが
どうもお二人は、前者の様であります。
迫力のキメありがとうございました。
めでたく今日の日記採用であります。

※写真加工はプライバシー保護のためでございます。
　ご了承くださいませ。お顔が見たいお客様は、是非
　ご来店下さい。

忘れた。

週末ということもあり
今日は、納車が３台ありました。

激しく忙しかったです。
忙しくて、今日の一枚を撮り忘れて
ました。
ごめんなさいませ。

週明けからは少し現場が落ち着きそうです。
あまり落ち着かれると困るんですが・・・
明日は、
お休みになりますのでよろしくどうぞ。

雨なのね。

愛媛・松山は久々の雨です。

雨なのに、今日は塗装の予定がイッパイ！！

雨の日は塗装やりにくいんじゃ？と質問されることが
よくあります。

やりにくいです。
細かく言うと、飽和水蒸気量状態の大気中で
シンナーさん達が、気化＝乾燥しようとすると
少なからずや熱を奪うので
塗装面が冷やされて、そこに、これまた、少なからず
水滴が発生して・・・

この先、話の内容が混み入った事になります。危険です。
どうしても気になる方は直接ご連絡、ご相談下さい。

写真は雨の中の６３５です。
お腹が減ったのでスーパーにお惣菜を買いに行きました。
カボチャのてんぷらが半額でした。
よかった。

アピール

突然ですがnapでは、
デュポン製のクリア塗料を使ってます。

この塗料、非常に高いです。
冗談抜きで高いです。
使うまでは、高いだけの外国産だろうと
思ってましたが、

使ってみると非常に良い！！

なんせ、艶のよさが異次元で
このクリアを使って全塗装したら、新車が
裸足で逃げるくらいの、艶になります。
艶の迫力と根性が違います。

そんな素晴らしい塗料を、今日はひっくり返しました。
太っ腹！！・・・・

できるだけＤＩＹで。

ハコスカを勢いで買ってしまった
常連のＨ君がやってきました。

買った頃は、
エンジンルームでパスパス
マフラーでバンバン
オートクルーズ機能なんか無いのに
回転が下がらない・・・など結構大変でした。
最近は大分よくなって、日常の足になりつつあります。

今日はどうもブレーキが甘い・・・とのことで
やってきたのですが、どうもリアブレーキの制動が
ほとんど無いみたいです。

出来るだけ自分でやってみたい・・・

はい。当然です。
場所と知恵は提供しますから、セルフコースで
好きなだけ愛車と戯れて下さい。

napの常連さんで、ちょっとおかしな車に乗っている人は
自動的にセルフコース適用となりますのでご了承下さいませ。
もちろん工賃はタダですね。

ジャンプ。

nap635をご自慢のハイドロで
ジャンプさせました。

なんて嘘です。

工場が満車なので、ウマを使ってリフトアップ
しました。
やたら駐車場に謎のシミが出来ると思ったら
ＡＴＦがダダ漏れ。
次から次に本当にやってくれます。

だいぶ精神的に病んできたので画像にちょっと手を加えて
ジャンピング６３５にしてみました。
ヤッター。

メンテナンス

久しぶりに、Ｉ氏のジャパンを運転しました。

非常に、シブくて味のある加速をする上に、
ゴーゴー音がうるさい車です。
決してキャブの音なんかじゃありません。
これは・・・

ハブベアリングが終了してる音ですね。
手でゆすってみると、案の定ガタガタ。

Ｉ君。タイヤ飛んじゃう前に交換しようね。
もちろん自分でやってね。

という訳でＩ氏は、セルフベアリング交換を行いました。
参考までに、Ｉ氏はあくまでアシスト職人であって
普段は全く車に関わらない仕事をしてます。
なんとかなるものですね。よかった。

あらかた

数日前に掲載した
リア廻りの事故車

叩いたり、引っ張ったり
昼寝したり、起きたりしていたら、
粗出し作業が終了しました。
修正前の画像と見比べていただくと
変化がよく分かると思います。

この後、パテ修正、下地作り、
塗装作業と進めていきます。

今日はまじめな作業日記でした。

出来上がり。

全塗装のオデッセイが
めでたく出来上がりました。

予定通り、シルバー⇒ブラッキーです。
イメチェン成功ですね。

オーナーさん、楽しいカーライフを
送ってください。

次は、三菱デリカです。
でっかいどー。

黒が流行？

ただいま全塗装中の
オデッセイさんです。

元の色はシルバーでした。
磨きを入れて、組付けで完成です。

　　前回のサーフに引き続き
　　　　　　黒です。
　　次に全塗装、入庫予定のデリカも
　　　　　　黒です。
　　飼っている犬も
　　　　　　黒で、
　　ウサギのジョンも
　　　　　　黒。
　　もちろん帳簿も・・・
　　　　　あれっ？

napではどうも黒が流行みたいです。

仕事

昨日に続いて、
日常の仕事編です。

リア廻りの損傷車両です。

四角で囲っているあたりが
地味にひどいです。
ちょこっと引っ張って、伸ばさないといけませんね。

ちなみに今日は一日中、雨でした。

本当は。

napの独り言みたいなこの日記を
毎日、チェックしてくれている方々
本当にありがとうございます。

その中のお一人より、
【napさんは、本当に毎日仕事をしているのか？
　　あの日記を見ている限り、仕事をしているように思えない
　　　　　　　　　　会社は大丈夫なのか？】

という、貴重で且つドッキッとするご意見を頂戴いたしました。

してます。
毎日。本当に。　
板金と塗装を。
で、今日の写真は日常の一般修理風景です。
左側面のガリ傷修理。
塗装途中のお写真です。

ジャパン ジャパン

久しぶりに、ジャパンがそろいました。

同級生のＹジャパンです。
ＥＳのターボで人気の金ライン。

この後、以前登場の凄腕アシスト職人
Ｉ氏のジャパンも合流しました。
Ｉ氏のジャパンはこの後、全塗装予定です。

愛媛のジャパンな皆様方
よろしければ一緒に走りましょう。

そういえば、高知のジャパンなお客様は
どうしていらっしゃるのでしょうか？
早く錆を直さないと、穴が増えて
どんどん作業料金が高くなりますよー。